放寬航空公司外國股權上限 聯邦盼增競爭令機票價下降5.39.217.76, P3 y4 M7 B5 S0 B# `9 [
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聯邦政府計劃﹐調高加拿大航空業公司的外國股權上限﹐以此鼓勵競爭﹐促動機票價格下降﹐並為旅客提供更多選擇。
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( b" L& s% Q% u# u0 {- dTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。運輸部長蓋諾(MarcGarneau)承諾﹐政府將修訂立法﹐允許外國公司擁有加國一家航空公司最多49%股權﹐大大超過目前的上限25%。不過﹐單一一名外國投資者﹐或單一一個外國投資商團體﹐投資上限仍定為25%。
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他說﹐放寬航空業外國投資的限制﹐將刺激競爭﹐允許低廉機票航空公司的啟動。5.39.217.76' j) ]- N- C0 j
$ ^: ^" D# Q$ V蓋諾周四發佈政府今後數十年的運輸計劃﹐涉及鐵路安全、無人機規則、交通業尾氣、海岸保護等內容。前聯邦內閣部長艾民信(DavidEmerson)﹐領導對《加拿大運輸法》(CanadaTransportation Act)的檢討﹐隨後提出多項建議。蓋諾的計劃﹐正是對這些建議的回應。
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; P% h8 c% V6 E+ r( P5.39.217.76蓋諾告訴記者﹐增加外資比重﹐旨在促動機票降價﹐同時還能為客戶提供更多旅行目的地﹐以及更多選擇。
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他說﹐在法律修訂完成前﹐他批准豁免做法﹐讓廉價航空公司CanadaJetlines與Enerjet﹐可有更多國際投資者。
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; W3 [% V. A# \: z5.39.217.76Canada Jetlines行政總裁斯科特(Jim Scott)說﹐此舉可令這間總部在溫哥華的公司鎖定投資者﹐並於明年夏季推出服務。公仔箱論壇" J) c8 b" P) m9 o
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皇家銀行資本市場公司(RBCCapital Markets)分析師斯帕克林(WalterSpracklin)說﹐股權限制的修改﹐可令新興公司對加航(AirCanada)、西捷航空(WestJet)形成壓力﹐降低國內航班票價﹐但對加拿大的競爭環境﹐不會有「很大影響」。
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" X, a5 q8 H* N" x/ O加航與西捷航空則說﹐航空業面臨的主要問題﹐是機場租用、保安附加費與燃料稅之類的高費用。7 H& j& k) u; U8 O6 r B
# U! t7 X5 J D" k- }. ftvb now,tvbnow,bttvb西捷航空行政總裁薩雷茨基(GreggSaretsky)說﹐該公司感到失望﹐政府無意檢討航空稅負和成本結構。 |
發表於 2016-11-5 01:29 AM
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