1月21日電／據法國媒體20日報道，優步法國公司有意緩解與出租車從業者及行業協會的矛盾。公司一位負責人表示，願意向出租車“敞開大門”。
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這位負責人說：“考慮到目前的情勢，我們想要做的就是向出租車司機敞開優步的大門，讓他們也能夠享受到這一電子平台的便利。我們馬上就會研究怎樣把這件事情做起來……我們希望，不僅僅是優步，我們的競爭對手也能夠做出相同的選擇。”
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- x6 }8 Q' Y" }4 h' ^0 ?$ Ptvb now,tvbnow,bttvb 這位負責人解釋說，目前初步構想是准許出租車以普通車輛“身份”進駐優步電子預約平台，以普通車輛的“身份”向用戶提供服務。 1 x+ H5 J5 \9 ~+ a5 H5 e! l/ L) [8 d
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優步2011年進軍巴黎，2014年2月推出UberPOP服務，私家車司機可通過該服務接收乘客訂單。優步法國公司稱，其各項服務在法國擁有50萬用戶。 : L+ ^9 r* n5 E3 g0 y
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不少法國消費者認為，優步等叫車軟件為日常出行提供了極大便利。操作方便、節約等候時間、資費便宜且司機服務態度好等因素，是他們支持該服務的主要原因。然而，隨著優步在法國的迅速發展，被搶了生意的法國出租車司機開始頻繁在各地舉行示威抗議，對交通運輸造成影響。有些地方還發生了焚燒汽車輪胎，砸毀社會車輛，以及示威者與維持秩序的警察發生衝突等嚴重情況。 5.39.217.76* v' |+ P7 A7 h9 f, v
* u+ }9 X; _5 {! Z: T6 i3 bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 有工會組織稱，由於“優步”擾亂了市場秩序，法國持有執照的出租車司機過去兩年損失了30%至40%的收入。
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壓力之下，優步於去年7月3日晚間起暫停UberPOP服務。但是，法國出租車從業者及相關行業協會與優步間的矛盾並未化解。近來，法國立法機構也在就這一問題展開討論。據報道，立法機構的提議中也出現了打車軟件向出租車“敞開大門”的內容。 |
發表於 2016-1-22 09:12 AM
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