(吉隆坡18日訊)不准起價?請賠29億令吉;不賠?就延長收費30年。
! ?! x( B5 L, w! p# S P% Dtvb now,tvbnow,bttvb諸如此類涉及收費站的合約,國人大概都已耳熟能詳。不過,這次不是涉及過路費,而是機場直透快鐵。/ U5 A* X7 T! _
政府與機場直透快鐵公司是於19年前,即1997年簽訂特許經營合約。然而,穿梭於吉隆坡中環車站及大馬機場的機場直透快鐵,過去幾年的實際收入只達預測的十餘巴仙,遠遠低於預期。
; b g9 P9 k+ ]# d/ o, v該公司根據合約兩度要求批准調漲車資也不受理,因而向政府提出索償,直至今年2月12日,數額已達29億令吉。 [- G! b* e N( g ], G; S1 x
昨日公佈的2015年總審計司報告系列1揭露,不單首相署公共與私人領域合作單位承認這份合約對政府不公平,連總檢察署也曾表明個中的賠償方程式,對政府可謂綁手綁腳。tvb now,tvbnow,bttvb+ v* ~, X* n4 B2 n3 q
政府原則上同意的解決方案,就是延長合約30年,從而一併刪除所有的不平等賠償方程式。具體成果,預料要等到今年9月的附加合約協商會議才能拍板。
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機場快鐵兩度喊漲不果建議延長收費抵銷29億賠償
1 S9 y5 ], {# F內閣及政府原則上同意延長機場快鐵(ERL)收費30年,以抵消機場快鐵私人有限公司(ERLSB)要求的29億令吉賠償。
! d; ]0 d; k. A4 z& qTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。雖然政府同意ERLSB的建議,惟附加合約尚未針對此事作最後定奪。
) A& C8 b* l4 M: [tvb now,tvbnow,bttvb附加合約仍未定奪5.39.217.761 U& x# D, O* b: \2 E
2015年總審計司報告認為,若往後產生爭議,沒有規律的附加合約協議,將會損及政府的利益。) U0 [5 H/ T! S! e# G6 W8 L3 \
政府與ERLSB於1997年8月25日簽署合約協議,由該公司設計、興建、支付、保養及營運從吉隆坡至吉隆坡國際機場的機場快鐵為期30年。
7 F- P: f: W6 l2 b0 X6 Ztvb now,tvbnow,bttvb根據合約,ERLSB可向政府要求延長合約30年。& Y, a# t I8 c
ERLSB基於先後兩次要求政府根據合約調整機場快鐵收費不受理,因此於今年2月向政府索償29億令吉。該公司過後建議延長合約30年,以抵銷29億令吉賠償。
8 L: h9 Y3 I4 i+ D6 xTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。ERLSB於2006年要求政府根據合約,把機場快鐵收費從35令吉調至47令吉;第二次則於2011年要求把收費從47令吉調至64令吉,惟政府都沒有反應。鑑於政府沒有依據合約行事,ERLSB於今年2月12日提出一筆總數為29億令吉的賠償。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ J& v1 M, U/ \9 e6 b, B
銜接2機場快鐵竟沒談工程價格
; |, b5 m, H s) ~% Y( a; \; G0 j# r8 l. l由於沒有經過價格談判過程,政府無法在銜接吉隆坡國際機場(KLIA)至第二吉隆坡國際機場(klia2)的機場快鐵工程獲得合理價格。
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工程費叫價1.29億tvb now,tvbnow,bttvb; K9 M X& `! ^* t8 s/ P
2015年總審計司報告指出,經濟理事會批准1億令吉作為銜接KLIA至klia2的機場快鐵工程開支,不過,當工程於2013年9月,即延遲1年竣工時,交通部接獲工程收費卻高達1億2900萬令吉。
, ~. F8 E2 o) htvb now,tvbnow,bttvb“政府沒有預先針對價格談判,導致承建成本高於經濟理事會批准的款項。”
2 P2 ]3 Z$ J, ]1 p8 l5.39.217.76報告指出,從KLIA至klia2的機場快鐵已於2014年5月2日投入服務,惟至今為止,政府尚未與ERLSB簽署附加合約協議。
8 e9 W q4 d: G& \8 }9 |; R1 YTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。總審計司也提出4項建議,確保上述問題不再重演,這包括針對價格展開談判、簽署附加合約協議以保護雙方利益、提呈給評估管理試驗室與經濟理事會的成本相符,以及政府部門應解決服務收費課題,以捍衛各造的利益。4 K6 Z3 D0 [+ U& N" b! \
報告指出,ERL服務於2014年5月伸延至klia2後,搭客人數從2013年的644萬人次增至2014年923萬人次。 |