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[香港] 欣澳電纜故障 搶修五句鐘 機鐵東涌綫「癱瘓」 逾十萬乘客受阻

欣澳電纜故障搶修五句鐘 機鐵東涌綫「癱瘓」逾十萬乘客受阻& P! G, z& G3 f; _4 O

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港鐵欣澳站附近的架空電纜,昨懷疑「終端綱索」受損發生故障,導致機場快綫與東涌綫部分路段列車服務癱瘓近五小時,導致逾十萬乘客叫苦,港鐵安排免費接駁巴士接載受影響乘客,並就事件致歉,運輸署已經要求港鐵提交事故報告。
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因架空電纜故障,港鐵機場快綫和東涌部分路段,列車服務停頓近五小時,逾十萬乘客行程受影響。根據港鐵票價調整機制下的服務表現安排,港鐵今次事故造成的服務延誤,可能被當局罰款至少五百萬元。7 ]8 `/ B9 R: y& J, i% ]/ ?5 K1 R
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市區登機停頓 接駁巴載客
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* b. p: L% g( s6 x1 m  z) vtvb now,tvbnow,bttvb港鐵表示,昨天上午八時四十分,位於欣澳附近的深水角徑架空電纜突然發生故障,以致一列前往香港的東涌綫列車折返東涌,約有一千多名乘客受影響,港鐵事後派出二十名工程人員前往搶修,港鐵派出免費接駁巴士接載乘客。
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受事故影響,機場快綫列車全綫暫停,市區登機櫃台亦停止運作,乘客要到機場辦理登機手續。
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東涌綫香港站到青衣站來回,列車維持五分鐘一班,東涌綫青衣站到欣澳站來回,則維持十分鐘一班,欣澳到東涌站來回則暫停。
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現場所見,工程人員主要在出九龍方向路軌工作,他們站在工程車上拉扯及更換電纜,至下午一時十分,花近五個小時才完成搶修,港鐵機場快綫及東涌綫列車服務及市區預辦登機服務,陸續恢復正常,港鐵向所有受影響的乘客致歉。
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港鐵多個接駁巴士站均見到人龍,香港港站維持逾百人等候,有職員協助乘客搬行李上車,又加派職員在站內指示乘客,亦有警員在維持秩序,九龍站、東涌站與機場等,有約一百人在輪候接駁巴士,有準備到機場旅客滯留,向港鐵職員查詢情況,南昌站月台候車人群亦逾百。
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依據機制或罰款逾500

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# g$ O# o/ C) n% F4 ~. Z- K港鐵基建工務主管黃浩樑指出,初步調查事故後,相信因穩固架空電纜的終端綱索受損造成。

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他又解釋,公司有嚴謹檢查及維修程序,工程人員每三日會目測架空電纜及終端綱索,亦會定期檢驗,出事終端綱索稍後會進行化驗,以了解出事原因。
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據了解,出事路段昨凌晨曾進行目測檢查,並於半年前作詳細檢查。

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根據港鐵票價調整機制下的服務表現安排,列車服務延誤四小時需罰款五百萬元,其後每小時額外罰二百五十萬元。今次事故時間超過四小時,至少要罰款五百萬元,如調查後證實是港鐵控制不到原因引致延誤,便可豁免罰款。
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冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
旅客憂誤航班 麥明詩搭接駁巴
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港鐵東涌及機場快綫服務一度癱瘓,逾十萬市民受影響,「十優」港姐冠軍麥明詩與母親昨晨赴台旅遊,猶幸港鐵接駁巴士及時將她們送抵機場,不致延誤行程,「仲可以坐低飲杯茶,食個包」。
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昨天上午十時許,受事故影響的九龍站,候車人頭湧湧,過百名乘客因市區預辦登機服務暫停,大為徬徨,不時向職員查詢最新情況,包括港姐麥明詩(Louisa Mak)與母親。麥向前來採訪的傳媒透露,與母前往台灣旅遊,乘搭早上十一時十五分航班,但仍信心滿滿的說:「應該趕得切。」
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滿意接駁巴士安排
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  B! |8 e. t: A$ X7 N2 }公仔箱論壇當接駁巴士抵達後,她隨即稱:「我趕時間啊!」兩母女拖着三個行李篋匆匆上車離開。麥其後在臉書表示已抵機場,形容趕及登機,有時間看書,「仲可以坐低飲杯茶,食個包。多謝素黑姐姐饋贈《踏踏實實愛自己》,我細細個已經有睇佢嘅專欄!」
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在香港站,英國籍女子Natalia透露,原本到機場搭乘航班返回英國,但抵站始知機場快綫發生事故,由於擔心趕不及飛機,故不打算乘搭接駁巴士,自行乘搭的士到機場。外籍旅客William則表示,一家三口擬到沖繩遊玩四日,擔心趕不到航班。
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董太及女兒下午五時航班到菲律賓,知道預辦登機服務暫停,大歎奈何,但她們對港鐵有信心,指派出接駁巴士載旅客可以接受。馬小姐擬於下午一時往上海,擔心港鐵未及搶修延誤行程。來港姓曾台灣女遊客則表示,抵機場後才知道服務受阻,對此感到不滿。
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終端鋼索疑老化遭雨侵斷裂
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對於港鐵架空電纜故障,令機場及東涌列車服務陷癱瘓,有工程師懷疑出事「終端鋼索」,因老化或內部受雨水侵蝕生鏽,在不勝負荷下斷裂,以致釀成今次意外;至於港鐵需時近五小時才搶修完成,他指過程複雜可以接受。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% [8 T4 K( x6 c1 Z8 T

' s" T# W4 B: H1 _* i( s8 ^5 T更換整組鋼索複雜
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理工大學前機械工程學系工程師盧覺強指出,所謂終端鋼索其實是一條鋼纜,用以將一組電纜扯上半空,另一端是俗稱「墜鉈」物料,為多塊鐵餅組成,用以平衡鋼索所承受重量,原理如同升降機的墜鉈一樣,一般受力是半噸至一噸重。
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他懷疑港鐵今次架空電纜故障,可能與終端鋼索老化,或受雨水影響鏽蝕,內部斷裂承受不了電纜重量有關,當電纜跌在路軌後,產生正負極短路,而啟動保護系統停電。至於為何港鐵搶修近五小時,他認為由於更換整組鋼索複雜及需時,是可以接受及理解。港鐵發言人則表示,因為維修電纜需時,加上要進行測試以確保列車安全,故港鐵花上四個多小時始能完成。
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