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[時事討論] 社評:日本外相訪華了,然後呢?

在日方一再表達意願後,中國終於接受了岸田文雄外相的訪華,這還是因為去年在中日韓三國領導人會晤期間,中日雙方達成了“促進外長互訪”的共識。而上一次日本外相訪華則還是2011年11月的事,這樣兩個重要的鄰國之間,連外長級別的訪問都如此頗費周章,由此不難看出雙邊關係目前所面臨的困境。除了兩國高層缺乏互訪以外,連預定今年盡早重啟的中日高級別經濟對話和防範擦槍走火的“海空聯絡機制”也遲遲未能啟動。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# Y$ a/ X' S  H: y$ C  F

( a' e- E$ p* t6 I  一個時期以來,每年前來訪問的外國領導人絡繹不絕,往往是接踵而至。一個國家的外長來訪,一般根本不會引發太多的關注。日本外相訪華卻成為話題,這本身就表明中日關係如今面臨著嚴重障礙。除了領土爭議以外,歷史問題這一頁也始終未能翻過去。在對慰安婦的道歉和賠償問題上,中日兩國之間的隔閡始終未能消除;在相關非遺申請問題上,兩國之間也不時發生爭議。更使雙邊關係雪上加霜的是,近年來日本還全力配合美國,在南海問題上不斷加大介入力度,蓄意挑戰中國的核心利益,這是中方所完全無法接受的。 ) F" l( l2 R. S, \, u) Y

8 _1 b( W6 `& t! o( r  近年來,隨著中國在南海相關島嶼上修建必要的設施,日本各政黨、媒體和整個社會輿論似乎炸開了鍋,毫無道理地橫加指責。在幾乎所有國際會議上或相關的雙邊以及多邊場合,日本毫無例外地會提出南海問題。包括在即將由日本做東的七國首腦會議上,日本也竭盡全力欲將南海問題列為“議題”。去年美國巡洋艦“拉爾森號”駛入南海海域後,日本國內一片叫好聲。此後安倍首相在會見美國參聯會主席時,也明確表達了“支持”態度。就在今年3月9日,日本將自衛隊的5架TC—90飛機“租借”給菲律賓,以便增強菲律賓“巡航”南海的能力。安倍政府的這一行徑,連日本的有識之士也看不下去。去年7月,前首相村山富市就公開指責安倍內閣在南海問題上說三道四。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ I5 M& Z8 n  ^1 Q: q* R
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  3月28日,日本自衛隊進駐最西端的與那國島,正式啟動在那裡的“沿岸監視部隊”。該島距釣魚島只有150公里,日本此舉劍指何方,是司馬昭之心路人皆知。3月29日,新安保法又開始實施,中國及其他周邊國家不能不表示嚴重關注。4月3日,自衛隊的護衛艦和潛艇又抵達蘇比克灣,緊接著日本的准航母也前往菲律賓。隨後,日本又借東道主之便夾帶私貨,在G7外長聯合聲明中言及東海和南海問題,中國外交部立即召見7國駐華大使,對該聲明涉及海洋問題表示強烈不滿。日本官方對此的說辭是:該說的說(指南海問題),該做的做(力爭再度舉行兩國領導人會談)。真是一相情願!) g1 t; H$ j, \, |0 G
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過去的中日經濟關係,是中國向日本出口資源而日本對華投資,截至2014年10月在華日資企業已多達3.2萬多家,占海外所有日資企業的48%之多。如像日本媒體近來所竭力渲染的“中國經濟崩潰”的話,顯然是日本無法承受之重。如今的中日經濟關係已是雙向投資,如幾年前聯想收購NEC的個人電腦業務,海爾收購三洋,此前美的則收購了東芝的白色家電業務,今後這一趨勢將繼續發展。在日本的智能手機市場,中國產品已占半壁江山,比亞迪的電動公交車亦已行駛在京都街頭。此外,在稀土等重要礦產品上,中國的地位也是無可取代的,而日本是全球頭號稀土消費大國,這一切都決定了日本在對華關係上根本沒有本錢“任性。”
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  但中日關係的改善,必須在涉及各自核心利益問題上雙方能夠達成共識,而不只是在一些枝節問題上做一些姿態。日本的這一言行不一做法,是根本不可能得到中國政府和人民的認可的。王毅外長在此前的“兩會”記者會上就直截了當地指出日本的做法是“兩面人”,這是深中肯綮的。中國是不可能放棄自己的底線的,如果日本不拿出實際行動,不停止在南海問題上的挑釁,不在領土問題上表現出相向而行姿態,不在歷史問題上表現出誠摯的態度,而僅是做出一些言行不一的“積極表示”,是根本無濟於事的。不要說外相訪華,此前已兩度舉行的領導人會談並未能推動雙邊關係的根本改善,就足以說明問題。
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