3月28日電／民眾是否有能力購房已成為澳大利亞下一屆大選的重要課題。澳大利亞政府要增加撥款，加強各大城市外緣基礎設施，擴建公路和鐵路等交通網絡，以吸引房地產商到那裡蓋房子。
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& y. M: |( F3 r/ {, d/ c6 {5.39.217.76 據新加坡“聯合早報網”3月28日報道，澳大利亞統計局的數字顯示，2007年底至今，悉尼房價增加大約70%，墨爾本房價則增加大約50%。由於悉尼和墨爾本市區房價高漲，迫使許多家庭轉移到市郊地區安家，但是，他們卻面對公共交通不便的問題。政府認為，郊區地皮價格上升帶來的政府稅收，已足夠政府資助郊區基礎建設。
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澳大利亞城市部助理部長泰勒指出：“如果對公共交通基礎設施做出重大投資，我們認為這將吸引大規模的新房屋發展項目。” 8 }6 Y+ ]# J0 n# w4 O @6 O9 ^
; `9 M% X1 j# ~0 B+ `+ Y 報道稱，特恩布爾總理是公交常客，經常搭火車出外公幹。他的前任阿博特拒絕撥款資助城郊鐵軌建設，認為那是州政府而不是聯邦政府的責任。
+ A7 P$ p$ {9 r* @' P4 y% N! v8 p5.39.217.76 特恩布爾此前表示，將提早在7月2日舉行大選，並在5月3日公布聯邦預算案。這一預算案將對澳大利亞各個領域進行全面改革，其中包括影響澳大利亞房屋供應的負扣稅政策。 % t: C0 O: Y8 G+ j$ u; v) C
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據估計，澳大利亞目前有120萬房地產買家在負扣稅政策受惠，他們在呈報個人所得稅時享有扣除房地產貸款利息的好處。
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2 k* i$ T* l g9 M$ v6 U( rtvb now,tvbnow,bttvb 澳大利亞反對黨工黨建議，停止讓二手房地產的買家享有這項福利，只讓新房地產買家在這項政策下受惠。工黨認為，這就能促使房地產發展商建設新房屋，從而增加住房供應量;在這同時，又減少二手房需求量，從而抑制房價上升。但特恩布爾政府認為，短期內該政策無法緩解預算，且將嚴重打擊澳大利亞房市。 |
發表於 2016-3-29 07:36 AM
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