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[美洲] 「出租座駕」進軍安省 華女:賺得不夠多

 ,  描述: 加拿大新聞
「出租座駕」進軍安省 華女:賺得不夠多
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你會否出租自己的汽車給予陌生人使用?一間名為Turo的公司已正式登陸加拿大,其服務有別於一般的汽車租賃公司,可以為任何人出租自己的座駕,車主能夠賺取額外現金。李小姐試過出租自己的平治私家車,平均每月可賺100300多元,但她嫌收入不可觀,考慮不再出租。
/ D3 c% C5 T8 E( c) W# Y9 e公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* e; X& g" [' H/ ]  l
以美國加州三藩市為基地的Turo,專門協助人們把汽車出租給陌生人駕駛。2009年起名RelayRides,開展營運點對點汽車市場的業務,至今為數以千計客人出租汽車超過100萬日數。
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該公司總裁哈特表示,其服務的目標是更能善用世界的汽車。加拿大是該公司首次擴展國際業務,在安省、魁北克省及亞省居住或前往探訪可以使用服務。本國人士必須是Intact保險公司或其附屬公司Belair Direct的顧客,IntactTuro的用家提供最多200萬元的商業保險。

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Intact對外關係總監蘇雲斯稱,如果客人想參加Turo的服務,必須先確定其保險範圍是否包括在內。在Turo租用汽車而引起的賠償,不會影響個人的保險狀況。

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Turo為客人的汽車創立簡介,放在網上和應用程式內,張貼照片及有關費用。
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消費者可以選擇汽車,用後雙方可以給予意見,並就出租及使用經驗評分。用家及車主需要通過篩選程序才可以正式使用服務。
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「收費比傳統租車少30%

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車主只需登記,毋須繳付會員費用。任何人想出租自己的汽車,車齡須少於10年、駕駛里數少於20萬公里。該公司提供超過800車款借客人租用,並包括接送服務。有不少使用者稱讚這種服務,認為可以使車主、用家及其汽車聯在一起。哈特說,已出租數輛汽車,包括2006年保時捷911型號,在特別的日子包括三次是訂婚時使用。Turo提供汽車型號的收費模式讓車主參考,最終由出租者決定費用,該公司獲得25%利潤。除了短期租用外,長期租用也甚為流行,平均來說,汽車出租5天。該公司指,收費比傳統租車公司少30%,經常出租的車主平均每月賺取600元美金。

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不過,保險是一個重大問題,該公司已向紐約州支付20萬元的罰款,原因是違反保險法例,包括廣告失實及沒有牌照,紐約是美國唯一的州份未能讓Turo營運。
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在滿地可開設網站設計公司的伯勒文是Turo粉絲,他說已多次使用服務,可以從網站看到汽車的評語,而且按喜好租用豪華或實用的汽車。他喜歡與車主直接交易,安排接送服務,比傳統的租車公司有更多的彈性。

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另一位超級粉絲格爾,在丹華坦軟件公司從事錄像製作,兩年前通過該公司出租一部汽車賺取額外收入,如今已把8部汽車出租作為副業。他表示借貸購買汽車,由出租的費用支付,預計未來3年可以償還。
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資料來源:星報
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租車公司料少一半生意 憂多市業界掀結業潮5.39.217.76* ]2 m+ s# A- o) q; S# F

5 `- |( X  F9 d2 O美國公司Turo周二宣布,進軍安省提供私家車出租服務。有多倫多租車公司擔心,新行業會衝擊業界,預料可能會少一半生意。
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美國三藩市已經有多間公司提供類似服務,出租平治私家車的華人李小姐周二接受A1中文電台時事節目《A1出擊》訪問時表示,由於自己平時坐巴士上班,不會用車,因此把車出租,租了幾個月後滿意服務,沒發生過事故,只試過出租期間收到兩張泊車告票,公司都會償還罰款給她。
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她表示,由於自己的車有全保,公司也有出租的保險,一旦出事,不會要她負責,因此不擔心把車出租。至今租車的人都很照顧她的車,反而是賺得不夠多,令她考慮不再出租。她說,平均每個月可以賺到100300多元,收入並不可觀,若租多一至兩個月,仍然只能賺少過300元,就不再出租。

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9 D$ H. O/ s3 ]% ?' P律師:車主或需承擔額外開支2 {5 _! N7 U" ~  h3 p
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多倫多租車公司東主黃先生向該節目表示,新服務會對業界有很大影響,因為出租價錢可能比一般租車公司便宜,業界難以與它們鬥平,因為租車行業有很多開支,惟有用客戶服務來搭夠。他說,即時想到的應對方法是,不如加入新公司,把他們的車也放上公司網站出租。
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但他認為,業界仍然有優勢,租車人士也會考慮萬一發生意外,保費是否能全面賠償。雖然他們租出的汽車遇到意外比率不高,但出租私家車的人也要考慮對方開車的習慣,有些損毀不是即時看到,有些煙民租了一周的煙味,也不容易清除。

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他估計,現時只有兩間保險公司提供新服務的保費,暫時對業界的衝擊不大。但若日後有更多保險公司肯投保,就可能會很大衝擊。他估計,到時可能會少一半的生意,可能會令兩至三成的租車公司結業。
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律師曾啟榮表示,若私家車是先租後買或向銀行貸款,就未必能出租,要探討這種車是否只能自用。若租車者用車輛從事非法活動,車主是否會被檢控串謀,若警方要求提供租車者的資料,車主是否要提供資料或侵犯人權,都是難以解決的問題。新公司提供的投保額只有200萬,若出租私家車發生嚴重車禍,投保額未足以賠償,車主就可能要承擔額外開支。
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保險代理估計車保費用高昂$ [& X5 {6 x: A6 |" t# j( W

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太平洋保險代理有限公司總裁許家新認為,這類出租汽車的保險費用可能甚為高昂,當中司機的駕駛記錄是否良好,或遇到意外風險等,本國的保險公司未必承保。據他了解,傳統租車公司為客人購買的車保,主要來自美國的公司,當地市場廣大才有能力承擔風險。公仔箱論壇6 x) s, K; y& Y% L7 d1 b

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許家新指出,這類出租汽車服務對消費者來說是好的,可以用較相宜的價錢租用汽車。如果有完善的篩選程序,包括良好駕駛記錄及已滿指定歲數等條件,車主出租個人座駕賺取額外金錢也是無可厚非。
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他分析,此服務對象主要為長期租用者,他們已累積租借記錄,車主才放心出租。但對於嬰兒潮一代大多已自購汽車代步,在日常生活未必付費租用車輛。反而是Y世代的人士會感到興趣,適合他們的生活方式。

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許家新說,這是另類的新興市場,例如其兒子已搬到多市中心居住,未曾打算購買汽車,並非沒能力負擔,認為交通方便毋須添置,但通常在有需要時向他借用汽車,但未必每次都能如願。他估計,這類年輕人有時想租用較名貴的汽車與女朋友約會,或與友人前往瀑布區或出埠遊玩。另有年輕人買車後不常使用,樂意出租又能賺取外快,這樣可以各取所需。
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UberX司機涉租車 載客遇意外揭違約
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多倫多警察上月追截一架可疑黑色Acura SUV期間引發的車禍,經《星報》證實遭SUV猛烈撞擊的銀色Malibu私家車,是汽車租賃公司Avis的汽車,但男司機事發時正以優步XUberX)司機身份取酬載客。當日車禍造成8人受傷,其中3人情況嚴重。據安省特別調查組(SIU)資料顯示,事發時Malibu車上共有4人。Avis發言人佩雷拉(Alice Pereira)證實,遭撞毀的Malibu是旗下出租汽車,出租合約訂明駕駛者不能載客取酬,相信當時負責駕駛的39歲優步X司機,明顯違反了合約,Avis會協助多倫多警方調查。
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優步加拿大發言人則表示,公司不容許旗下司機以出租汽車載客,如果有乘客報告司機或汽車與登記資料不同,優步會取消有關人士的司機資格。

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資料來源:星報
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