[香港] 山東製電動巴周一試行

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由政府資助、新巴及城巴引入的第二批共5輛電動單層巴士，將於下周一(12日)陸續投入服務，行走5條港島區巴士路線，試驗兩年。
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政府早前撥款1.8億元，資助專營巴士公司試驗電動巴士，當中新巴及城巴獲撥款購入10輛電動巴士，首5輛向比亞迪購買的單層電動巴士已於去年12月底試驗行駛，但曾出現車輪故障等問題。

新巴城巴5線山路測試表現
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第二批向「華夏神龍」購買的5輛單層電動巴士於山東製造，已完成檢測，將於12日起陸續投入服務，試行兩年，分別行走新巴78號、81號線，以及城巴11號、12號及25A號5條港島區巴士路線。該5線都有山路，以測試電動巴行斜路的表現。

新巴及城巴指今次引入的5輛「華夏神龍」單層電動巴士設35個座位及29個企位，以磷酸鐵鋰電池驅動電動機，可達到「零排放」。每次電動巴士電池在車廠充電約5小時，可持續行駛約250公里。新巴及城巴公眾事務經理李建樂表示，試驗期內每輛電動巴士會行駛約12至13小時，目前公司有約100名車長已訓練操控電動巴士。; O* x$ B, }7 N+ o% j- I) n" u

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serrurier

公爵

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發表於 2016-9-13 09:31 PM | 只看該作者

城巴新巴突叫停國產電動巴
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新巴和城巴引入5部由內地品牌「華夏神龍」製造的單層電動巴士(圖)，原定昨日投入服務，但新巴城巴昨午突然發稿指電動巴士每次按落車鐘時均會響鐘，並非如其他巴士按響一次後，直至車門打開才可再響，雖然不影響行車安全，但會待供應商修妥後才安排該批巴士投入服務。
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原定昨服役稱落車鐘出問題

今次是新巴和城巴第二批共5部電動單層巴士，由華夏神龍在內地山東製造，原定昨日投入服務，行走城巴11、12、25A線和新巴78、81線，試行兩年以評估在本地環境下的運作效能和成本效益，而5條路線都有山路，用以測試其斜路行駛表現。該批巴士每次在車廠充電約5小時後，可持續行走約250公里，最高時速70公里。
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灣仔區議員楊雪盈昨中午抵達大坑勵德邨巴士總站，等候乘搭新巴城巴的電動單層巴士，結果撲空。她認為巴士公司應在電動巴士投入服務前完成所有檢測，又指電動巴士在大坑區服務，該區山路較多，擔心馬力不及柴油巴士，加上對上一批比亞迪電動巴士曾壞車，影響服務質素，質疑是否適合安排電動巴士服務該區。

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