許文遠通過電郵回答《聯合早報》詢問時說,公共巴士路線改用全新的經營模式,將為乘客帶來更高素質的巴士服務,但不能無止境地提升服務水平而不調高車資。儘管如此,公共交通理事會將會確保車資繼續是大眾負擔得起的。
* M( P( U- w2 E' A1 _5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ D# B9 \8 _5 o$ N \/ K2 X3 J
全島公共巴士路線從來臨星期四起改用全新的經營模式,基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠指出,這將為乘客帶來更高素質的巴士服務,但不能無止境地提升服務水平而不調高車資。儘管如此,公共交通理事會將會確保車資繼續是大眾負擔得起的。
0 e V X3 v* c4 P9 ^; H5 L( dtvb now,tvbnow,bttvb許文遠通過電郵回答《聯合早報》詢問時說,舊的巴士經營模式不可持續,業者不是虧錢就是回報率很低。tvb now,tvbnow,bttvb( l7 F9 d" _- ~) G3 U: m4 E7 ~+ L
他指出:“新的政府發包經營模式開始可能帶來較高的公帑補貼,但隨著時間的推移,市場引進更多競爭應該會帶來更高的成本效益。tvb now,tvbnow,bttvb* c, b4 s& k8 ]2 y; m! |# r* U' C
“最終,政府須用多少公帑來補貼,也取決於車資的製定是否恰當。我們不能無止境地提升服務水平而不調高車資。但公交理事會將確保車資保持公平和負擔得起。”tvb now,tvbnow,bttvb6 n4 b) J+ W0 ^0 `
本地巴士業從9月1日起掀開新篇章,由新捷運和SMRT經營的273條路線將重組為11個配套,並改用新的政府發包經營模式。
6 C! M* O! `+ ?8 y$ x8 VTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。在新模式下,政府最終將擁有所有巴士營運資產,並出租給業者提供服務。陸路交通管理局將支付業者一筆服務費,車資收入則全歸公家。# [$ k) f! B9 G' ~* k* W
業者須遵循更嚴格的服務標準,包括須確保早晚尖峰時段所有巴士服務的間隔時間不超過15分鐘。其中至少一半的巴士須每10分鐘內穿行一趟,支線巴士則六分鐘至八分鐘一趟。5.39.217.76* z) r+ X9 a2 a$ y: {
配套服務合約
5 A% o2 _5 h" l) {3 x. `tvb now,tvbnow,bttvb介於兩年至10年TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: y( l* |. E0 [; a# B# E
首兩個供市場競標的巴士路線配套已分別由英國易塔通集團(Tower Transit)和前進(Go Ahead)巴士集團標得,第三個配套招標還未截止。
; |$ a0 S# t4 f% E0 k, P5 z9 ktvb now,tvbnow,bttvb在其餘11個配套中,新捷運將負責經營八個配套的196條路線,SMRT則經營三個配套的77條路線。陸交局總共將支付這兩家業者超過71億元服務費。5.39.217.76) J3 |! r" T+ h: W5 E
這些配套的服務合約介於兩年至10年,約滿後其經營權將開放給海內外業者競標。tvb now,tvbnow,bttvb1 V8 J' S: Y/ f4 Z
新經營模式已在
' L5 e& f2 \( x" v5 j8 K: O/ Wtvb now,tvbnow,bttvb其他城市證實可行
( t2 A% I' w+ B c2 `公仔箱論壇許文遠指出,這套經營模式並非新的點子,在其他城市早已證實可讓巴士乘客受益。
& b) d g7 u H5 [, U6 [* Y3 ]公仔箱論壇他說:“我們希望能實現這些目標,首先政府擁有巴士後,可更迅速地應對乘客量和乘客需求的變化。再來,我們可縮短執照年期,讓這些服務合約更具競爭性。第三,新的業者也帶來新的經驗和知識。”公仔箱論壇5 Y3 O7 L8 V% G4 o1 ]! U
對於新的巴士經營模式在將來地鐵建設更完善後會如何演變,許文遠認為,難以預測2030年後的交通會是什麼情況,但在不遠的將來,地鐵還會是運載大量乘客的高效及具成本效益的工具,而相信巴士也會繼續是公交系統不可或缺的一部分,這在其他地鐵網絡四通八達的城市如紐約、倫敦和東京也是如此。; S4 q4 L' L H9 H
到2030年,我國的地鐵網絡將延長一倍至360公里,到時每10戶家庭中有8戶步行不到10分鐘就有地鐵站。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 Q8 l4 F, h1 f7 }+ V4 y% J
他說,到時巴士將繼續提供短程服務,如往來鎮中心和區域設施等,人口較少的地區由巴士載客也會比地鐵來得好。 |