有人说，F1法国站赛事一向没有太大的惊喜，甚至有些乏味。在看了昨晚的比赛后，感觉果然如此。
. u- j9 z+ Y1 H2 T) _! s5.39.217.76 从头排发车的法拉利双雄马萨（Massa）与莱科宁（Raikkonen）成功包揽本站前二，但由于杆位得主莱科宁的赛车中途出现问题，因此两人最终调换了位置。此外，比起前两站的戏剧性混战，此站显得风平浪静，全程惟有本田车手巴顿（Button）退赛。 ; }; X3 @5 n3 @; ?
两部法拉利战车今仗起步非常顺利，但排在第3位的两届世界冠军阿隆索（Alonso）却起步不佳，原本想挡住尾随的丰田车手特鲁利（Trulli），反而弄巧成拙，不仅挡不住特鲁利，还被宝马车手库比卡（Kubica）超越，一下子落到第5位。 5.39.217.76. C+ g$ D6 r# P1 ? F& Y2 |% k
因上站犯规而被罚倒退10名发车的迈凯轮车手汉密尔顿（Hamilton）则表现不错，一开始便从第13位上升至第10位。不过，由于太过心急，汉密尔顿在试图超越托罗罗索车手维特尔（Vettel）时抄了近道，赛会之后判罚英格兰人通过维修区。尽管马尼库尔赛道的维修区不算太长，但那已足以让汉密尔顿前功尽弃。
8 J5 x- Z( \) I L3 t. [ | | 法拉利车手马萨夺下他在本季的3个分站冠军。(法新社) |
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第16圈，巴顿因赛车较早前与托罗罗索车手波尔戴斯（Bourdais）的赛车磨蹭，并遭受无可救药的损坏而退赛。尽管还是领先群雄，但莱科宁的速度在第38圈明显减缓，马萨趁机超越，镜头显示，原本莱科宁赛车的右侧飞挂着一段排气管，但由于问题不大，而其他赛车也存在一定的距离，因此芬兰人得以保住亚军位置。
0 z7 c" Y) f# q% o: B8 ?0 v9 l, b4 E特鲁利重返领奖台 皮奎特首次为雷诺贡献 公仔箱論壇8 o$ R- }3 Z+ k ~
季军的争夺则更为激烈，特鲁利、迈凯轮车手科瓦莱宁（Kovalainen）与库比卡苦战多时才分出高下，前者凭借坚韧不拔的意志力，成功保住第3名，并在阔别3年多后重登领奖台。
: Z3 w+ F2 R6 \" R7 k% B6 g/ @2 ` 另外，值得一提的还有雷诺小将皮奎特（Piquet）此站凭着最后一刻超越队友阿隆索而排名第7，取得2分，为车队首次作出贡献。 tvb now,tvbnow,bttvb& B6 w3 m3 Z) W7 o! a, U1 H: F. V0 G0 c+ O
随着这场胜仗，马萨已夺下他于本季的第3个分站冠军，并以48分登上车手榜榜首位置；车队领头羊法拉利则将原本的3分差距扩大至17分。 |
發表於 2008-6-23 07:06 PM
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發表於 2008-6-24 09:46 AM
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