迈凯轮比法拉利更快？“看起来是这样。”莱科宁坦白说到。没错，迈凯轮的强大，或者说是法拉利的低迷，已经让卫冕冠军感到有些不安了。5.39.217.767 y. n( @+ |, [) `( A7 Z2 N
2 q; y5 l1 y9 A' U% Q5.39.217.76 霍根海姆，迈凯轮的第二主场，驾驶银箭的汉密尔顿遥遥领先，即便是安全车甚至策略失误也无法阻止他夺冠。反观法拉利，马萨甚至无法从皮奎特手里夺回亚军，而莱科宁仅名列第六。' d" q3 \: g; Q( I1 ~
5.39.217.76$ c. d1 u- ? L8 v1 F
在法拉利车队的官方新闻稿中，莱科宁承认赛车始终缺乏抓地力，没有找到理想的调校，但是法拉利并没有陷入危机。在随后接受autosport.com采访时，莱科宁对本站比赛做出了更详细的评述。
* b. T. K( ]/ B1 `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 公仔箱論壇: x3 d+ v/ _% O% k; w& j2 A k
当被问到霍根海姆的结果是否意味着迈凯轮速度更快时，莱科宁答到：“看起来是这样。确实，这个周末他们看起来更强。上一场比赛他们也很强。我们必须找到问题的解决方法，回到我们应该的位置。”
1 Y& |! e# ~% H1 q5 FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
! I; Y4 M, X' v8 l 莱科宁承认，在霍根海姆他自始至终没有找到法拉利赛车的理想调校。
8 a- d8 i; R/ O# `% [: R" Z" t: a2 L- j公仔箱論壇
, p% W" K6 [# l. S( o “那不是我们所确切希望的。无论怎么做都很困难。最后赛车好了一些，但是就整个周末来说工作非常困难。我们需要检查并且获得提高。”莱科宁说。“我不知道问题出在调校上还是什么，但是我们在整个周末的操控性都很差，比赛开始的时候更差。”
2 x3 I3 ?: Y! B6 n! W tvb now,tvbnow,bttvb; D8 G) H& a! m: b4 v5 S. O- K6 A# V
好在下一站匈牙利大奖赛之前还有在西班牙赫雷兹的一轮试车，莱科宁还有机会改善法拉利赛车的调校。莱科宁认为今天这样糟糕的一场比赛意味着自己必须取得进步。“通过试车我们一定会找到本周末所遇到问题的解决方法。”莱科宁说。“这是一个非常困难的周末。但是经过这样一场比赛之后，我们必须努力工作并取得进步。”
: u8 C3 i0 W+ P- N8 i
; P1 a0 R N! J, d# qtvb now,tvbnow,bttvb 比赛中安全车的介入一度让莱科宁下降到了第12位。好在瘦死的骆驼比马大，法拉利仍比威廉姆斯、小红牛或丰田之流要快得多，莱科宁连续超过罗斯博格、阿隆索、维泰尔、特鲁利和库比卡后取得了比赛第六名捡回3个积分。
# a* z! V; a4 r$ E. M6 H# b/ Xtvb now,tvbnow,bttvb TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- a* C0 E f! n0 D2 y' j' Y. U
“结果还不错，但是如果没有那些超车的话我们就要忍受更差的结果了。与汉密尔顿和马萨比，我损失了一些积分，但是后面的比赛还有很多，只要我能找到解决方法。”莱科宁最后说到。tvb now,tvbnow,bttvb: h6 x5 y3 g9 a; Y; g% n* e) q- a
& W5 z1 k7 Y" v3 `4 c! I
本站比赛过后，莱科宁落后队友马萨3分，落后汉密尔顿7分。0 ?( T) E: |8 Z; y5 _4 L/ E
|
發表於 2008-7-21 04:51 AM
| 