促擱置建議研行動升級 百的士今慢駛圍政總反「優的」
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的士服務質素參差，政府建議批出三個優質的士專營權，合共可營運最多六百輛的士。號稱由逾五十九個的士車會及車行組成的「反對的士專營權關注組」強烈反對建議，發起今日百輛的士在金鐘政府總部附近慢駛抗議，促請政府即時擱置建議，否則研究下一步行動。運輸及房屋局副局長邱誠武表示，優質的士建議並非定案，但專營權模式有助提升服務質素，業界對於生意被搶的擔心是過慮。
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" s( R7 z7 o' w: a. @0 A$ }4 M% R公仔箱論壇由超過五十九家的士車會及車行聯合組成的「反對的士專營權關注組」，計畫今日於立法會交通事務委員會開會前，發起百輛的士在政府總部附近慢駛遊行，並在政總外示威及遞交請願信，不滿政府建議增發優質的士專營權，要求當局立即擱置建議。
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關注組發言人周國強批評，政府的專營權建議是在分化的士業界，建議政府可以透過增加起表及跳表價、加強培訓資助等方式，改善現有的士服務質素，並鼓勵更多新人入行；的士業界亦將於本個財政年度陸續更換新車，改善舒適度，將現有的士改為優質的士。他促請政府停止專營權諮詢，與業界接觸溝通。的士車行車主協會主席吳坤成擔心，建議中的專營權的士將搶走高消費能力的乘客，令現有的士定位進一步下降。他又認為，本港現有的三家的士營辦商，已符合政府要求的優質的士服務，認為政府不了解現有的士服務模式。他又強調，今日示威行動不排除作任何抗爭行動，但會盡量克制，並將於周三會見運輸及房屋局副秘書長陳帥夫。
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邱誠武︰最快年底有定案
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運輸及房屋局副局長邱誠武表示，優質的士專營建議只是顧問就本港公共交通策略研究的中期報告，並非鐵定方案，相信最快今年底才會有定案，但認為專營權模式有助提供優質服務，而傳統的士與優質的士的客源不同，業界擔心生意被搶只是過慮。
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邱誠武認為，在專營權模式下，營運者與司機是僱傭關係，較容易提供更優質的服務，收入穩定亦有助吸引新人入行。他稱，明白部分業界反應較為強烈，但希望行動不會影響市民生活和交通秩序，否則市民認為的士服務未有改善，反而會要求政府開放市場，甚至發出更多的士牌照。
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發表於 2016-6-21 07:53 PM
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