食肆林立的湯申路上段、小印度和勿洛部分地段，今後將不允許增設更多餐飲店，以緩解交通擁擠與非法停車問題。
g/ g+ p5 ~- }5 d, Q" i市區重建局和陸路交通管理局完成定期檢討後，上月底發通告宣布又有多三個地段的店屋不允許增設餐飲店。5.39.217.76. Y, H7 c- u) \2 }4 t# h! {, b
這三個地段分別在湯申村（包括湯申路上段、蘇州徑∕Soo Chow Walk、惹蘭多達∕Jalan Todak、新民路及順福路）、勿洛一帶（勿洛路和惹蘭巴里布隆∕Jalan Pari Burong），以及小印度歷史區（實龍崗路、惹蘭勿剎和吉真那路∕Kitchener Road）。
" g& N3 Y% w" z- v9 r5.39.217.76市建局和陸交局說，此舉是為了“回應居民對現有餐飲店所引發的交通和胡亂停車問題的關注”。1 W* x& r3 s, M% X
加上這三個地段，全島目前共有21個地段不能增設餐飲店。5.39.217.76# [! g$ l% v4 ]2 h! P6 G
市建局和陸交局是於2002年開始列出不能增設餐飲店的地點，並會定期檢討各個地區的交通情況。當局上一次更新“名單”是在前年10月，當時新添的地段共有七個。
* S3 j2 p" }" o4 y. v. G* U有關條例主要是針對設在店屋、附近停車位不足的餐飲場所。如果日後交通情況有所改善，當局會考慮解除禁令。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ ^1 L9 i' G" M0 a/ B) N
現有餐飲業者或難擴充
/ a7 m2 ^( `9 S: `0 y) n3 S1 ^ b$ X5.39.217.76新加入名單的湯申村目前約有30家餐飲店，勿洛區則有12家，小印度有將近50家。5 ]% L: ?) ]4 \% P6 c$ l
這些餐飲店只要遵守當局定下的規劃準則和條規，即可繼續營業，不受影響。但目前不是經營餐飲業的店鋪，即便頂讓他人，也不得改而從事餐飲業。此外，只有當原有的餐館結業搬走後，新的餐飲店才能頂上。9 ], `+ a& w6 K- i6 @
有意擴充業務的現有餐飲業者也因此面對局限。當局不會允許店鋪改變用途，所以現有餐飲業者如想租或買下隔壁的店鋪擴充業務，還需先確保這家店原本就從事餐飲業。' t: R% _6 S6 r, R0 [4 G+ |
市建局發言人受詢時說：“我們在檢討不允許店屋增設餐飲店的地點時，會考慮居民的意見，以及陸交局對該地段交通情況的評估。如有必要，我們會同那裡的基層顧問和基層領袖討論。”5.39.217.762 E8 V# j7 r& L+ f& f
湯申村商聯會主席黃進來受訪時指出，湯申路上段原本沒有那麼多餐飲店，約六七年前才開始有越來越多餐館和咖啡座進駐。
# z( T% y/ `2 r+ M6 x. e公仔箱論壇也是濟生堂醫師的黃進來說：“近年這裡開始建地鐵，多少也影響了交通，有些食客晚上找不到停車位就非法停在路邊。”
2 O' ?8 Z9 p3 \" b M0 \5 w湯申路上段一名不願具名的餐飲業者說：“條例對我們沒有影響，少了競爭更好，這一帶原本就不夠停車位，但餐飲店卻越開越多，吸引越來越多食客慕名而來，加劇停車問題。”
. Q& C( E; Y0 TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。住在湯申一間排屋幾十年的陳美嬌（61歲，家庭主婦）也說：“有更多餐飲店雖然較方便，但也帶來交通擁擠問題，有時外來人找不到停車位，就隨意停在我們家門口。”
/ u: t& W& W$ M. B# z6 k不過小印度店主及傳統協會主席拉惹古瑪說：“每到用餐時段，實龍崗路就會出現交通擁擠的情況，但這不完全是因為有更多餐飲店，這條路本來就是主要通道，慕斯達法（Mustafa）百貨中心24小時營業也吸引了很多人，特別是周末，客工人潮更是洶湧。”
; `: H- C' y" O5 q9 @- K; n p/ KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。印度餐館協會顧問尚木根（G Shanmugam）也說：“對現有業者來說，少了競爭當然更好，但新加坡向來推行開放市場政策，以交通問題限製商業發展不合理，也局限了食客的選擇。” |
發表於 2016-6-6 08:17 AM
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