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[美洲] 有助司機看到車後減少意外 2018年所有新車 須裝後倒車鏡頭

 ,  描述: 加拿大新聞
本帖最後由 serrurier 於 2016-11-1 09:25 PM 編輯
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周一聯邦交通部長嘉諾(Marc Garneau)宣布,將從201851日起要求所有在加拿大出售的新車,必須安裝後倒車鏡頭系統(rear-view camera systems),以確保行車安全,減低倒車導致他人傷亡的可能。tvb now,tvbnow,bttvb( y0 U) L6 M: ?) p. h
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聯邦政府在《加拿大憲報》(Canada Gazette)上刊登公告,公眾有75日時間就新法案發表意見。如新法案得到通過,新規定將於20185月起實施。數據顯示,從2004年至2009年間,加拿大共有27人由於倒車事故而死亡,超過1,500人受傷,大部分都是兒童、殘疾人士及長者。
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按照聯邦交通部的要求,強制安裝後倒車鏡頭系統的規定,適用於所有新款輕型車,包括家用轎車、小型貨車、輕型貨車及公共汽車等。嘉諾在聲明中說:「這個政策會令司機看到車後的小孩子,為加人提供其中一個最佳的安全科技系統,以減少倒車事故發生。」

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美國政府已於2014年宣佈強制安裝倒車鏡頭,2018年為落實法令的最後期限。換言之,加美兩國將同時在20185月強制新車安裝後倒車鏡頭,屆時兩國市面上將不會買到任何未安裝後倒車鏡頭系統的新車。交通部方面表示,加國方面的規定細節同美國的完全相同,是為了令加拿大的安全標準與美國一致,並給加拿大司機和乘客提供相同水平的保護,消除兩國間法規的差異,減少汽車製造商的麻煩。

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資料來源:加通社
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冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
本帖最後由 serrurier 於 2016-11-1 09:28 PM 編輯
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業界:車價可能較貴
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聯邦政府宣布,2018年會強制新車安裝後倒車鏡頭。有汽車業界人士認為,可加強道路安全,但有教車師傅表示不會用它。
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$ x! ?8 z% I' Y/ \9 \, O$ y加拿大車評人協會資深會員及前董事局成員陳慧心周一接受A1中文電台時事節目《A1出擊》訪問時表示,這種科技在2003年已經研發及推出市面,現時已經有逾半數的汽車,都有倒車鏡頭的標準配備,渥太華要在2018年強制安裝是適當時機。
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她認為,車廠在2018年安裝這個配備不是問題,但車價可能會較貴。若政府強制安裝,車廠不能額外收費,但會否調整車價,要視乎個別車廠的銷售策略等因素。一般華人喜愛價值約34萬元的日本及歐洲豪華房車,都已經有倒車鏡頭的標準配備,但現時入門的平價車及小型智能車(smart car)沒有這種標準裝置。但她補充,大部分過去3年生產的汽車,都已經縛了線,只要車主到汽車代理商等地方買倒車鏡頭,就可安裝,費用約200元。她估計,政府也不會強迫舊車車主,安裝這類鏡頭。
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陳慧心認為,倒車鏡頭可以提高駕駛安全,北美洲一些安全局的調查發現,安裝倒車鏡頭的車輛,有57%可避免倒車時撞到車尾的物件、動物或小童。政府立例要求車廠在汽車入後波後,2秒內要有畫面,照射範圍也要有10×20尺範圍,只要車主倒車時速度慢一點,可減少意外。但她承認,立例後仍有機會倒車撞到人或東西,駕駛者不能太依賴倒車鏡頭,因為它有時未必能發揮功效,如外露的倒車鏡頭會因下雨、樹葉等因素遮住視線。但部分汽車有伸縮倒車鏡頭。

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安省華人教車協會前會長羅鳳英向該節目表示,強制倒車鏡是好事,但她擔心令駕駛者太依賴倒車鏡頭,反而危害道路安全。她舉例,有兩個學生使用倒車鏡頭,也幾乎撞車。其中一個學生在車房倒車,親人從右邊轉入車房,學生也看不到,幾乎相撞。她也有學生用倒車鏡頭泊車,而調轉了扭方向,反而增加意外風險。她的汽車有這個配備也不敢用,她寧可靠自己肉眼去看,較容易掌握距離,因為倒車鏡頭的距離與實際距離有分別。
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冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
車商又有理由漲價了!
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