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[新加坡] 許文遠: 不能只提升巴士服務而不調高車資

許文遠通過電郵回答《聯合早報》詢問時說,公共巴士路線改用全新的經營模式,將為乘客帶來更高素質的巴士服務,但不能無止境地提升服務水平而不調高車資。儘管如此,公共交通理事會將會確保車資繼續是大眾負擔得起的。
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. R- O& z( l) r! g% u全島公共巴士路線從來臨星期四起改用全新的經營模式,基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠指出,這將為乘客帶來更高素質的巴士服務,但不能無止境地提升服務水平而不調高車資。儘管如此,公共交通理事會將會確保車資繼續是大眾負擔得起的。
% X0 {7 s5 [( y) K5.39.217.76許文遠通過電郵回答《聯合早報》詢問時說,舊的巴士經營模式不可持續,業者不是虧錢就是回報率很低。' E) S: X- e: x2 k( G/ m) D
他指出:“新的政府發包經營模式開始可能帶來較高的公帑補貼,但隨著時間的推移,市場引進更多競爭應該會帶來更高的成本效益。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. ]* \: a( `8 {4 x
“最終,政府須用多少公帑來補貼,也取決於車資的製定是否恰當。我們不能無止境地提升服務水平而不調高車資。但公交理事會將確保車資保持公平和負擔得起。”5.39.217.76" v' v: z& S. K$ Z
本地巴士業從9月1日起掀開新篇章,由新捷運和SMRT經營的273條路線將重組為11個配套,並改用新的政府發包經營模式。
& U1 S/ Z. m  L# `- J! |公仔箱論壇在新模式下,政府最終將擁有所有巴士營運資產,並出租給業者提供服務。陸路交通管理局將支付業者一筆服務費,車資收入則全歸公家。
. `: j* L! V$ d- R業者須遵循更嚴格的服務標準,包括須確保早晚尖峰時段所有巴士服務的間隔時間不超過15分鐘。其中至少一半的巴士須每10分鐘內穿行一趟,支線巴士則六分鐘至八分鐘一趟。2 W  Z& a5 }5 y" r6 B$ u  D
配套服務合約
3 m  I& q* `4 t8 r/ D' E3 DTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。介於兩年至10年TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# r/ x) {( a' W; [$ P2 T* K1 H
首兩個供市場競標的巴士路線配套已分別由英國易塔通集團(Tower Transit)和前進(Go Ahead)巴士集團標得,第三個配套招標還未截止。
0 w* q5 m3 b2 h0 w在其餘11個配套中,新捷運將負責經營八個配套的196條路線,SMRT則經營三個配套的77條路線。陸交局總共將支付這兩家業者超過71億元服務費。5.39.217.76+ B% m$ G" s2 Y3 Y
這些配套的服務合約介於兩年至10年,約滿後其經營權將開放給海內外業者競標。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ }9 L5 @( g* Q3 X. g" F
新經營模式已在tvb now,tvbnow,bttvb( I$ g) K+ W; u5 a: @9 b$ J7 @
其他城市證實可行公仔箱論壇9 e" _, Q/ w$ g) A. g1 X- C
許文遠指出,這套經營模式並非新的點子,在其他城市早已證實可讓巴士乘客受益。5.39.217.76+ }+ k6 n' p) A' Y/ P- a$ M& o2 x
他說:“我們希望能實現這些目標,首先政府擁有巴士後,可更迅速地應對乘客量和乘客需求的變化。再來,我們可縮短執照年期,讓這些服務合約更具競爭性。第三,新的業者也帶來新的經驗和知識。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# U  H2 R" r; @& D5 R/ H
對於新的巴士經營模式在將來地鐵建設更完善後會如何演變,許文遠認為,難以預測2030年後的交通會是什麼情況,但在不遠的將來,地鐵還會是運載大量乘客的高效及具成本效益的工具,而相信巴士也會繼續是公交系統不可或缺的一部分,這在其他地鐵網絡四通八達的城市如紐約、倫敦和東京也是如此。
$ \. b) M. K/ j! y! w到2030年,我國的地鐵網絡將延長一倍至360公里,到時每10戶家庭中有8戶步行不到10分鐘就有地鐵站。
9 I; @/ h: w8 ]5 t他說,到時巴士將繼續提供短程服務,如往來鎮中心和區域設施等,人口較少的地區由巴士載客也會比地鐵來得好。
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