香港交通建設落後TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) K, E0 ]0 x, P! w* o
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香港建設的落後不單在於對外連接，也在於內部交通。香港社會近年習慣關着門稱大王，不知外間發展，只是傻乎乎地以為香港一切都好，年輕人是望着自己的肚臍，成年人則對外界的發展聽而不聞、視而不見。上世紀八十年代，香港是亞洲四小龍之首，現在科技發展未必比珠三角一個市優越；經濟規模曾佔內地四分之一，現在不過是幾個百分點。香港引以為傲的港鐵，管理還可，發展卻比周邊城市落後。tvb now,tvbnow,bttvb' y+ N+ F4 r) `) p1 Y; R
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香港現行運作的所有鐵路里數不足二百六十公里，到二○一九年至多全部是二百七十公里。廣州在一六年已有二百六十公里地鐵營運着，二百六十公里在建，到二五年便是九百五十二公里。深圳去年營運里數為二百八十五公里，二○年差不多倍增，二五年將有八百五十公里。整個珠三角屆時將有超過二千公里的地鐵，還有城際鐵路、高鐵，總數也過千公里。tvb now,tvbnow,bttvb% R& B7 H& n& w! A! |
) m6 S0 D% j. j$ |4 c+ C1 [# U9 ^. g5.39.217.76珠三角以廣州、深圳為雙核心，會是與大東京都的鐵路密度相類，規模更大，香港則瞠乎其後。
8 H( B, X$ K8 p8 [) r3 u6 O公仔箱論壇
) S: M: U* T* c% C0 L( ~5 J7 i5 i公仔箱論壇香港規劃署提出的2030+藍圖，鐵路運輸的建設只是北環線與北大嶼山，差不多是二十多年前的構想，規模細小，對香港內部交通連接無甚幫助。其中提及東部知識及科技走廊，基本上是抄內地的規劃方法，卻缺乏交通運輸基礎。現時東鐵已超負荷，吐露港公路在去年九月開始繁忙時間堵車惡化，出九龍的從沙田堵至大學站，早晚堵至大埔，變成堵車走廊。 |
發表於 2017-1-17 12:47 PM
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