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[美洲] 投放600萬 改善GO沿線工程 13平交道不鳴笛 萬錦斥資減噪音

 ,  描述: 加拿大新聞
投放600改善GO沿線工程 13平交道不鳴笛 萬錦斥資減噪音
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萬錦市政府即將投放600萬元,於市內13GO火車鐵路沿線的平交道,進行過路安全改善工作,從而消除火車經過時發出的汽笛響號,減少對附近居民造成的噪音滋擾。市長薛家平希望工程全速去馬。
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據市府的鐵路安全報告指出,萬錦市要在GO火車Stouffville線沿路的13個平交道,進行多項安全提升工程,除了符合加拿大運輸廳(Transport Canada)的安全要求,也可消除火車鳴笛,實現「火車零響號」計畫。公仔箱論壇4 V3 P, n4 O+ A; x$ z- Z; k) [

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市府職員早前已提交詳列工程時間表的報告,預計下月會就此議題進行公眾諮詢會,並於4月前尋求與約克區域政府及「都市聯通Metrolinx」達成合資協議,相關工程將於2017年春季至2018年夏季期間展開。
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對於這個相對「進取」的時間表,萬錦市市長薛家平認為進程理想,並希望相關工程全速去馬,不要慢下來。計畫中的安全提升工程,包括增加道路標示牌、路面標線、改善道路與行人路面、修剪樹木及矮叢以清晰視野。為了滅除火車鳴笛,市府還計畫加設26U型的過路障礙,以及8個行人過路欄柵。
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民間關注組織nohorns.ca共同創辦人Shanta Sundarason,同時也是萬錦於人村(Unionville)的居民,認為市府的相關措施顯示了承擔,能有效改善平交道安全與消除火車鳴笛。去年,該組織便向市議會提交了有2,300個居民簽名的請願信,要求市府,盡快落實火車零響號。

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目前,萬錦市還在跟約克區域政府及都市聯通商議應如何分擔成本開支。有關改善安全措施的開支,都市聯通會承擔77%。而消除火車鳴笛的改善工程,預計區域政府會承擔當中的55%,萬錦市則負責其餘的45%
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何胡景指解燃眉急 「長遠倡建架空鐵路」
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萬錦市議員何胡景表示,最有效及最長遠的平交道安全改善措施,便是將鐵路架空,但礙於成本高昂,目前提出的改善措施可解燃眉之急。
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何胡景指出,為了確保行人及汽車意識到火車即將駛過,火車通過平交道時鳴笛是有其安全考慮及必要的,作為市政府亦必需確保「一宗意外也不可發生」。不過,他也體會火車鳴笛對居於鐵路附近居民造成的噪音滋擾,而現時很多城市都設有防止火車鳴笛的措施。

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另一方面,省府將大幅改善GO火車Stouffville路段的服務,都市聯通將於部分路段修造第二條路軌,屆時於人村車站和聯合車站之間,將提供一周7天、全天雙向的每15分鐘一班車服務。

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「現時只是早晚繁忙時間每小時一兩次的火車鳴笛聲,已令居民不勝其煩,向市府作出投訴,假如往後每15分鐘來一次火車鳴笛,市民反響必定更厲害,因此市府有必要在火車班次加密之前,正視問題嚴重性。」

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他續說,增加行人過路欄柵、設置U型鐵架延長行人步行時間等,都不過是短線的安全改善方法。「從第一天開始,我已提倡興建架空鐵路或挖隧道,避開火車與行人及汽車交匯的情況,這才是長遠的解決方法。事實上,就算是繁忙的大路,都應該用架空方法而不是交通燈來控制交通流,減少擠塞。
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