7月28日電／京滬高鐵“復興號”提速之後，舒適性、安全性有保障嗎？車票價格會上漲嗎？“復興號”將如何漸次製造、投入使用？低時速列車，將會徹底和大家告別嗎？記者體驗了“復興號”的提速試跑，並採訪了相關專家。
3 c' o0 |8 p. e3 O; {7 x& K: YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 x' F$ r6 n% ^/ D. g7 R/ b
——編 者
$ _5 g F1 n% I1 c) atvb now,tvbnow,bttvb
; U, ~ L" Z7 V5.39.217.76 中國鐵路總公司7月27日宣布：今年9月，京滬高鐵實施新的列車運行圖後，組織“復興號”按時速350公里正式上線運營。屆時，京滬高鐵全程最快運行時間將縮短至約4個半小時，比現有運行時間縮短半小時左右。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ J2 o4 j1 C$ p& y
5.39.217.76" R5 J. }. d1 M% \5 L
7月27日，記者登上G350727次列車，體驗“復興號”試跑。 & S! ] x) @2 D& D" @. ^; c; ^
* H% L- J g. i0 B4 ~5.39.217.76
0 l, H# S0 x, @$ w. p; P, wtvb now,tvbnow,bttvb 提速體驗好嗎
- U1 @; |, L. f5 l4 \8 Ytvb now,tvbnow,bttvb( Q/ k7 H: b& E" e: c5 A
相較“和諧號”，安全性、舒適性、經濟性都有改善
% F9 {5 m% U1 o+ p3 Z( l0 k) Ttvb now,tvbnow,bttvb
. f- z- d6 Z) g! Y 7月27日上午8時38分，G350727次“復興號”高鐵駛出北京南站，開始平穩提速。10分鐘後，列車時速提至289公里；8點50分，時速提至350公里；此後，列車一直以350公里時速平順運行；10點51分，列車順利抵達徐州站。此間，“復興號”的最高運營時速達到352公里。
5 U; y }, i3 V& b) j
% s" \$ ^; p! m& bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 “‘復興號’的安全性指標、舒適性指標都很好。京滬高鐵滿足按設計時速350公里運營的要求。”中國鐵路總公司總經理特別技術顧問、中國工程院院士何華武說。
" C6 @, u: C3 b, O/ ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb, v$ f( u8 M; S; Z. }
時速從300公里提到350公里，經濟上划算嗎？ tvb now,tvbnow,bttvb" V% ~+ Z3 K" ~: z k
" M6 ?; K E' F/ R; L% d: X* }
何華武表示，京滬高鐵已經做過提速可行性研究。“時速從300公里提到350公里，儘管能耗將提高20%至30%，但因為縮短了運行時間，提高了運行效率，又能吸引更多客流，綜合計算下來，經濟上總體是可行的。”
% A0 R" r4 Z. L* \! p" l! s5.39.217.768 v" W* }+ K4 y) f E% O: W& X
在中國高鐵運營史上，京津城際、武廣高鐵、鄭西高鐵、滬杭高鐵4條高鐵，都曾以350公里的時速運行。相較當年的“和諧號”，這次“復興號”的首秀又表現如何呢？ \# S& B P6 Y
1 [* |. x ]9 a) W
首先是安全性良好。在350公里的時速下，“復興號”的脫軌系數在0.2到0.3之間，而國際標準是0.8。“脫軌系數越低越好，這說明京滬高鐵的動態安全性沒有任何問題。”西南交大教授、中國工程院院士翟婉明說。
. t. a! [$ M+ s) p; {. {7 J# KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 i# Y# K$ v9 t! W0 l& s) |
其次是舒適性更贊。在350公里的時速下，“復興號”的平穩性指標在2.0左右。翟婉明介紹，按國際標準，這個指標在2.5以下就是優。“復興號”的指標，證明其懸掛系統設計得好，比“和諧號”更好。此外，與“和諧號”相比，“復興號”的司機室和車廂間區域噪音下降了4個分貝，通過隧道時的體驗也更好。 5.39.217.76" P+ Q$ ?. }3 c( H. Z% r% ~8 E) ^
# v* ]7 A8 @% @* s' i 還有就是經濟性更優。在350公里的時速下，“復興號”比“和諧號”的總用電量下降了10%。“往返京滬一趟，‘復興號’能比‘和諧號’省5000多度電。”鐵科院機車車輛所研究員張波說。 tvb now,tvbnow,bttvb( Y T. M- y0 n! `6 s, z
tvb now,tvbnow,bttvb" z: g6 e) L: j4 h! e* c
“‘復興號’在京滬高鐵上實現以時速350公里運行，這是黨的十八大以來中國高鐵事業發展取得的重要成果，也標誌著中國高鐵發展掀開了新篇章。”中國鐵路總公司總經理陸東福表示，“‘復興號’是中國標準、中國自主知識產權，證明我們不僅能夠研發製造350公里的高速列車，也能夠安全運營。” |
發表於 2017-7-28 10:32 AM
| 
