樟宜機場第四搭客大廈昨天正式投入運作，整體運作順利，受訪旅客大讚新搭客大廈裝潢極具格調，自助登機系統省時又省事。
. ^- h" k( m% `9 k公仔箱論壇國泰CX650航班昨早約6時50分從新加坡起飛，成為首趟從第四搭客大廈（Terminal 4，簡稱T4）起飛的航班，約250名乘客率先使用一整套“快捷與順暢通行”自助登機系統（Fast and Seamless Travel，簡稱FAST）。公仔箱論壇4 y' q' Y% ?3 }/ [
清晨約5時30分抵新的國泰CX659則是首趟在T4降落的航班。
% h" ]% R; q1 j7 [) a5 htvb now,tvbnow,bttvbT4投入運作後的首24小時，有20趟航班起降，18趟屬於國泰航空，另兩趟屬大韓航空。
& z J* M% T& H7 ]. X; u樟宜機場集團機場運作管理董事總經理吳汭剛說，T4第一天的運作非常順利。他指出，除了採用自助系統以確保機場高效率運作，集團也將繼續把焦點放在如何為旅客創造新體驗和留下難忘經歷，進而提高樟宜機場的競爭力。
+ m2 D: o! @3 }8 F, w$ i5 k: B公仔箱論壇T4採用不少新科技，當中FAST結合了臉部特徵識別技術，旅客除了安檢，從辦理登機手續，到托運行李、移民通關到登機，全程無須與機場職員接觸。tvb now,tvbnow,bttvb! p. T5 m8 G) r1 a9 _9 h6 W, G" W
旅客吳建泯（28歲，設計師）說，FAST的步驟具重複性，只要掌握竅門，其實能省時省事。2 i- Q& D8 G3 ?+ u5 j) S) Y
文碧霞（72歲，退休教師）則說：“青少年或中年旅客對新科技很快上手，我們只需要更多時間看清每個步驟的指示，但多用幾次就會了。”公仔箱論壇6 N/ o p* |4 e' U) K/ K3 ]! a
據記者觀察，有些旅客到自助行李托運機時，即便多番嘗試，行李仍無法自動通過，須到櫃檯求助。另外，一些旅客則因不知自助登機系統如何操作，顯得慌張，但經客服人員解釋後，旅客登機速度明顯加快，也變得順暢。. D+ G. \- _0 @
受訪旅客對新設的中央安檢讚賞有加。石慶祥（54歲，顧問）過安檢時，原已準備把膝上型電腦取出，卻很驚喜無須那麼做。“這太棒了！過安檢時，要把電器設備拿出再放回是最煩人的。這下就方便多了。”
! x. Y7 ^; Q/ K( h; m* z( P2 i) k公仔箱論壇旅居香港的佩洛維奇（32歲，營銷經理）說：“T4展現了樟宜機場作為世界級機場的素質。一踏進T4，整個設計讓人感到溫馨，地方也很寬敞。除了先進的通關程序，傳統文化區也突出了新加坡的人文氣息。但我希望過境區增設更多告示牌，提醒公眾到文化區看音樂劇，否則很容易錯過。”* s6 z% R6 r+ A. v# n/ P" q5 k" K! B
繼國泰航空和大韓航空後，宿務太平洋航空和春秋航空將在明天遷入。亞洲航空和越南航空則從本月7日起在T4起降。tvb now,tvbnow,bttvb$ A5 D b1 P8 N1 a
T4啟用初期，樟宜機場集團和個別航空公司將安排更多工作人員在場協助旅客。T4也設了臨時指揮中心，發現問題時可及時應對。tvb now,tvbnow,bttvb& w8 ?% V# W0 b/ B! ]/ s. D# n
斥資約9億8500萬元興建的T4佔地約22萬5000平方米，估計每年的客容量可達1600萬人次。 |
發表於 2017-11-1 07:01 AM
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