省府推動電動車 須增快速充電站TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, m# O8 j6 ~4 H7 Y. V& \+ o3 W, m, \
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) z4 W) f0 f. @* C業界分析師說﹐電動車大潮來襲的形勢下﹐安省作出良好調整適應﹐但仍面對一些挑戰﹐主要是增加快速充電站﹐以及說服持懷疑態度的用家﹐接受電動車。
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安省省長韋恩(KathleenWynne)本周初宣布83億元的氣候改變計劃﹐目標是到2020年﹐電動汽車佔新車銷量的5%。公仔箱論壇3 Q* J& N3 P9 V: f8 L
$ G" n8 r- ~0 T X3 }4 C根據該計劃﹐安省繼續為電動車提供退款﹐最多14,000元﹐其中包括﹕安裝家庭充電站﹐退款最多1,000元﹔從2017年開始﹐為居民用戶提供4年的免費夜間充電。4 g- t" \( m5 O5 d, p9 S
. t$ I) h: c6 K6 K9 n省府將規定﹐所有新建房屋與鎮屋的車庫中﹐安裝50安培、240伏特電源插座﹐可用來為電動車充電。並且從2018年起﹐所有新建商廈與工作場所﹐必須提供充電基礎設施。
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電動車倡導組織Plug'nDrive發言人米拉(Brian Millar)承認﹐推銷安省計劃的一個難處在於﹐他們要說服納稅人接受一個觀念﹐就是政府會向一個佔市場份額極小的領域﹐投入數以百萬計資金。數據顯示﹐安省每年汽車銷量在大約248,000輛﹐其中大約2,800輛是混燃車﹐3,700輛為純電動車。
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省府希望﹐這一數字4年後增至14,000輛。目前在安省的道路上﹐有1,100萬輛汽車與貨車。
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' q4 k! B! J1 ]% y, } ctvb now,tvbnow,bttvb電動車倡權團體FleetCarma行政總裁史蒂文斯(Matt Stevens)說﹐電動車對電力系統造成的額外負荷﹐並不是大問題。
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8 r$ Q0 y7 z4 }0 S4 l9 Y安省獨立電力市場交易所(IndependentElectricity System Operator)﹐分析了電動車增加對安省電力系統的影響。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( A8 H& m2 q8 J$ E. a; T! n# ?; u
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史蒂文斯說﹐假如現在安省所有車輛中5%為電動車﹐並全部上路﹐那僅會增加全省電力需求0.9%。若全部車輛都是電動車﹐電力負荷也只是上升17%。 |
發表於 2016-6-12 09:26 PM
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