5月18日電／5月中旬以來，關於圓通、中通、韵達等6家加盟制快遞企業將從6月1日起提高網點派件費0.15元／件的消息不斷傳出。記者詢問圓通、韵達相關人士，確認消息屬實。作為與百姓生活緊密關聯的快遞行業，派件費的上調將帶來哪些影響？
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& `5 O4 f4 s4 H( W5 e1 U$ d, atvb now,tvbnow,bttvb 會不會推高快遞價格？
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- K3 e9 | t7 [- v1 M( a# N" V 何為派件費？其費率上調會不會推高快遞價格？對於多數消費者來說，這是聽到該消息的第一反應。
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一件快遞從A地的發貨人寄到B地的收件人手中，過程大致分為“攬－運－派”三段。第一步是“攬”，由A地的快遞公司加盟網點完成；第二步為幹線運輸，由上市的快遞公司總部組織運力完成；第三步就是“派”，由B地的快遞公司加盟網點完成。在整個過程中，A地網點收取的是快遞費，付給總部的是面單費、幹線運輸費以及其他費用，負責最後一公里的B地網點拿到的是派件費。
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& ?8 }, T7 h' }) u( U1 f0 K6 O0 Rtvb now,tvbnow,bttvb “按照行業慣例，這個派件費是由收件網點從快遞費中支出。也就是說，派件費上調屬於快遞公司的內部結算機制調整，和快遞價格並無直接關係。”中國快遞協會原副秘書長、國郵智庫專家邵鐘林說。 3 z- I; d# g7 N! W' l$ o1 q
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不過，消費者的擔心也不無道理。“派件費提價，增加了整個快遞鏈條的成本，理論上需要向下遊客戶傳導，但目前行業競爭仍然激烈，下游電商客戶仍較為強勢，能否完全轉嫁仍需要觀察。”興業證券研究員王品輝分析。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# i* b, j; x3 a4 f6 M
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同濟大學知識產權與競爭法研究中心研究員劉旭表示，快遞公司通常會與發件規模較大的商家簽訂長期合同，因此短期內應該不會影響這些商戶的快遞費用。但不排除在將來續簽合同時，會提高快遞費價碼，並最終轉嫁給消費者。
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* J9 j0 \; L( s5 Y3 X7 ^; M. d, X 為何要提高派件費標準？ 5.39.217.765 Y' V3 j: g7 `1 E
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快遞公司為何要提高派件費標準？按照邵鐘林的觀察，通過內部結算機制的調整，可以平衡收件業務和派件業務之間的利益，進而穩住一些基層加盟網點。 公仔箱論壇& j# k5 o( Z0 |* l+ p; R2 U
e# o$ h" W+ ~4 e* r! JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 之所以會這樣，是因為近年來隨著電商朝著集中化、大型化的方向發展，快遞行業的收件網點越來越集中到少數大型加盟商手中，而多數基層網點逐漸變成派件網點。因為快遞利潤的大頭在收件，以派件為主的基層網點經營形勢日趨艱難，快遞員流失、快件積壓、網點停運甚至關門的現象時有出現，影響了快遞業的服務質量。 tvb now,tvbnow,bttvb; ]( u" ^1 K2 [/ j
0 W6 @; o6 B% v( l* [1 ?; O5 `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 一位圓通的魏姓快遞員告訴記者，他的工作以派件為主，多的時候每天100多單，每單1元至1.5元之間。如果派件費上調0.15元／件，每天可增加收入十幾元。 tvb now,tvbnow,bttvb) _9 j" p, z* y8 `. e) D7 G ^: y
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按照中國物流與採購聯合會發布的《2017年中國電商物流與快遞從業人員調查結果》，七成左右的調查對象月收入水平在3000元至6000元之間，只有48%的人表示將繼續從事這份工作，電商物流與快遞人員的隊伍穩定性有待加強。 1 D8 M8 B. L, u8 \- K1 D" U
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不過，此次上調的派件費能不能完全落到快遞員手裡，還存在不確定性。因為對於加盟制的快遞公司而言，快遞員的收入由網點老板決定。一位快遞員向記者表示，網點內部還沒有通知派件費上調的事情。“希望網點能多多體現我們跑腿的價值。”
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U1 `4 { ^8 N0 lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 是否涉嫌壟斷？
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( H* |& N5 Q" y* A O 由此來看，快遞公司提高派件費，有利於改變收件和派件業務旱澇不均的格局，穩住一些以派件為主的基層網點，這對行業的健康發展是有利的。 5.39.217.76; b/ t8 b, V' |9 W; [; p+ m
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但與此同時，快遞公司的集體上調也引來市場的懷疑：這種行為背後，是不是經過事先的溝通協商？如果屬實，是不是有限制競爭和橫向壟斷的嫌疑？ : p+ J% s9 D& u! |' U! t
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興業證券的報告就指出，在這次集體提價中，“快遞公司之間的默契超出預期”。而幾家公司同時提費，“也可以增加轉嫁成本的成功率”。
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7 K& b( R) W5 ?& V6 j “這個消息出來後，我私下問過一些快遞公司，他們回復說沒有協商，稱這是行業的一致訴求。”一位快遞業資深人士告訴記者，今年春節後部分快遞網點出現“爆倉”，“三通一達”的高管紛紛赴網點調研，這次提價應該是調研的結果。
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其實，對於快遞企業來說，如果真的要借上調派件費的契機來提高快遞價格，是一件非常敏感的事情。就在2016年12月，廣東省發改委對廣東省惠東縣5家快遞公司協同漲價的行為處以65萬元的罰款。
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“商量著漲價是萬萬不行的，這是反壟斷法的要義。”劉旭表示，如果快遞公司的下游加盟商、上游發件商戶和終端消費者，對集體上調派件費等行為存在質疑，可以向國家發改委舉報，也可以依據最高法的相關司法解釋進行起訴，以維護快遞市場的正常競爭秩序。 |
發表於 2017-5-19 08:01 AM
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