轻快铁及电轨火车 累积亏损达5亿
2 c8 w7 K$ V' T9 N9 U5.39.217.76
# z; M! \6 Y: K- x9 I/ R$ e, n5.39.217.76 公仔箱論壇4 |, _8 p$ V% q
1 k8 H; ~* o+ B+ ~' B8 x( S5.39.217.76倘若檳州4条轻快铁及单轨火车启用后，预计初期將年年亏损数千万令吉，每个年度累积下来的亏损额更可能在2037年达到5亿2900万令吉高峰，之后才逐年减少，並在2046年开始转亏为盈。tvb now,tvbnow,bttvb7 R) d$ b! [& W2 {, d
8 B- t. }/ M" O+ H& V1 a( H公仔箱論壇这4条路线分別是峇六拜轻快铁、亚依淡单轨火车、丹绒武雅单轨火车及乔治市通往北海轻快铁。当中，个別路线情况不一，峇六拜轻快铁启用后，预计第9年就可转亏为盈，但丹绒武雅单轨火车启用20年后，每年依然亏损约2000万令吉。
3 Y: \+ }& Z& J8 K5.39.217.769 B2 T* R, d: E% n: q$ ~, v* x
由于2023年至2027年只有峇六拜轻快铁启用，因此年度亏损额介于1840万令吉至5700万令吉。隨著4条路线在2031年启用后，年度亏损额达6360万令吉。
7 J5 a/ G5 N( E0 D/ s) j8 W1 O公仔箱論壇
6 J! d; J# |- `1 |( U檳州政府从今日起至2月17日，正式在檳州大会堂对外开放檳州交通大蓝图策略传递伙伴SRS集团得標的策划书。本报记者是查阅资料后计算出以上数额。
4 ~; Q5 {8 i* Ktvb now,tvbnow,bttvb6 g4 T& U+ x) Q4 q! `
报告里列出4条路线的预计收入与开销，除了票价收入，报告也纳入10%非票价收入，如车站商业空间、广告等。开销则包括营运及维修费。峇六拜轻快铁预计在2023年启用，同年收入为1亿1270万令吉，成本则1亿6979万令吉，因此亏损5700万令吉。
! d& `& |$ ~& f9 w# {公仔箱論壇0 R; N( t3 Y/ ]. K6 G v$ J
隨著乘客量增加，亏损额將逐年降低，並在2031年转亏为盈，变成获利560万令吉，再逐步提高至2052年的1亿9390万令吉。
) K Q2 E" G3 M- x" }. G
0 `8 t" R- v. a8 s" r- [ F9 ~无论如何，並非每个路线都能转亏为盈，丹绒武雅单轨火车预计2031年启用，亏损额为3800万令吉，虽然亏损额逐年降低，但在2052年仍亏损2120万令吉。+ D* s' }8 M4 b. T$ ~
# F0 D: n0 k+ ^公仔箱論壇此外，预计在2030年投入操作的亚依淡单轨火车，则预计在2044年才转亏为盈，2028年启用的乔治市前往北海的轻快铁，预计在2038年才是转亏为盈。
D# {, r; M9 g( m
2 d6 i- Q$ ], T; X+ X公仔箱論壇檳州交通管理委员会主席曹观友曾经强调，这份招標书是旧版本，目前已作出修改。询及最新进展时，他回复本报记者说，將在收集问题后才做出回应。 |
發表於 2017-1-18 08:07 PM
| 