泰国「霸王车」玻州抢客 德士司机嘆生意难做5.39.217.764 }* S' M# w5 c! y
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0 U, s8 E, _8 M: ~% ?泰国「霸王车」抢滩，本地德士司机怨嘆生意难做。tvb now,tvbnow,bttvb; Q0 P) r$ h8 g1 H' m$ }- w
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《马新社》走访巴东勿剎关卡，发现这些泰国车牌的「霸王车」川流不息，生意大旺，他们除了载送游客出入境，也固定每月载送一些工作人士到关卡更新工作准证。5.39.217.76+ `$ u) O5 E7 ]$ N6 c" y/ U
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一名德士司机曼依萨（64岁）表示，过去3年以来，泰国「霸王车」已日渐猖獗，业者先从泰国出境，再载送游客入境。一些游客远从吉隆坡、雪兰莪及森美兰而来。5.39.217.76* m& ? \4 h% l
# o# b3 _' J# N( J5.39.217.76「这些来自泰国的非法德士载送客人至加央或加央港口已很司空平常，但这些霸王车业者如今竟然猖狂的在沿路就开始招客。」tvb now,tvbnow,bttvb5 [; @# [0 `4 N& r
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提供更廉宜收费tvb now,tvbnow,bttvb: W+ T, j, M6 i- v- @. z3 E# y
( M% E- k& _2 j' B公仔箱論壇他说，大部分来自泰国的霸王车是以四轮驱动车或客货车改装，一般上霸王车司机会在德士站兜客，这造成合法德士司机的客源大受影响。tvb now,tvbnow,bttvb; B2 i# Q# t: f* B5 \/ y
9 g/ b) f' L! q+ |: i4 }「霸王车司机提供更廉宜的收费，以一车载送最多4名客人计算，每趟从巴东勿剎至加央的单程收费是40令吉。」tvb now,tvbnow,bttvb; n. |, B( R$ I; m8 f6 Q. w9 Q
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另一名德士司机莫哈末再努（60岁）说，他与其他13名德士同行在巴东勿剎德士站，从早上8时至晚上9时，一天之內只招到不超过12单的生意。0 z# p% ~2 r/ S( z/ \& \: Z4 }
1 A4 m6 G) M: b- p3 W7 w5.39.217.76「很多外国人使用泰国的霸王车服务，这导致有时候，我们全天只有两至三单的生意。」5.39.217.767 Q1 ? z0 d( d* l. ~, X9 I- [
. t' x1 @$ D7 |+ b( Q5.39.217.76他说，这造成德士业者的生计大受影响，生活费不断上涨，而且也必须维修德士、每年更新执照等。* k. Z9 ?! W% E+ q/ y2 o& h9 |" z
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泰国「霸王车」课题已非新鲜事，早前当局加强执法及监督时，「霸王车」曾一度沉寂，但如今又重新活跃了。
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. n2 p- d/ O w+ z' ]8 `公仔箱論壇另一名德士司机阿都尼詹表示，业者在关卡载送游客出入境时面对风险，若游客无法出示合法证件，当局很可能连德士司机也一起逮捕，並援引2007年反贩卖人口及反走私移民法令提控上庭。
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他说，近期就有5宗德士司机被控非法贩运移民或非法移民的案件，令业者在载送外国游客时，无不感到左右为难。
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「我们无法先要求这些外国人出示旅游证件。有时我们要求要看他们的旅游证件，反而被责骂。」
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因此，他促请当局应当体恤德士业者面对的问题，而不是一昧只对德士司机採取行动。 |
發表於 2016-7-8 07:33 PM
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