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[美洲] 約克區警採取新招 4個月內發107告票 多市警拒坐巴士 居高捉分心駕駛

 ,  描述: 加拿大新聞
約克區警採取新招 4個月內發107告票 多市警拒坐巴士居高捉分心駕駛
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7 L4 z! i) w/ T7 z1 x0 |$ ?# X公仔箱論壇越來越多警隊用坐巴士的方法,打擊分心駕駛,但多倫多警隊周四證實,他們沒有用這個方法,也未必考慮試用。
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: [# `# `) B4 g. ^5 m6 }公仔箱論壇加拿大廣播公司周四報道,約克區警隊表示,由於駕駛者會把手機收藏在大腿,因此警方要想辦法去應付問題。警察乘坐巴士,居高臨下去觀察,視野較好。奧羅拉市(Aurora)警隊在一個月前,也開始使用這個方法,雷灣、瑟巴里(Sudbury)及魁北克市警隊也有運用有關方法。
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但多倫多警隊交通組發言人摩爾(Brett Moore)周四接受A1中文電台時事節目《A1出擊》訪問時證實,多倫多警隊沒有使用這種方法。他未必考慮試用,認為它不是更好的方法,去打擊分心駕駛。他認為,它的好處是較容易看到駕駛者,但也較費時,因為巴士上的警察,要通知另一個警察去停車。
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多倫多警隊退休警長苗延建向該節目表示,在巴士上的警員只要見到有人開車犯規用手機,就可以通知另一名警員,在路上截停相關車輛。但警方一定要認得司機,及當時做甚麼。警方當時也會詳細紀錄司機的衣着等資料,以免法庭質疑。
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涉兩警員或礙檢控
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較早前有報道指,約克區警隊四個月內,用坐巴士的方法,去打擊分心駕駛,合共發出107張告票。告票專家、律師公會核准法律顧問林勁浩向該節目表示,雖然省府加強分心駕駛的罰則,但他不覺得少了駕駛者開車時用手機。他認為,新方法有助警方執法,成功捉多了違規者,但能否在法庭成功檢控是另一個問題。5.39.217.767 i' t& {: T; h! H% A
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他表示,坐巴士的方法執法,涉及兩個警員,較容易出現疑點,令他們有空間去打掉告票,例如兩人對事發時間及地點的描述,若有差別,會影響定罪。但他認為,這並不代表這類告票,一定較容易打掉,因為一方面,有兩個警察的證供,一定能定罪,但當兩個證供有技術或法律上的出入,就會對被告有利。
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他補充,兩個警員的證供需要有連貫性和準確,才能入罪。安省的交通法,要能夠在清晰及亳無疑點下,證明到駕駛者身分才能入罪,當中包括違規汽車的顏色、型號、車牌、準確描述到司機的衣着,及當時的動作等。
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多市警方曾派員 扮乞丐監察司機
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% J3 V6 V8 s+ f3 {  s6 Rtvb now,tvbnow,bttvb一名多倫多警隊警官昨日表示,約克區警隊交通組警員在公車內居高臨下,偵查分心駕駛的司機是警方執法多種技巧之一,在法律上是完全合法,亦是一種行之有效的方法。該警官不評論多倫多警隊是否用同樣方式來偵辦司機,因為多倫多警隊除交通組外,各分局巡邏警員亦時常留意司機在道路上駕駛是否用手提電話通話、收發短訊及其他分心駕駛形式。各分局都有自己的方法偵查及檢控分心駕駛的司機,約克區警隊派員在公車中偵查路過公車的司機是否分心駕駛,如果發現有這類司機,會立刻通知附近的警車,然後截停該司機發出告票。他承認這個方法十分有效。5.39.217.76) {6 B; J8 {, K

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他指警方在這方面執法的技巧層出不窮,如在加強分心駕駛司機檢控的法例生效時,有些分局派出警員喬裝成行乞人士,部署在一些交通繁忙、有交通燈指揮的十字路口,一般司機在交通燈前停下,往往不自覺地使用手提電話,而他們根本不會留意這些在車旁「行乞」的人,往往被喬裝警員當場擒獲。在這些行動中,更捉到很多不配戴安全帶的司機和乘客。

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( i  v' \9 C: W9 O" j: u2 A9 k8 Wtvb now,tvbnow,bttvb「不可能每日派員上公車」3 r* W, {' z$ f' p. b# S) }0 @
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但他亦指不能每天派警員在市內各公車上執法,所以防止司機分心駕駛的最佳方法是教育和宣傳,令市民明白分心駕駛不但會被檢控,亦會釀成意外,危害自己、車上乘客及共同使用道路的人。
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一個月前,在各種社交網站中收到一條十分詳細、由約克區分局拍攝宣傳警方利用公車偵查分心駕駛司機的錄影畫面,片中的警員故意選擇公車中間高出的座位,細心觀察附近的汽車,當見到分心駕駛的司機時,立刻記錄司機的分心駕駛行為,例如司機正利用手提電話與外界通話,並立刻通知附近的警車該汽車的顏色及型號、當時行駛的路、分心駕駛司機的性別、正在用甚麼牌子及顏色的手提電話通話,連電話放在座位、或是左及右耳通話亦紀錄下來。這些資料將來可以作為呈堂證據。

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宣傳片在社交媒體中廣泛傳播,希望透過社交媒體的強大能力,能夠使到一些以為沒有警車在道路上,便可以偷偷打電話,甚至食早餐和化妝等分心駕駛司機,明白到在道路上隨時有天眼監督他們。
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