明天起，使用泛岛高速公路前往樟宜机场的驾车者须使用比现有出口更近200米的新出口进入机场。
, D& `' h0 G6 |0 I- e樟宜机场集团前天答复《联合早报》询问时解释，随着樟宜机场第四搭客大厦（Terminal 4，简称T4）预计今年下半年投入运作，当局将分阶段进行道路工程，方便驾车者前往新搭客大厦。! l7 Q8 Y3 ?6 P" |$ m
以现有的泛岛高速公路（PIE）出口为例，高速公路尽头出现分岔，左边通往樟宜机场，右边则由高架桥衔接到朝市区方向行驶的东海岸公园大道（ECP）。新出口启用后，驾车者须提前200米进入左侧新开辟的两个车道，才能进入机场林荫道（Airport Boulevard）。
+ b8 R6 I: a" H* T! m- I6 ?( e) Y2 O为防止不知情的驾车者错过新出口，当局已在现有出口前500米处张挂橙色告示牌。当局也吁请驾车者小心驾驶，留意新的道路安排。公仔箱論壇* T% I6 R d4 r2 U
T4位处机场南端，也就是已拆除的廉航候机楼原址，占地约19万5000平方米。它在2014年初开始兴建，耗资约9亿8500万元，工程在最高峰时曾投入4000多人。公仔箱論壇* }# x6 b( z# Z8 x, k
樟宜机场半个月前透露，T4建造工程已经完工，只待完成内部装潢和其他准备工作后，下半年便可投入运作。根据早前公布的数据，T4每年的客流量预计多达1600万人次。5.39.217.763 ^' f1 M% e1 E# `! l8 k
对于须提前留意驶入出口，受访驾车者认为适应起来难度不大。一名林姓驾车者（30岁）说，出口只提前200米，只要有足够的指示牌，驾车者还不至于无法适应。
1 D) X l" W$ k" `4 [ f- {5.39.217.76德士司机孙黄地（73岁）认为，只要不出现交通意外或塞车等突发情况，导致前往机场的驾车者无法驶近出口，一般情况下相信驾车者有足够的反应空间。
9 `" w3 E# U, b5.39.217.76他也说：“很多重型车都不是要去机场的，他们会避开左边出口走中间车道，所以要超车的德士司机就必须先进入最右边车道，然后再进入左边的出口。出口提前会缩短缓冲距离，但只是缩短200米，我想空间还是足够的。”
4 K1 v/ _1 Z! _) F$ f ^# ?公仔箱論壇新出口启用后，驾车者须提前200米进入左侧新开辟的两个车道，才能进入机场林荫道。 |
發表於 2017-1-4 07:55 AM
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