本帖最後由 felicity2010 於 2016-7-7 10:07 PM 編輯 5 p7 g# U6 G8 ^: u 0 \5 R3 M$ o" `* H6 D x. l4 |0 wtvb now,tvbnow,bttvb 傳真社 : 35列中國製新加坡地鐵現裂紋秘密回收退內地 同一生產商將供應香港地鐵及廣深港高鐵列車 tvb now,tvbnow,bttvb1 R: N9 Y* i4 S& f$ S, [6 B' [% V " K+ r3 j" l+ s% _! I) N ) r$ ^2 M) n7 X' _9 q$ l5 z FactWire傳真社從多個不同渠道證實，由中國製造的新加坡地鐵列車的重要結構組件及車身出現裂紋，共有35列列車須逐一運返原產地青島替換車身。涉事的中國生產商亦負責製造廣深港高鐵9列香港列車，以及香港地鐵93列市區線新列車，佔未來荃灣線、觀塘線、港島線及將軍澳線列車總數逾七成。首批高鐵列車將於今年稍後付運，港鐵市區線列車則預期於2018年開始交付。7 ]% Y3 p' _' j" r. D' V' QTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 3 y5 Q; N: J. D& h# B* ]公仔箱論壇 ! N; F3 Y$ b2 |: m, W ; ~2 k' u! b# L- H5.39.217.76 + Z4 h1 f2 U# o0 B- w/ z 內地鐵路界消息人士早前向傳真社透露，新加坡地鐵有限公司（下稱「新加坡地鐵」）將秘密運送有問題的列車返回內地，由生產商南車青島四方機車車輛股份有限公司（下稱「南車四方」）替換車身。- I& E) T& u( A9 ?2 V# e5.39.217.76 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 @( N% @8 A; N4 S0 N& _- ~6 V 2 H( n/ o Q6 o. _: x 6月12日凌晨，新加坡地鐵碧山車廠運走有問題的列車。（傳真社圖片）公仔箱論壇( A! S, O* p3 |3 d& k' C8 t % _8 ]7 o7 }, Y5.39.217.76 ! c$ B9 A4 A! `3 y) ?" s; |/ W6 M5 Y , @% j; n) V3 D, ^/ z- m tvb now,tvbnow,bttvb% }4 g$ Q8 s% b" m* n9 `: `, h5 f TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. p& I6 b! B( e& f0 b. s% n2 D0 G* E ; T& w7 ~& V. G( \/ b! n2 t T5.39.217.76 另一名內地鐵路界消息人士向傳真社透露，該列列車由貨輪運往山東省青島市，航程需時十多日。傳真社於6月下旬，到生產商南車四方位於青島市城陽區的廠房查問，南車四方兩名員工確認，該列新加坡列車已於6月25日運抵青島車廠。記者在南車四方廠房外觀察，目擊部份南車四方的列車車身以綠色厚布包裹，部份厚布上印有E27字樣，與新加坡地鐵運送列車時的布款、編號脗合。8 T# l* l" U: m. ]) `4 U: H ) N# u# B1 V4 ~% B9 z 5.39.217.76' `+ a- J( e$ g tvb now,tvbnow,bttvb0 Y1 O. n+ W1 t4 Z4 f 6 r! C Z% u- p ctvb now,tvbnow,bttvb ) h0 g6 W4 }4 [* d# L' ^5.39.217.76 + q7 p \ A$ W1 D& i- j 航拍機拍攝所見，6卡列車被放置在新加坡西部工業區裕廊港碼頭一角。（傳真社圖片）公仔箱論壇0 a. h( C: i7 ?' o" J6 P / Y7 i& `1 r% W5.39.217.76 , h5 P0 K2 u5 k1 o9 d 根據川崎重工2009年的新聞稿，川崎重工和南車四方有明確分工：川崎重工負責檢視項目、設計和製造列車轉向架，以及採購主要列車組件；南車四方負責製造轉向架以外的車身、組裝列車及進行廠房測試。南車四方2009年的新聞稿形容，該次中標是南車四方「在國際地鐵市場與世界地鐵車輛先進企業首次成功合作」。同年中國南車董事長趙小剛更表示，在新加坡地鐵項目中，川崎重工-南車四方的價格排名僅倒數第二，不及報價最低的南韓公司，但由於新加坡當局注重質量，在綜合考評下，最後決定由川崎重工-南車四方中標。5.39.217.76- f5 x0 V! ? n9 ?: l 5 [2 K4 k" I$ q8 t6 L6 }3 s : m$ J( J4 B- t1 B( y: g. f 公仔箱論壇9 k# Y) t0 l5 e, x0 m# R0 H 3 T. A7 _- S; RTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 + {6 H, |4 F! r- \6 a: i tvb now,tvbnow,bttvb+ ]" ~. W' N* V. `8 X4 ] G 5 ` F& B. x) k; H% B" A2 ]' \5 D - h7 }3 I% U" ~( T5.39.217.76 `5 \& i2 T, E9 `4 R 有負責供應列車組件予南車四方的分判商向傳真社承認，2011年12月新加坡地鐵南北線於繁忙時間發生嚴重故障，列車連續兩日因供電軌受損而停駛，地鐵服務癱瘓多個小時。新加坡地鐵一度懷疑事故與C151A列車有關，隨即大幅減少C151A的列車行駛班次，又要求南車四方延遲交付額外訂購的同系列車，令分判商現金流大受影響。; `) G) f( h! X' J6 t0 W TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# u4 m" F( |# u 1 I8 Z! P( V: n5 P0 x4 u: n2 s6 } 內地鐵路界消息人士向傳真社表示，國產C151A列車質素問題更由2013年起愈趨惡化，列車的結構組件，包括用作懸掛設備箱和電線等車底裝置的次地板，以及位於轉向架和車身接口的搖枕功能位置，均被發現裂紋，後者情況尤其嚴重，「這是結構問題，搖枕用以平衡列車重量和擺動範圍，因此裂紋是動態的、可能隨搖枕功能位置擴展至車身，所以整個車身都要替換」。川崎重工自1980年代，在日本生產C151A的前身、設計相似的C151列車，售予新加坡地鐵，一直沿用至今未有出現裂紋。內地消息人士透露，由南車四方生產的C151A列車，部份鋁合金車身被驗出含有雜質，很大可能是肇事原因。( r* P6 E0 o: d* S U1 K8 T* T ! l' i$ S, m y" K' W* r+ U! V ( Q! p$ B8 T" X" X4 M/ N! p& x 南車四方於青島市城陽區廠房可見列車被綠色厚布包裹。（傳真社圖片）) o* q: g& t: qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 8 F1 T! z0 _( ]( o( h+ x! u tvb now,tvbnow,bttvb/ P9 i7 W8 U# u" X% H3 m5 | : W8 M* _7 x8 y V9 W5.39.217.76 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, y1 Z; Q+ m* \* S ( i' S( X b6 c tvb now,tvbnow,bttvb0 h0 L% C4 R; w6 L TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 G8 k: u+ J, s" }1 L / Q) J2 @$ @2 v6 H8 Z* xtvb now,tvbnow,bttvb 另一名員工就承認C151A列車無論推進系統、引擎系統等機件都出現質素問題：「這些算不上完全的失敗，只是（列車）壽命會比較短，可能到一半吧。例如一列列車能跑100萬公里，這列可能只能跑50萬公里。」他表示，川崎重工-南車四方有為列車提供售後保養服務，一直派員到新加坡維修和處理問題：「現實是中國製列車非常便宜，你不可能購入又便宜質素又好的產品，不可能，兩者之間一定要作取捨。」. ~) k( g) u a3 |! rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 5.39.217.762 h/ P) F0 ]* t% a ! W3 R- O9 _& R. I/ K6 a 傳真社就事件聯絡負責檢視C151A項目的川崎重工新加坡分公司，公司主管列車的Ken Nishiyama在10分鐘對話中，一直沒有否認列車出現問題、須運返青島替換的計劃。他兩次反問傳真社：「從何得知這方面的消息？」記者追問C151A為何發生質素問題，是否由生產商南車四方承擔責任？對方多次強調「不會就任何個別項目、計劃作出評論」。5.39.217.76( Z# ]9 U2 i2 Z+ u 3 D$ H4 ?1 }! A# zTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 傳真社亦向新加坡地鐵、新加坡陸路交通局，以及南車四方的母公司中國中車提出查詢，截稿前未獲回覆。2 j" K' a+ a9 G' N. H% v; O公仔箱論壇 近年港鐵公司多次購入中國製列車，當中南車四方和港鐵合作關係緊密。南車四方在2012年3月以17.4億港元投得廣深港高鐵合約，供應共9列、每列8卡車廂的CRH380A列車，其中3列已竣工，首批列車預計今年內付運到港。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, p7 B% L+ M/ e/ p tvb now,tvbnow,bttvb2 M$ d9 O% T7 w( x, S& X9 \. F0 N $ `5 [) L) S. i0 s ! L, W' _1 @9 Q1 D) s' q5 q TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% ~2 w5 G0 W2 G9 X- U" h TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 `, w. ]5 Q% }4 k+ J( s% ] 2 _% R1 p( q/ G; w' n3 P5 H( c) L) ~8 ktvb now,tvbnow,bttvb 這批由南車四方生產的93列新市區線列車總值60億港元，每卡成本僅800萬港元，九鐵前署理行政總裁黎文熹指：「列車價格非常便宜，印象中過去購買列車時，每卡車起碼要1,000多萬。」資料顯示，市區線新列車比港鐵2008年引進的首批國產列車以及新加坡地鐵C151A列車便宜超過四成。港鐵2008年以11億港元向中國北車長春軌道客車購入10列市區線列車，以每列車8卡車廂計算，每卡成本約1,400萬港元。而新加坡地鐵出現問題的C151A系列車，每列車6卡車廂，每卡車廂成本約1,600萬港元。4 |$ R1 d/ }9 r% Y' [$ B公仔箱論壇 G! j; c- }7 n) C) Z( M" `: mtvb now,tvbnow,bttvb 港鐵以書面回覆傳真社查詢時，沒有直接回應是否知悉新加坡地鐵C151A系列列車出現質素問題，只表示「據初步向承辦商了解，港鐵公司購買的列車所使用的車身物料，與C151A列車的車身物料乃來自不同的供應商」。
發表於 2016-7-7 07:23 PM
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