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[中國內地] 百公斤鐵蓋 飛砸隔音欄 損供電設備 濟南化工廠氣爆 逼停高鐵47列車

百公斤鐵蓋飛砸隔音欄損供電設備 濟南化工廠氣爆逼停高鐵47列車
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9 }2 e/ a4 c  K7 O* O9 p. e1 v5.39.217.76京滬高鐵山東濟南至德州路段,距離高鐵橋不到百米的一座化工廠房29日發生爆炸,百公斤鐵蓋飛行百米,砸毀高鐵隔音欄,造成高鐵供電設備故障,共47趟列車停運,各地數千名旅客滯留,工廠相關責任人已被公安機關控制。鐵路專家稱,爆炸工廠離高鐵線路太近,「是安全隱患,應該搬遷走」。
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事發在29930分,濟南範家莊村一處混凝土添加劑車間罐體發生爆炸。廠房西側不足百米便是鐵路橋,爆炸造成鐵皮房頂被炸飛,地面,甚至樹叢都有大塊的鐵皮殘片。
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周圍居民說,爆炸聲兩三公里外都能聽到,大火燃起後有十多米高。據澎湃新聞網綜合消息稱,現場一名鐵路人員透露,得知爆炸後他第一時間報警,「鐵路橋上的隔音板都被炸裂了,電路也受損,前面這輛高鐵開不動,後面的都得等著。」

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受爆炸影響,一輛由北向南行駛的高鐵列車停在北側不遠處。警方、消防等部門趕赴現場處置,約20分鐘後,大火被撲滅。經過環保檢測,現場空氣未見異常。

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但事發之後,47列京滬高鐵車次停運,已發列車預計晚點兩到三小時左右。北京、上海等地各高鐵站已經被數千滯留、退票乘客擠滿,旅客被允許無償退票。2912時左右,經鐵路部門迅速搶修,京滬高鐵濟南段恢復行車。為滿足需要,鐵路部門加開近20趟車次。
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中國工程院院士王夢恕評論,這次爆炸的工廠離高鐵線路太近,是安全隱患,而類似的情況在其他地方很可能還有。據悉,高鐵沿線安全防護標準僅為1020米。王夢恕認為標準較低,但「如果定高了,佔用資源太多,損害民眾利益也不好。」
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爆炸工廠凌晨常見罐車出入
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發生爆炸的廠房位於一條巷道內,本身廠房並不大,佔地面積不超過400平方米,目前入口附近已拉起警戒線。據附近工廠負責人透露,在凌晨兩三點時,常看到印有「丙酮」二字的罐車出入。
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據濟南市美里湖街道相關負責人介紹,發生爆炸事故的工廠是一家建築材料生產廠。工商資料顯示,濟南聯華恒基成立於200459日,註冊資本為50萬元,公司法人代表為王曉華。公司的經營範圍為混凝土外加劑的生產,銷售及相關技術服務;批發、零售:建築材料,五金、交電。
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濟南聯華恒基有兩名股東,分別為非農民自然人張莉,以及自然人股東王曉華。其中,王曉華實繳出資30萬元,張莉實繳出資20萬元。
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不過,對於這兩名股東,周邊工廠負責人均表示「不認識」。多名事故工廠周邊的其他工廠負責人透露,這家出事故的工廠平時就比較奇怪,平日裏幾乎都是大門緊閉。不過,在凌晨兩三點時,常看到印有「丙酮」二字的罐車往來。據稱,這些罐車掛有河北牌照。
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上述負責人還說,就在爆炸發生前不久,還看到兩輛罐車從事故工廠離開。
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根據可查資料顯示,丙酮又名二甲基酮,為最簡單的飽和酮。是一種無色透明液體,有特殊的辛辣氣味。易燃、易揮發。丙酮在工業上主要作為溶劑用於炸藥、塑膠、橡膠、纖維、製革、油脂、噴漆等行業中。
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