新技術施工 減交通影響
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渠務署去年底由澳洲引入「螺旋纏繞修復技術」，將內藏鋼片加固的塑膠帶送入纏繞機，在渠道內捲成螺旋型，有如彈簧，而縫罅之間以熱熔膠黏合，形成一條全新管道。該種技術可毋須將整條道路掘開，只需在渠道各一端的沙井開挖，減低對交通影響。
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! p/ j3 b8 l6 Z& Ktvb now,tvbnow,bttvb鋼片膠帶螺旋成管 成本貴4倍
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「螺旋纏繞修復技術」的優點是彈性極高，可以在運作中的污水渠進行，施工期間更可以隨時叫停，讓路面恢復行車，然後於晚上再進行工程，適合於繁忙的道路進行，惟成本較既有的「套豬腸」技術高出4倍。渠務署工程師梁灝駿表示，該署去年於油麻地果欄對出一段窩打老道，試驗以該種新技術修復2段合共115米長污水渠，為期3星期，每日早上10時至下午4時動工，其間交通改道，其餘時間恢復行車，效果理想。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 N8 f. E( s6 |9 ~8 i* Y
4 J; i6 _ g1 ]* R" h U9 Itvb now,tvbnow,bttvb梁灝駿表示，該署沿用多年的「套豬腸」技術，其實是將一條柔軟的塑膠喉管導入原有渠道內，然後以蒸氣固化喉管的內壁物料，但該技術存在局限，不能在渠道使用期間進行，施工期間亦不能停頓，未必適合於繁忙道路進行。 |
發表於 2017-1-28 08:05 AM
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