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[美洲] 受訪者稱禮貌舉動路上罕見 98%司機自認有禮 與道路經歷不符

 ,  描述: 加拿大新聞
受訪者稱禮貌舉動路上罕見 98%司機自認有禮 與道路經歷不符; y1 H( M  O; K) _- c# j$ ?
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有保險報價網站昨日發表一份問卷調查結果,指98%受訪加國駕車司機自認有禮貌,但在道路上的經歷又似乎是另一回事。網站勸籲司機,勿做無禮的舉動,以免做成不安全的駕駛習慣。
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4 ^4 w+ k6 [8 A0 c) {4 q5.39.217.76加拿大保險報價網站Kanetix.ca於上月進行網上問卷調查,訪問全國1,000名民眾。調查結果顯示,有98%受訪加國駕車司機感覺自己是有禮貌的司機,但他們當中只有少數人聲稱曾經目睹其他司機展示同樣有禮的舉止。
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該網站市場副總裁韋特(JanineWhite)說:「加拿大人似乎誇大了他們有禮的程序。我們對自我行為的想法,與在道路上真正被看見的情況,有巨大的脫節。」
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該問卷調查提到觀感與經歷存在落差的四大情況,包括駕車司機讓路予行人或踏單車者、駕車司機揚手向讓他入線的司機致謝意、緊隨一輛行駛過慢的汽車,及轉彎不打方向燈或至最後一分鐘才打燈。

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就駕車司機讓路予行人或踏單車者的情況,調查結果顯示,78%受訪者聲稱他們經常這樣做,然而只有12%受訪者表示看到其他司機有這樣做。
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至於駕車司機揚手向讓他入線的司機致謝意之舉動,77%受訪者聲稱他們經常這樣做,但僅有9%受訪者表示看見其他司機有這樣做,而32%受訪者亦聲言他們容許其他司機切線駛入。
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對於緊隨一輛行駛過慢的汽車之行為,15%受訪者表示看見其他司機有此舉止,但只有2%受訪者承認有此行為。
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此外,有21%受訪者說目擊其他司機轉彎不打方向燈或至最後一刻才打燈,不過只得1%受訪者承認有這樣做。

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是次調查結果,反映司機注意其他人的駕駛行徑,但似乎他們沒有承認自己也有相同的舉止。該網站提醒駕駛人士,留心自己的行徑是相當重要的,一種可能被視作無禮的舉動,是可以很容易演變成為一個不安全或不良的駕駛習慣。
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教車師傅指不少司機「進攻駕駛」9 {# a/ Q, U% W

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華人駕駛學校導師協會前會長羅鳳瑛昨日表示,大城市與小鎮的司機駕駛行為是有差別,她聲稱大城市的司機可謂是「得人驚」,並且是「完全沒有禮貌」。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 b1 s# T6 ]7 ?" e6 l
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羅鳳瑛指出,駕車司機向來應該採取「防衛駕駛」方式,但他們有不少其實是展現出「進攻駕駛」行徑。她指現今有部分司機不喜歡在轉線前打燈,因為他們認為打燈反而令鄰線司機刻意不讓入線,所以當他們看到鄰線有充夠位置,就會即時切線駛入。她又指,亦有一些司機的觀察視野只局限於其座駕之四周範圍,當他們轉線時,就算整條鄰線行車道只有一部汽車,依然會在該車前面切線駛入,而不懂先讓該車先往前走,之後才轉線。

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至於司機讓路予行人或踏單車者,羅鳳瑛謂這頗為諷刺,因為她聽聞多市中心區昨日剛巧發生踏單車者遭車撞倒事故。她又說,現時再沒有駕車司機會揚手向讓他入線的司機致謝意。至於緊隨一輛行駛過慢汽車的情況,以及轉彎不打方向燈或至最後一分鐘才打燈的情況,她本人經常看見。
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羅謂,大城市如多倫多,車輛數目多,加上繁忙時段道路塞車,司機上班趕時間分秒必爭,也許導致很多司機沒禮貌駕駛,部分司機在其移民前的原居地,可能已養成一些駕駛壞習慣,並將該些壞習慣帶來加國,這一點亦可能是司機沒禮貌駕駛的另一原因。
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羅笑說,過去駕車司機是憑觀察另一車打燈信號來判斷該車的轉向,今時今日在大城市駕車,「駕車者要學習怎樣去看透另一名司機腦裏想法」。
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