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[新加坡] 地铁撞死员工 SMRT及两人被控

SMRT被控抵触工作场所安全与卫生法令,料将认罪,面对最高50万元的罚款。监控运营总监张伟杰也被控同个罪状,另一遭解雇的前助理工程师林世兴则被控疏忽,身为工作团队负责人,没采取必要的安全措施,未进入轨道前没有确保地铁不会驶入轨道。% h  Y. G% n! E2 l9 `, b) y8 h
两名地铁员工八个多月前遭地铁列车撞死事故,地铁公司SMRT昨早被控抵触工作场所安全与卫生法令(Workplace Safety and Health Act)后,料将认罪,面对最高50万元的罚款。
, @! X' |5 K" Y* n  c; G) ?  qTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。SMRT监控运营总监张伟杰(40岁)也被控同个罪状,另一遭解雇的前助理工程师林世兴(47岁)则被控疏忽,导致莫哈默艾斯耶夫(24岁)和纳斯鲁胡丁(25岁)的死亡。" H$ ^( O0 g( _! J0 I
总检察署昨早发文告说,警方和人力部展开调查后,决定提控公司和两名涉事者。
# U* M# X" }2 X9 g总检察署:
4 U. I. H) l$ l/ W" i# S) j公仔箱論壇继续调查是否还有人需负责公仔箱論壇" \, j& X6 \5 o3 u1 ?6 Q
“调查尚在进行中,以确定是否还有其他人,需要为这起悲惨事故承担安全疏漏的责任。”
; p# E) @$ }6 w* {( g9 v5 I7 N公仔箱論壇全国交通工友联合会执行秘书杨益财说,联合会将继续与会员紧密合作,给林世兴和他家人提供支持,确保他有律师代表。
9 l8 n1 R! L) I; w公仔箱論壇林世兴在SMRT服务17年,事发日是15人工作小组的领队,今年9月与地铁车长拉曼莫哈默(49岁)一起被开除。两人获全国交通工友联合会的协助,都已找到新工作。tvb now,tvbnow,bttvb& e" g- C1 M$ j1 L" W5 O
本案由彭雪芬和安南副检察司主控,订本月30日举行审前会议。
4 C2 h- g& G  I  d: l2 qSMRT首席技术长黄懋杰代表公司面控,控状内容与张伟杰相同,指他们今年3月22日,在淡滨尼地铁站和巴西立地铁站之间的轨道,没合理地采取必要措施,确保员工的安全。$ ^, t0 \' D" a- z* u! R. s
控状指他们在员工进入轨道时,没确保员工遵守作业程序,也没确保该作业程序已达安全审核水平,以及备有相关文件和发送该文件给员工。
4 a( U! c5 V% k$ k% v8 J% x0 H9 x公仔箱論壇SMRT和张伟杰分别由秦珍丽和马尼恩律师代表。一旦罪成,张伟杰可判罚款最高20万元,或坐牢最长两年,或两者兼施。
# r$ D1 x, A& a& A8 x3 ]( ]5.39.217.76被控疏忽的林世兴,被指事发日上午11时22分,身为工作团队的负责人,却没采取必要的安全措施,也就是进入轨道前没有确保地铁不会驶入轨道。其疏忽导致列车撞向莫哈默艾斯耶夫和纳斯鲁胡丁,使两人蒙受多重伤势,最终死亡。公仔箱論壇; s$ @( L& U! J/ w  o
林世兴由迪伦律师代表。疏忽罪名如成立,可被判坐牢最长两年,或罚款,或两者兼施。
7 j- z9 k' i) t" g* M' Y  r0 S公仔箱論壇事发日,刚加入SMRT约两个月的两名死者,与其他13名工作人员到轨道上检查发出警报的信号监督器。
8 E+ E( \' V1 J- a9 b* I, R5.39.217.76在保护措施未启动前,一行人在主管的带领下就进入轨道,结果两人不幸被列车撞死。5.39.217.769 y3 ]( j4 d' \# _
过后,SMRT解雇涉事的林世兴和地铁车长拉曼莫哈默。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) d  D) Q: U/ S9 C$ T: b: M
遭解雇两员工上诉未有结果5.39.217.764 @# O( j3 _; V. {+ B& A. L
两人遭解雇的新闻引起网上热议,不少人认为担负事件责任者应是SMRT高层,而不是让两人当“代罪羔羊”。tvb now,tvbnow,bttvb7 H4 O9 P1 K2 Y6 {/ U; t5 h
SMRT后来成立一个由高级管理层组成的小组,检讨全国交通工友联合会替两名遭解雇员工提呈的上诉。据知,上诉尚未有结果。
0 O7 h- a# u  ?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。人力部答复本报询问时说,它在事发八天后(同月30日),向SMRT发出补救令(Remedial Order),包括规定轨道如果有工程进行,必须提供安全防栏,才能让员工进入;地铁行驶时如果旁边的轨道有工作人员,必须转成人工驾驶,且放慢车速等。
! p, y" _2 U9 y7 k3 a' O5.39.217.76人力部说,SMRT已遵循补救令,也检讨进入轨道的程序,并通过运营控制中心加强程序方面的管制。
3 [  p( O6 p  ~# }公仔箱論壇SMRT也只允许一次最多六人在轨道上工作,并减少在地铁行驶时,让员工进入轨道的次数。它每月也检查员工进入轨道的次数,确保没人违反作业程序。(人名译音)
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