5月9日電／知名國際關係研究學者阿米塔·阿查亞日前在接受新華社記者採訪時說，美國若參與中國倡議的“一帶一路”以及亞洲基礎設施投資銀行（亞投行），將有助於增進中美互信。
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阿查亞是聯合國教科文組織冠名教授，也曾是首位擔任國際研究學會主席的非西方學者。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 O$ b: V8 y0 r! g
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“一帶一路”的合作倡議提出3年多來，全球100多個國家和國際組織已表示支持，40多個國家和國際組織與中國簽署合作協議，“一帶一路”的“朋友圈”正在不斷擴大。共建“一帶一路”成為加強國際合作的重要途徑，也成為各方積極參與推進的重要事業，為增進各國民眾福祉提供了新的發展機遇。再過幾日，“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行，為進一步擴大合作共識提供了契機。
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阿查亞指出，在基礎設施建設上，美國需要同中國合作，也需要中國提供更多建設經驗。“美國若能參與（“一帶一路”），那將是極好的”。 5.39.217.76$ Q$ F" S# q$ S3 `2 g7 k' J
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雖然他也承認，在目前美國的政治環境下，美國政府層面直接加入“一帶一路”或亞投行，可能並不容易，但他相信，“中美將能夠找到可行的方案”。 tvb now,tvbnow,bttvb. K+ u1 H; r, Y2 a- o. a
* ?* k, f; i$ ?0 O' Y! X “一個好的途徑是，（中方）歡迎美國私營企業加入到‘一帶一路’建設，”阿查亞說，美國企業將會對這方面投資十分感興趣。
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阿查亞指出，此舉將能夠拓展“一帶一路”的外延，不只是關乎基礎設施建設，在“一帶一路”倡議涉及的其他一些行業領域，美國企業都可以進行投資。“這將為中美兩國間的合作打開更多空間。”
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) r! |" n9 A. h( T+ y4 Qtvb now,tvbnow,bttvb “合作不僅僅在公路、鐵路等基礎設施上，還將包含其他各種類型的基礎設施，如醫院和學校等等。”阿查亞建議說，第一步比如在機場建設上合作，下一步就可以將合作拓展到航空公司建設、或是“一帶一路”沿線的醫院等更多領域。
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“這種合作不需要政府間的協議就能夠實現，”阿查亞說。
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" i u4 x+ v( f( D# dtvb now,tvbnow,bttvb 此外，阿查亞認為，比中美在“一帶一路”上合作更容易、也可能優先實現的是美國參與中國倡議建立的亞投行。在他看來，亞投行是一個多邊機構，“更符合美國的思想觀念”，而且將幫助“提高中美間的信任度”。
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$ b3 J9 u; S+ Y 當然，阿查亞並未回避中美在“一帶一路”或亞投行合作上的困難和挑戰。他指出，中美兩國需要時間來建立更多互信，使得雙方的信任水平達到美國參與亞投行和“一帶一路”的需要。“我認為，我們能看到（中美）實現雙贏的潛力。”
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; h0 o* ^3 `3 U; Q, M 談到增進互信，阿查亞說，上月中美兩國元首會晤後，雙方已經管控一些突出的問題，如貿易問題，取得了進展，邁出了良好的一步。中美之間還將繼續溝通談判，不僅給世界一個解決方案，同時滿足國內各自需要。
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“當然，我不認為中美間的問題會全部消失，但問題都是可控的。” |
發表於 2017-5-10 07:41 AM
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