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[香港] 彎急路窄 道路改善未完成 的士業:大嶼自駕遊配套不足如陷阱

彎急路窄道路改善未完成 的士業:大嶼自駕遊配套不足如陷阱: y* z* W0 U6 d& s1 u# E7 s4 m
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大嶼山自駕遊計劃昨日起接受申請,未來一個月配額旋即近乎爆滿,只剩小量電動私家車名額。然而,大嶼山羗山道及嶼南道彎急路窄,記者昨與的士業界實地考察,部分路段斜度達18,且不足讓兩車同時通過,大型車輛轉彎時往往需越過雙白線。的士業界人士批評政府尚未完成道路改善工程,加上當區停車位嚴重不足,貿然開放道路予外來車輛,形同製造陷阱給駕駛者。tvb now,tvbnow,bttvb) T) U2 O: d# B4 E
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未來一個月配額近爆滿
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運輸署回覆查詢指出,嶼南的主要道路如嶼南道及羗山道等因依山而建,部分路段較多彎位,但足以讓車輛安全通過。運輸署理解當區居民關注區外司機或不熟悉大嶼山的道路狀况,易生交通意外。署方會印備駕駛指南予司機。政府已進行多項擴闊路面及改善行車道彎位的工程,其中有13項工程已完成,其餘8項預期可在2017年年底前分階段完成,並正增建更多停車位。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 H% T$ U+ ?; x1 {( Q
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運輸署:2017年底前完成5.39.217.76' ]) B9 z: l- k1 G4 t

0 g* i0 t2 z- h" xTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。大嶼山的士車主聯會主席陳金洪於當地駕駛的士逾30年,他認為現時已竣工的擴闊工程只屬「小修小補」,且位於難度較低的平坦路段,對改善路面幫助不大。其中,往大澳必經的羗山道部分路段斜度達1810,且比標準路面窄約1(另見稿)。而近年到大嶼山踩單車的人大增,加上不時有牛群出沒,的士業界都擔心外來司機因不熟習路况釀成意外,除造成人命傷亡亦會引致嚴重擠塞,「萬一撞大車,窄位好易block(堵塞)死,至少塞個幾鐘」。
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的士業界憂外來司機易生意外公仔箱論壇$ Y4 `7 L- B  b. i1 q" x, ~; G) S
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他又指現時大嶼山停車位嚴重不足,其中以梅窩及長沙等較為嚴重,假日及周末違例泊車數目更達200300架,車輛連掉頭的位置都沒有。他認為政府應完成所有道路改善工程,並加建足夠停車位才開放封閉道路,「我哋唔係反對開放旅遊,但你應該搞好配套先,唔係整個陷阱畀駕駛者踩」。
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守護大嶼聯盟召集人謝世傑則關注,政府將陸續增加私家車配額,增建停車場及擴闊路面亦進一步破壞生態,「到時可能會要求啲牛讓路,搬走佢哋,但啲牛先係真正本土嘅原居民」。
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3 C! [0 e- K* e" k大澳鄉事會:不影響交通 應加大配額公仔箱論壇/ j6 [3 _0 \6 A& D
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然而,不少大澳商戶都支持開放道路,認為可以促進當地旅遊及服務業,帶旺生意。大澳鄉事委員會主席劉焯榮認為平日只開放25輛車,不會影響當地交通,促請當局循序漸進,加大配額,「25部太少啦,對於帶旺旅遊起唔到乜作用」。他又認為當局應加建公路,連接大澳及東涌,分流車輛,紓緩對現有道路的壓力。: v$ y, ^8 ~% M8 u* q
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大嶼山自駕遊計劃昨開始接受申請,最快可於下周五(26)駕車進入嶼南封閉道路。計劃容許駕駛者於周一至五朝87,每日最多25部私家車使用封閉道路。每車每月只可參與計劃一次,許可證不得轉讓。
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羗山道最危險 曾釀17死大車禍; f- e$ q( `, |3 c2 v3 ~0 m4 |
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大嶼山自駕遊讓司機駕車進入封閉道路,其中尤以羗山道最危險,該路段位處陡峭山坡,有多個狹窄急彎,更曾發生本港史上第三大嚴重車禍,釀成1723傷。5.39.217.76' L: f3 _' W: |4 {# V

: {1 C8 T% L" i: X; ]( aTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。難察對頭車 路窄致越線行車- j% r% t2 t/ b2 m
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大嶼山的士車主聯會主席陳金洪指羗山道有兩大危險彎位,分別位於石壁引水道及觀音寺附近,不但彎度大,難以察覺對頭車,部分彎位更相連,呈多個「S」型。記者隨陳到現場觀察,發現兩段彎位均非常狹窄,旅遊巴等大型車輛經過時,大都越過雙白線。陳金洪指兩段路斜度達18,且不合乎6.8米闊的路面標準,故不足讓兩車同時通過,「轉彎時望唔通對面線,突然有車嚟,就要急煞,分分鐘撞埋去」。) s: r2 x- `& [; f

5 L8 d4 F. `! u/ V/ X0 ~TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。除以上彎位,羗山道與深屈道交界更曾發生本港史上第三大車禍,1973年一輛巴士駛至該處,因閃避私家車,失控衝破防撞欄,直墜90米下山坡。意外最終釀成1723傷,成為本港死亡人數第三多的車禍。當地居民事後在路旁豎立刻有「南無阿彌陀佛」的石碑,以悼念死者,並警惕駕駛者。
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; q- q- V  o4 ^8 g- z2 \/ LTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。而目前事發現場附近仍有3個彎位的改善工程尚未竣工。
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電動車有優先配額 沿路沒充電站
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' e- j8 Z2 {+ uTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。大嶼山自駕遊每天容許最多25部私家車進入大嶼山的封閉道路,其中5個名額會優先編配予電動車,以推動環保。然而有電動車車主指出,大嶼山封閉道路內並無電動車充電設施,認為計劃不吸引。
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$ l3 S# m9 K; {7 B: L7 q  Rtvb now,tvbnow,bttvb運輸署製作的大嶼山自駕遊駕駛者須知中,列明嶼南並無供電動車充電的設施,提醒駕駛者進入前先為車輛充電。環保署回覆指出,當局將協助物業管理公司增建更多充電設施。而該署亦已於網上定期更新全港的公共充電設施位置,予駕駛者參考。
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: i3 ~+ a5 @& n+ _公仔箱論壇或需先到東涌充電
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1 n1 J7 H1 F" t5.39.217.76擁有3800個車主會員的「Tesla Lovers' Club Hong Kong」管理員、Tesla車主甘炳雄指出,會員對計劃反應一般,又認為該區的交通配套不足。他指部分牌子的電動車,電力只能維持行走約100150公里,然而嶼南封閉路段內並無充電設施,從市區進入大嶼山前或要先到東涌充電,造成不便。2 W2 N# N! i6 _
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甘炳雄又擔心計劃的申請手續繁複,加上名額有限,亦只可於平日駕車到大嶼山,降低其申請意欲。
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