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[美洲] 省交通廳嚴打造假 華裔經營4駕校被查 13華裔教車師傅 涉違規永久停牌

 ,  描述: 加拿大新聞
省交通廳嚴打造假華裔經營4駕校被查  13華裔教車師傅涉違規永久停牌
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安省交通廳今年嚴打駕駛學校為上課時間不足學生造假,以及教車師傅違規情況,大多倫多地區有超過10間駕駛學校涉嫌違規被調查,當中4間由華裔經營。此外,有超過20名教車師傅被停牌,其中13名華裔教車師傅被永久吊銷執照。0 j6 g, |1 c# m& a+ F* B6 ]
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安省交通廳證實今年至現時為止,已有3間駕駛學校被吊銷牌照,而去年並沒有任何駕駛學校被停牌。自2007年以來,先後有46間駕駛學校被停牌。安省華人駕駛導師聯會會長岑灝認為,省府的行動有助改善道路安全。
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岑灝聲稱:「交通廳自今年1月開始對駕駛學校展開嚴格檢查,大多倫多地區有11間駕駛學校被進一步調查,當中包括4間由華裔經營。省府規定,駕駛學校必須提供最少20小時理論課程和10小時道路駕駛訓練。如果未有依照政府規定會被處分。另外一個最常見也更嚴重的違例情況是,學車者未有上足堂,甚至是沒有上堂卻獲發證書。如果完全未上課而取得證書,屬造假和欺瞞交通廳,一定會被吊銷牌照。」

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23年一定會被檢查
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交通廳除派人上門作例行檢查之外,也會找人「放蛇」。岑灝聲稱,駕駛學校每23年一定會被檢查,但今年較特別的情況是,對違例駕駛學校均從嚴處分。如果駕駛學校偽造超過一份學車人士的駕駛紀錄或上課紀錄,交通廳將完全不接受辯解,直接吊銷牌照。違例的教車師傅也同樣面對停牌或吊銷牌照的處分。
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岑灝聲稱:「今年大多倫地區有13名華裔教車師傅被永久停牌,非華裔的教車師傅也有19人被吊銷執照。」
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有指不少教車師傅的學生是一個接一個上課,於是經常出現學車人士開車接載下一堂課學員的情況,甚至有時在馬路上或會看到一輛汽車上有3個學生。

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岑灝聲稱,這是犯法行為。法例規定,學車只可以一對一,亦即學生開車時,車上只可以有一名教練並必須坐在前排。超載罰款以往是139元,現時提高至240元。如果教車師傅多次被罰,將被停牌3個月至1年。岑灝聲稱約15%華裔教車師傅曾被停牌,駕駛學校也會受牽連被吊銷牌照。
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持駕駛課程證書可減車保「交錢不上課累人累己」
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安省華人駕駛導師聯會會長岑灝聲稱,被停牌的駕駛學校和教車師傅以少數族裔佔多,他聲稱原因是主流社會對法例的遵從性較高,並且清楚違規的後果,但少數族裔的法律意識不強。2 g# C: m% i( j! O+ w, S
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岑灝聲稱,很多人為求方便或認為是浪費時間,只交錢不上課便取得證書的行為是累人累己。他說,既然已經交錢,便應該上課學習,對個人和道路安全均有好處。據調查,有3540%的司機未有在停車標誌前停車,也有57%駕車人士衝紅燈。
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他指出,可見開車並不是自己沒有犯規便安全,更要懂得防衛性駕駛,以避免不小心過馬路的行人,或其他違例的車輛。因此省府規定的上課時數只是非常基本的要求,完成全套課程後可獲發證書減低汽車保險費。如果學生被查出證書造假,也會被取消已經發出的證書。
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岑灝說:「學車並不只是為了取得駕駛執照和證書,而是為了保障將來一生的駕車安全。只交錢不上課是大錯特錯。交通廳愈嚴格愈好。」
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安省多年前曾有不少新牌司機效法卑詩省,在後擋風玻璃貼上「N」字,代表「New」。
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岑灝說,這陣風潮只是短短幾個月便自動消失,安省沒有這個規定。雖然成效不大,但有一定作用,讓其他司機提高警覺。
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法例規定學車一對一  超載遇意外或不獲理賠
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教車師傅的保險規定原來是一個學生加一名教練。漢龍燕梳總經理植星婷表示,如果學生開車時超載,萬一發生交通意外,保險公司可以不予理賠。
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植星婷說,公司以往也與很多教車師傅打交道,但由於不少人未有依足保險規定,故此近年這方面的合作已減少,以免一旦發生事故受累。據悉,有個別教車師傅為了節省開支,甚至未有依法購買教車保險。

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她強調,政府法例規定學車只可以一對一。她說:「貪字得個貧。可能只是很短的距離,接載另外一個學生之後,再送原先的學生,重叠的時間可能非常少,只是街頭街尾,但意外有時難以避免,並不是自己小心便足夠,可能是被別人撞。教車師傅一個接一個,全日的收入已經相當不錯,不應該為了節省少許時間而冒大風險。」

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如果不幸發生交通意外,植星婷說,只能夠打官司索取賠償。教車師傅應該熟悉法例,不應明知故犯,應明白有意外時將要承擔責任。
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如果事故中沒有人受傷還可以較容易地解決,但若涉及受傷和喪失工作能力,將面對巨額賠償。
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