公共交通理事会受询时透露，在新车资结构下，某些车程的车资与目前相比，可让部分乘客节省更多，每趟车程可省下超过2角7分，多数人的车资则将下调1分至2角7分。5.39.217.76- C6 v9 i$ g3 ?) A/ w( ~
地铁和巴士整体车资本月底下调4.2％，到时有约1％的乘客每趟车程的车资可下调超过2角7分，比大多数人的车资减幅还要大。
& N: e: Y6 f) N+ j" ]公共交通理事会受询时透露，在新车资结构下，某些车程的车资与目前相比，可让部分乘客节省更多，每趟车程可省下超过2角7分，多数人的车资则将下调1分至2角7分。4 B* p* S6 z8 `) _* F0 }
以搭乘滨海市区线列车从武吉班让到纽顿为例，乘客目前付的车资是1.91元。在调整后，同样路线的车资是1.45元，乘客可省下4角6分。
% g k$ K1 I" [$ k$ c7 ~- V, O5.39.217.76这种“超值”情况的出现与今年底车资结构简化有关。
" U( ]# d# e* E! D6 h; n5.39.217.76在市区线上，武吉班让到纽顿的距离是12.5公里（共九个地铁站），若按照目前的车资结构计算，这段距离的车资收费是1.71元。5.39.217.76, _2 G& u' {+ j! @- B8 G8 G: M3 p. V
这条路线现有的车资之所以是1.91元，是因为收费系统在计算车资时，把这段路线的距离设为28.8公里，也就是以从武吉班让搭乘轻轨转搭南北线的里程计算（共21个轻轨和地铁站）。
- y: s& M$ P4 D& _9 f% o9 v* ~这是为了确保年长者和残障者无须支付比以前更高的车资。为维护所有乘客的利益，某些地铁路线的车资在新地铁线通车后出现“例外”的情况，照样以原来车程的距离计算。
, D( q' K, p+ q {; ] i7 w$ Jtvb now,tvbnow,bttvb配合12月30日起车资调低4.2％，公交理事会决定简化车资结构，全面调低全线建于地底的地铁线车资，使它们同南北与东西线、轻轨和巴士车资一致。
5 r k" v o: M V3 q7 V' OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。改用最短路线距离9 W) K; l) n4 Q- _3 r% j7 I
计算车资
. w! x- ^( Y/ i2 @# o+ h( J这样一来，年长者和残障者在不同地铁线有不同最高车资的情况就不存在，因此武吉班让到纽顿的车资就能以搭市区线的距离计算。加上车资调低4.2％，该路线的车资将是1.45元。5.39.217.765 j% N) F/ P; c' ?) ^1 q
另外，公交理事会也决定改用最短的路线距离来计算地铁车资，而不再以最快到达目的地的路线距离为准。这将确保不论使用哪条路线，乘客所支付的车资都将是最低的，因为最快的路线不一定是最短的路线，当中也包括了步行到地铁站，以及候车的时间等。
* y+ W# X! {) t0 G* J5 u; g这项改变也会在车资调低后，使一些车程的车资减少超过2角7分。
3 y" J4 d; `( l5 _$ I6 ]tvb now,tvbnow,bttvb以山景（Hillview）搭地铁到牛车水为例，乘市区线只需33分钟，路线距离为17.5公里；若搭市区线到小印度再转东北线，距离只有14.8公里，但乘车时间却要42分钟。tvb now,tvbnow,bttvb/ |1 ?+ ~' N5 |4 e4 ?7 W
学者：地铁网络扩建TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 S c$ B! ^4 f0 O' j/ U) X3 z( S
有必要划一车资结构
- ^5 A- u! K9 {: k1 mtvb now,tvbnow,bttvb这段车程目前是以17.5公里的距离计算，车资是1.91元。改用最短的路线距离来计算车资后，同段车程的车资将以14.8公里的距离来计算，新车资为1.53元，乘客以后可节省3角8分。
+ D$ l U9 @) ]) c, Y4 R5.39.217.76研究城市交通的新跃大学高级讲师朴炳俊博士认为，随着地铁网络的扩建，划一车资结构是合理的做法。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! D! q6 V7 P1 }4 L# O2 }" C
他受访时说：“以往只有两条地铁主干线，不论以最快到达目的地或最短距离计算车资分别都不大。但现在乘客能选择的路线增加了，划一车资结构有必要也更合理。” |
發表於 2016-12-6 07:38 AM
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