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[港澳台] 立會「困死籠」 香港經濟傷上傷

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香港特區政府幾經辛苦,還加上一點運氣,才於早前闖過《版權(修訂)條例草案》二讀的關口,但要完成三讀程序,還須受到泛民「十八銅人」各種招數攔阻。與此同時,立法會工務小組的泛民成員也擺出戰鬥架式,準備留難高鐵追加一百九十六億港元的撥款申請,打另一場阻擊戰。目前的香港立法會,就像有人將汽車停在單線隧道內,管理員沒方法將車拖走,結果把交通堵死。令人憂慮的是,這「困死籠」局面已成了常態,對香港經濟的傷害也逐漸浮現,但大家只能無奈面對,徒歎奈何。- u! k7 H+ d. r
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香港立法會的拉鋸戰不但沒有停止跡象,且愈打愈烈,難分難解,皆因特區政府已擺明車馬一步不讓,寸土必爭;而泛民也由零星行動變成整體戰,策略也更高明,每次都把政府與建制派耍得頭昏轉向,既然已達到「困死政府」的目的,又豈會停手。

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香港政務司司長林鄭月娥上周末斬釘截鐵說不會抽起版權草案,將會全力爭取通過,並砲轟泛民議員拿高薪酬卻故意不出席會議,沒履行審議法案的職責。但泛民議員立即反擊,指「卡死惡法」正是他們的責任。
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上述說法各有一番道理,但看深一層,雙方皆有其政治博弈的盤算,這才是互不相讓的真正原因。特區政府幾年來一直與泛民打「拉布戰」,明白到即使在某法案上讓步,對方也不會願意「停戰」,反而乘勝追擊,在另一法案再闢戰線,既然如此,不如穩守陣地,起碼保住個勢。至於泛民一方,票數不夠建制派多,拉布是「以小制大」的最佳戰術,藉以凸顯自己的威力,讓其選民看來他們可以有效牽制政府,於稍後的立法會選舉繼續投他們一票。泛民的政治盤算並沒有錯,特別是《版權(修訂)條例草案》受到網民大力反對,而社運青年又對高鐵沒好感,泛民在這兩個議題上大玩拉布,可免受兩股新興勢力狙擊,令選舉勝算得以保持。反之,若他們不敢於戰鬥,將被視為「敵方」,後果便很災難性。說到底,都是選票掛帥。
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香港立法會變為博弈戰場,卻令民生經濟成了犧牲者。香港財經事務及庫務局局長陳家強表示,特區政府向立法會工務小組提交七十二項工程撥款申請,只有一項獲批,其餘都困在車龍中動彈不得。這些工程涉及多項基建,不但影響工人與專業人士就業,也令經濟發展停滯。

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高鐵追加撥款申請同樣面臨泛民「拉布」阻撓,如果二月底仍未能通過,部分工程可能要停工。最壞情況是,撥款申請拖延到下屆立法會,特區政府除了要賠償原來的承建商,還須重新招標,不但落成時間大大延遲,完工無期,建費更大幅飆升,代價極之巨大,最後將由全民承擔。曾任台灣經建會主任委員的經濟學者管中閔曾說,在藍綠相鬥的政治環境下,政府許多有助推動經濟的政策都卡在立法院,有些連討論的機會也沒有,這是台灣經濟每況愈下的主因。如將這番話中的「台灣」改為「香港」,同樣適用。
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冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
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