本地首個大規模電動車共享服務的BlueSG，下週一起展開的技術測試將有助於公司蒐集反饋、提升系統表現並確保電動車系統已準備就緒服務公眾。5.39.217.762 p" C2 o' ^( ^( \1 o
定下月推出本地首個大規模電動車共享服務的BlueSG，已開始在組屋區、市區和科學園內設置首九個充電站，並準備從星期一開始讓一些指定用戶試用。
' M' f5 q" B/ p. k公仔箱論壇BlueSG昨天發布的文告說，下週一起展開的技術測試將有助於公司蒐集反饋、提升系統表現並確保電動車系統已準備就緒服務公眾。tvb now,tvbnow,bttvb9 D ]* ]/ ^% ~' ?8 T3 g$ {
據了解，參與技術測試的包括BlueSG隸屬的法國波洛萊（Bolloré）集團的職員以及獲選的公眾。
: o/ i' D# |- i3 `+ t- wTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。上述九個充電站分佈在全島各處，包括裕廊東、大巴窯、紅山路、烏節克雷摩路（Claymore Road）及科學園等地點。5.39.217.76$ R0 ^* |+ l1 t3 W6 c
除了克雷摩路設有三個電動車停車格和兩個充電站，以及科學園的兩個停車格和一個充電站，其餘七個地點都設有四個停車格和兩個充電站。每個充電站都能為兩輛車充電。; \' L% F* Y. Y: ]& f3 }' e
' m" r1 w/ L# y: Z. w: j0 R: \; Y6 `BlueSG計劃在今年底之前推出另外21個充電站。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 v* @3 u" N4 S7 ^# S0 ~
首15分鐘固定費用少過10元在這30個充電站當中，有18個會設在包括碧山、榜鵝和淡濱尼在內的組屋區，其餘的將設在市中心、市中心邊緣和位於科學園和緯壹科技城（One-North）的商業與工業區。
+ R3 \2 O% o: @' H- l8 d* uBlueSG早前宣布，延至12月推出的電動車共享計劃首階段將會有約80輛電動車供租用。tvb now,tvbnow,bttvb" c) M! H1 q4 h" {6 O# R
公眾通過手機應用或上網註冊後，可到充電站使用易通卡或BlueSG卡取車和還車。收費詳情料將在下個月第一周公佈。
: p, T% j% Q$ q. D( A+ |tvb now,tvbnow,bttvb據知，用戶首15分鐘需付一筆少過10元的固定費用，之後按每分鐘計費。陸路交通管理局和經濟發展局去年6月底與BlueSG簽署協議，委任它在未來10年提供共享電動車服務，讓不擁車的居民在有需要時用車，進一步提倡綠色出行。. B. x% v- s6 _) T' Q( z; _, I& `
根據協議，BlueSG將於2020年前在每個市鎮陸續推出1000輛電動車，並在全島設置2000個充電點（約500個充電站）。公仔箱論壇( l) O" g- H2 u: G
其中400個充電點將開放給一般公眾使用，讓擁有電動車的車主和其他業者也可付費使用這些充電點，有關服務預計明年推出。
9 X3 Y1 S5 N: g6 k4 U2 A$ i7 Z. ~+ m2 h5.39.217.76受訪居民更關心收費部分受訪居民樂見將充電站設在組屋區的做法，但比起方便使用，他們更關心收費。
3 x: f6 X* y& @+ ]tvb now,tvbnow,bttvb大巴窯2巷第120A座多層停車場是率先設有BlueSG充電站的停車場之一。住在該停車場對面的陳國川（40歲，會計師）現在開紅牌車，平時上班一般搭乘地鐵到萊佛士坊地鐵站附近的工作地點。他說，紅牌車明年將滿十年，因此剛好可在未來幾個月觀察電動車共享服務是否適合自己。公仔箱論壇9 S7 n+ b6 B. V7 d! C
“我在擁車前也嘗試過汽車共享服務。現在對我來說，其中一個關鍵是收費，共享是否比我開紅牌車便宜。此外，如果到了停車地點就無需計費，花錢還停車費，我覺得這挺好的，可以考慮。”# ^9 Y& q/ ~* v
和哥哥開同一台車的楊培瀚（29歲，企業發展經理）目前在裕廊東上班，每天會從白沙住家開車前往。如果堵車，可能要一小時才到工作地點。
$ j2 c1 g6 n2 c9 _. v" Ytvb now,tvbnow,bttvb他說，開車開久了，比較不習慣搭乘公共交通，而搭公交也需要早起。他最近也有考慮要買電單車代步。
- d8 y( T7 P8 R' a5.39.217.76問及會不會考慮改用電動車，他說：“我要看電動車共享服務的收費多少，再考慮是否要改用電動車。如果尖峰時段的電動車共享服務需求高，價錢也很有可能會被推高。尖峰時段是不會改變的……方便是其次，價錢是關鍵。”tvb now,tvbnow,bttvb" S) K0 D. i' w
但同樣住在大巴窯2巷第120A座多層停車場附近的曾妙湘（40歲，公務員）持不同看法。她不會因為電動車充電站在住家附近，或是收費合理，就考慮放棄擁車，改成和他人共享。
$ h% {9 j8 e+ l7 y. r1 q5.39.217.76“我喜歡開車，這已經成了我的習慣，而且對我來說，有自己的車比較方便。” |
發表於 2017-11-19 11:25 AM
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