返回列表 回復 發帖

[中國內地] 晋江飞港偏离航道·客机险撞大屿山大佛

中国深圳航空一架A320客机星期日上午降落香港国际机场时,突然取消降落向上爬升,期间在大屿山天坛大佛旁掠过,更低於安全高度达1300英呎,几乎“撞山”,有现场行山人士刚巧在附近,抬头更惊觉飞机就在头上划过。
8 _# w  S- ?7 a: r  O5 v; ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 }$ K/ f8 I9 a- P- X  R0 F; W
% D& o& i' Y! b% H
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% `5 z( |( k8 I3 k
公仔箱論壇- N: }7 p" a7 z+ \% b, ^
, a2 {$ A5 H5 w! W$ I
(香港29日讯)中国深圳航空一架A320客机星期日上午降落香港国际机场时,突然取消降落向上爬升,期间在大屿山天坛大佛旁掠过,更低於安全高度达1300英呎,几乎“撞山”,有现场行山人士刚巧在附近,抬头更惊觉飞机就在头上划过。
. c" y+ |% N1 D1 P' I  G" qtvb now,tvbnow,bttvb

广告

. q) R5 l5 z: o" ?
tvb now,tvbnow,bttvb/ |( H- T9 ]4 p5 }( p  r* [

公仔箱論壇% r. ?& O1 f1 H) D) ^: ]
4 w0 \, d" z( A
民航处承认该航班是偏离正常的飞行航道,正要求涉事航空公司提交报告。tvb now,tvbnow,bttvb: G: m- h4 b2 `1 ~- f; t( ?
根据外国航空网站Aviation Herald报道,星期日上午一架由福建晋江来港的深圳航空客机ZH9041,在香港国际机场北跑道准备降落时,机师获指示减至最低进场速度,又询问机场控制塔是否要与前面航机相距3海里。但机师突然拒绝机场控制塔移交降落,并进行复飞步骤,向右转进入南跑道范围。当时控制塔见到南面跑道有飞机起飞,被逼紧急要求该航机在3千英尺停止爬升。
1 x. h8 u8 J! D  K. a* O公仔箱論壇客机距大佛仅146公尺
% u7 q6 W" M/ c# S) ~公仔箱論壇ZH9041就在大屿山的3000英尺上飞过,并於天坛大佛旁掠过,而该处最低安全飞行高度(MSA)为4300英尺,即客机复飞时低於安全高度达达1300英尺,距离天坛大佛2519英尺的最高点大约仅481英尺,即约146公尺,险与大佛相撞。
5 I  Z! u1 t9 O有现场人士刚好在附近行山,拍得机肚图片,飞机恍似触手可及。当时控制塔立即要求航机加速爬升至5000英尺,而飞机在360度盘旋後,即爬到6000英尺的安全水平,最後飞机在20分钟後安全着陆跑道07L。3 `0 O% Q7 ~9 w! B( H& X3 A: {

广告


- Q4 M* u9 x- D* c6 R! y3 _5 ptvb now,tvbnow,bttvb1 l( [$ I' `7 y# X9 W


$ b: A" ^3 E/ GTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
  u) f* O2 c- }5 A5.39.217.76香港民航处表示,过程中,其他航机亦没有受影响。民航处会要求涉事的航空公司提交报告,并继续跟进事件。
返回列表