國企成了「絆腳石」
/ e& ^% A: S6 j' ]5.39.217.76
9 O- R" \( c3 w" Ttvb now,tvbnow,bttvb
, }+ m9 K1 d' Z6 D, Q0 G: n被譽為新中國「工業搖籃」的東北三省經濟，曾有如此傲人成績：以8%的人口創造出了全國16%的工業產出。在改革開放初期，大量國有企業的存在，讓東北擁有了全國規模最大、職業化程度最高的產業工人群體。哈爾濱、瀋陽、長春、大連都是讓全國人民嚮往的大城市，但這些都已經成為讓東北人既驕傲又辛酸的歷史。
) z" S# C/ U4 B3 _6 @6 v
# a. h9 X$ p# C/ Q& t) ^4 x4 j" G5.39.217.76而今，這個曾經承載了無限榮光與夢想的「黃金」區域，掉隊了。
^* n& K4 V ^& ~3 H& z3 V# Ntvb now,tvbnow,bttvb
1 R, s3 t( ^9 o& G9 r3 _公仔箱論壇有輿論認為，東北地區的經濟是由國有企業主導，國企發展不力，國企改革相對滯後以及市場化進程遲緩是東北經濟衰退的重要原因。2014年，東北三省國有企業資產佔規模以上工業企業總資產的比重平均為50%左右，全國這一指標約為10%左右。數量龐大的央企並沒有讓東北這塊土地「騰飛」起來，反而愈加步履沉重：以有著60年光榮歷史的一汽集團為例，這個當年舉全國之力打造的「一號工程」，近年來銷量屢創新低，2015年業績更是下跌了7.8%，成為本土汽車公司中表現最為糟糕的汽車企業之一。不得不強調的是，一汽集團的產值佔據著吉林省近三分之一的GDP。
5 I' T; }& A% o1 n公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb) A) f8 e+ P( B- `
國有經濟特別是國有大中型企業在東北區域經濟發展中，曾長期發揮骨幹支撐作用並作出了歷史性貢獻。然而為甚麼到了今天，卻在市場競爭中止步不前節節敗退，甚至成了區域經濟發展的「絆腳石」呢?& d$ O' s7 V* N5 _- a
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- s7 p {# n j- _: ^, q9 Q
資深國資專家李錦在接受《中國企業報》採訪時認為，一是計劃經濟，二是資源性為主的重工業。公仔箱論壇$ N1 d$ d$ `4 K& P% k2 Y
公仔箱論壇 c2 \% p3 ^* {$ g5 m1 d8 H$ n. {
在中國經濟體制改革研究會副會長遲福林看來，東北國有經濟佔比偏高，國企改革與經濟結構調整、經濟轉型升級緊密相連，尤其在涉及政府與市場的關係問題上，牽一髮而動全身。若國企改革不率先破題，全面振興東北將困難重重。
, l- n; o* a- I4 P9 Y' ~tvb now,tvbnow,bttvb在東北，產能過剩問題比較突出，其負面影響很大。從吉林省看，汽車、石化、冶金、建材、裝備製造等佔近70%，這種經濟結構極易受市場和環境變化的制約。
+ K$ U3 y4 g, R: i6 i5.39.217.76% [ J0 f9 Z5 A% h5 w% J/ P/ R) L
再看東北經濟支柱的鋼鐵和煤炭產業，面臨著產能嚴重過剩以及微利和虧蝕的困境。其中的代表企業遼寧鞍山鋼鐵集團在2015年度全年虧蝕達到56億元，陷入經營困境。
! v% d' I o$ G; r- C7 \
0 v# g) B, g( ], V! p E; ] a- K5.39.217.76而同屬過剩行業的黑龍江龍煤集團更是自2012年煤價下跌開始便沒有盈利過。 |
發表於 2016-9-30 10:17 PM
| 