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發表於 2008-7-24 11:59 PM
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史高拿利解決穆帥時代車路士痼疾 他是藍軍真正大腦
莫里尼奧時代的車路士中場缺少什麼？如果一定要給出確定的答案，相信人們都會提到創造性。是的，在控制和防守上，莫里尼奧的中場幾乎無懈可擊。但在進攻的創造性和全局的把握上，並沒有令人滿意。馬卡萊萊離開只是降低了人們對車路士中場防守的預期，迪高的到來則讓人們試圖考量車路士在中場控制力和技術能力。賽季備戰的第一場不能說明問題，但至少給出了明顯的跡象。假如說史高拿利為車路士帶來了革命，迪高就是這場革命的核心。巴斯人將徹底改變車路士中場保持了5年的技術含量，同時，也從根本上改變了藍軍的中場攻防平衡。 莫里尼奧時代的433，始終未能真正找到理想的平衡。冠軍時代的兩個賽季，林柏特和馬卡萊萊身旁的搭檔並不理想。波歷克加盟的2個賽季，他與林柏特之間的競爭，更從本質上弱化了藍軍中場的細膩。米基爾干沙利斯尚未成熟，艾辛要隨時到防線救火，加之受到阿布牽制的442，莫里尼奧的車路士在中場其實從來都沒有達到2004年冠軍盃上保亞圖的狀態。迪高原本可以早到4個賽季，當年他和卡華奴、費拉拿同時收到了狂人的邀請，但巴斯人最終選擇了更推崇進攻的巴塞隆拿。現在，比4年前更加成熟和富有大局觀的迪高，在廣州已經初現了自己的技術和能力。
迪高是史高拿利在葡萄牙國家隊的中場靈魂，後腰、右中場到前腰，他對迪高能力的理解，甚至超過了列卡特。新賽季備戰首秀只有63分鐘，迪高在中場的控球和大範圍調度，就顯出了驚人的能量。史高拿利在中場配置了3名攻擊性極強的球員，意在強調控制的同時，增加進攻力。林柏特表現搶眼，但迪高是球隊完成攻防轉換的關鍵。整個上半場，迪高經常回位拿球，以往由馬卡萊萊得球直接給林柏特的進攻方式，變成現在轉交迪高控球，完成進攻布置。他與艾辛在中場的互動，一面減輕了林柏特的防守壓力，一面又增加了車路士中場進攻的寬度。迪高的大範圍轉移，讓車路士在兩個邊路的進攻更加有效，若不是門柱作祟，廣藥絕不可能只失4球。
下半場，車路士回到了迪高熟悉的433陣型。小將迪‧桑托突前，迪高的位置繼續後撤，與艾辛和林柏特形成品字結構。在中場右路，車路士過去4年曾嘗試過泰亞高、斯梅爾金，甚至喬‧高爾，可他們都非帥才。波歷克原本是合適的人選，但他與林柏特的“前場自由人”之爭，弱化了車路士的協調性。迪高在右路的表現，為史高拿利提供了答案。球隊攻防組合上，迪高、波歷克和林柏特將形成一個三人輪換兩個位置的有效機制：迪高在技術細節上優于波歷克，進攻才華也不遜色于林柏特。史高拿利的葡萄牙國家隊，迪高是中場真正的大腦。而在車路士，他也將成為操控藍軍攻防的新思維。更何況，巴斯人融入球隊的速度，也是快得驚人。對林柏特示好証明了他的低調，在訓練中與隊友很快打成一片，更証明了他的“交際”能力。莫里尼奧和史高拿利都喜歡攻守均衡的多面手，毫無疑問，在迪高這裡，兩位名帥不謀而合。 |
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