SMRT被控抵触工作场所安全与卫生法令，料将认罪，面对最高50万元的罚款。监控运营总监张伟杰也被控同个罪状，另一遭解雇的前助理工程师林世兴则被控疏忽，身为工作团队负责人，没采取必要的安全措施，未进入轨道前没有确保地铁不会驶入轨道。
* N. e! j2 @ Y2 S5.39.217.76两名地铁员工八个多月前遭地铁列车撞死事故，地铁公司SMRT昨早被控抵触工作场所安全与卫生法令（Workplace Safety and Health Act）后，料将认罪，面对最高50万元的罚款。
5 A' Y" [; s6 c$ P9 P- l" vSMRT监控运营总监张伟杰（40岁）也被控同个罪状，另一遭解雇的前助理工程师林世兴（47岁）则被控疏忽，导致莫哈默艾斯耶夫（24岁）和纳斯鲁胡丁（25岁）的死亡。: O' @, _6 G6 Z
总检察署昨早发文告说，警方和人力部展开调查后，决定提控公司和两名涉事者。* Y9 _- x6 a9 Z- y' i. h5 T
总检察署：% H0 ]& ]$ _8 S! L; P4 t* L: z
继续调查是否还有人需负责
1 W6 D1 l! L1 E2 B, YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“调查尚在进行中，以确定是否还有其他人，需要为这起悲惨事故承担安全疏漏的责任。”
; E% M) T m8 S1 k4 R, K公仔箱論壇全国交通工友联合会执行秘书杨益财说，联合会将继续与会员紧密合作，给林世兴和他家人提供支持，确保他有律师代表。
7 t9 _0 d. k) }+ F* _ q8 X林世兴在SMRT服务17年，事发日是15人工作小组的领队，今年9月与地铁车长拉曼莫哈默（49岁）一起被开除。两人获全国交通工友联合会的协助，都已找到新工作。
! d- J/ A* _$ t$ jTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。本案由彭雪芬和安南副检察司主控，订本月30日举行审前会议。
" I$ d; [7 ~0 W6 s8 i' D" O- \5.39.217.76SMRT首席技术长黄懋杰代表公司面控，控状内容与张伟杰相同，指他们今年3月22日，在淡滨尼地铁站和巴西立地铁站之间的轨道，没合理地采取必要措施，确保员工的安全。9 A, c7 t" a. n% |' I0 W0 k
控状指他们在员工进入轨道时，没确保员工遵守作业程序，也没确保该作业程序已达安全审核水平，以及备有相关文件和发送该文件给员工。
P$ W* F6 P1 W& n公仔箱論壇SMRT和张伟杰分别由秦珍丽和马尼恩律师代表。一旦罪成，张伟杰可判罚款最高20万元，或坐牢最长两年，或两者兼施。
8 Y3 H# Z- F* \* O( k6 n2 [; ?被控疏忽的林世兴，被指事发日上午11时22分，身为工作团队的负责人，却没采取必要的安全措施，也就是进入轨道前没有确保地铁不会驶入轨道。其疏忽导致列车撞向莫哈默艾斯耶夫和纳斯鲁胡丁，使两人蒙受多重伤势，最终死亡。
2 ?% K. l/ m3 C& k! Y. o6 m0 R5 Z" _tvb now,tvbnow,bttvb林世兴由迪伦律师代表。疏忽罪名如成立，可被判坐牢最长两年，或罚款，或两者兼施。
: U. e) ~0 K+ Y' ?5.39.217.76事发日，刚加入SMRT约两个月的两名死者，与其他13名工作人员到轨道上检查发出警报的信号监督器。5.39.217.76* Z9 W/ A& H8 k: z6 R
在保护措施未启动前，一行人在主管的带领下就进入轨道，结果两人不幸被列车撞死。公仔箱論壇, `3 r8 E8 e+ o9 m
过后，SMRT解雇涉事的林世兴和地铁车长拉曼莫哈默。& g7 ~# U1 n$ _
遭解雇两员工上诉未有结果公仔箱論壇# }& L+ T2 w9 E) C- Q( N
两人遭解雇的新闻引起网上热议，不少人认为担负事件责任者应是SMRT高层，而不是让两人当“代罪羔羊”。
; Y0 R- J" H# n! ?% ESMRT后来成立一个由高级管理层组成的小组，检讨全国交通工友联合会替两名遭解雇员工提呈的上诉。据知，上诉尚未有结果。
( ]+ K7 J0 _0 D+ g- z v人力部答复本报询问时说，它在事发八天后（同月30日），向SMRT发出补救令（Remedial Order），包括规定轨道如果有工程进行，必须提供安全防栏，才能让员工进入；地铁行驶时如果旁边的轨道有工作人员，必须转成人工驾驶，且放慢车速等。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# f1 S7 l, @" g5 T) F# {$ V9 M
人力部说，SMRT已遵循补救令，也检讨进入轨道的程序，并通过运营控制中心加强程序方面的管制。
! P" w$ \4 V! v0 \SMRT也只允许一次最多六人在轨道上工作，并减少在地铁行驶时，让员工进入轨道的次数。它每月也检查员工进入轨道的次数，确保没人违反作业程序。（人名译音） |
發表於 2016-12-2 07:46 AM
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