上海兩客機差3秒相撞1 C, o8 O0 l/ [2 u( U3 s. S
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5 @ ^1 `' u1 M公仔箱論壇最近僅13米 民航局﹕控制塔指揮失誤* ?$ _* R V, H" j0 K
6 \ L/ r2 b' }- v) O上海虹橋機場上周二(11日)險釀撞機意外,一架空中巴士A320客機在跑道上加速滑行準備起飛時,發現另一架空中巴士A330客機正在橫穿跑道,所幸A320緊急起飛,從A330上方掠過,兩機最近距離僅為13米,439名旅客和機組人員倖免於難。國家民航局前日通報稱,這是一宗控制塔管制員遺忘飛機動態、違反工作標準而造成的人為原因嚴重事故。5.39.217.76% P8 R9 b" N6 L$ [/ M) p. f
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一財網報道,上周二中午,上海虹橋機場一架載有147名乘客、編號為MU5643的中國東方航空A320客機,準備飛往天津,在延誤19分鐘後接到控制塔的指令滑出停機位。控制塔指揮A320進入36L跑道,機組執行起飛前檢查,後按指示進入跑道;控制塔發出「跑道36L,可以起飛」的指令,機組確認跑道無障礙後,開始起飛。
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& ]: p3 [: N4 E F/ H公仔箱論壇與此同時,一架航班編號為MU5106的東航A330客機載着266名乘客,從北京首都國際機場飛抵虹橋機場,接到控制塔指令橫穿36L跑道前往航站樓停靠。在A320的速度達到約110節時(時速200公里),機長發現A330正在橫過,立即向控制塔詢問,A320加速至130節(時速240公里),機長確認A330正在穿越跑道,決定以最大推力起飛。而A330機長亦發現A320正在起飛,於是加速離開跑道。最終,A320從A330上空飛越,包括413名乘客和26名機組人員在內,機上439人脫離險境。A320飛行正常,按時抵達天津。
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2 c8 t8 Z2 e$ f- l國家民航局前日召開緊急會議,通報事件調查初步結論,將事件定性為「一宗控制塔管制員遺忘飛機動態,違反工作標準而造成的人為原因嚴重事故」,並稱「性質極為嚴重,屬A類跑道入侵」(A類為最嚴重極別)。兩架飛機最接近時,垂直距離僅19米,尾翼尖相距13米,差3秒就造成兩機機尾相撞。
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民航局指,控制塔管制員違反相關規定,盲目指揮,A330機組在接受穿越跑道的錯誤指令後見到A320起飛,卻未提出質疑,而且觀察不周,不按規定,關閉了應答機。帶飛的左副駕駛不知東航穿越跑道程序,沒有交叉檢查和互相證實,不過機組沒有機械聽從控制塔原地等待的指令,加速穿越避免相撞。另一方面,A320機組處理果斷,操縱正確,當時一名副駕駛員有所遲疑,點了一下剎車,但機長迅速操縱起飛,臨危決斷。另據人民網報道,東航員工稱目前暫無向控制塔追責的打算,並將對A320機長進行獎勵。香港民航處前處長樂鞏南對本報稱,事件是控制塔的人為錯誤所致,沒有辦法避免,但香港機場有地面雷達,可在夜間和能見度低時監測跑道上的起降情况。對於A330加速穿越跑道,樂鞏南認為做法合理,當時「不可以煞停」。 |