3月6日電／德國“週日畫報”(Bild am Sonntag)5日沒有引述消息來源報道，福斯集團前執行長早在操縱規模被揭發的兩星期前，就已經警告現任主席與執行長，福斯在美國非法使用排氣操控軟體。 tvb now,tvbnow,bttvb/ M, ~' E: T$ V" n4 ]5 Y" N
9 U7 T& Y9 g& J# m% U& u7 Z 據中央社引述路透社引述週日畫報報道，去年9月18日，福斯汽車集團(Volkswagen AG)有史以來最大醜聞被公諸於世，當時的執行長溫特柯恩(Martin Winterkorn)在1星期內就辭職，但9月8日時，他就已經在福斯執行委員會中簡報，指福斯已向美國當局坦承使用“減效裝置”(defeat devices)。
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根據週日畫報，9月8日的與會人員包含當時的財務長波契(Hans Dieter Poetsch)以及當時的保時捷執行長穆勒(Matthias Mueller)，這兩人在事發後分別接任福斯集團主席與執行長。
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前財務長波契因未通知股東即將浮現的問題而飽受投資人和分析師批評，其中有些人更要求，福斯若想要克服危機，應選擇1名公正獨立的主席。
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# d9 \( b: y3 J6 a$ yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 福斯發言人5日晚上透過電子郵件回應，指“福斯深信有百分之百遵守法規的各項要求”。電郵並說，“福斯不會對管理委員會會議內容發表評論。”
+ Z/ ?9 M U& z+ XTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
( j, K* @. S! }5 b& R' s* f' atvb now,tvbnow,bttvb 福斯3月2日在捍衛其作法時說，他們並沒有疏忽責任，因為福斯是一直到美國環境保護署(EPA)9月18日發表聲明後，才發現這個事件的代價有多大。 |
發表於 2016-3-7 08:03 AM
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