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檳州首林冠英說，檳城一逢假日期便出現塞車，更甚的是，昨天大橋發生一起小車禍，即引起交通大阻塞，這種現像未來將會是檳城的常態。
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“檳城已崛起成為區域及國內的旅遊、服務及製造業重鎮。若我們不想讓下一代繼續面對交通阻塞的問題，勢必要‘移動人群而非交通工具’，並對公共交通及基礎設施做出重大投資。” ]; ?% X$ j: B, U) K
他今日在面子書帖文說，檳州政府不能因為中央政府袖手旁觀，讓交通阻塞問題斷了檳城的生路，因此，在別無他法下，州政府著手處理一套網絡遍佈檳島及威省的公共交通系統，讓兩岸都能受惠。
$ G8 Z# F; Z3 C. i6 p5.39.217.76“檳州政府明白，有些民眾對耗資270億令吉的交通大藍圖規模及範圍，會有些疑惑。凡此種種憂慮及恐慌亦可諒解，因為大眾擔心有關計劃會遵循國陣的模式，最終惠及的是朋黨，而非公眾。”! d5 i4 \6 s- n [6 F3 ]9 @
他說，同樣的疑慮，也反映在過去州政府堅持在峇央峇魯，興建價值3億令吉的國際會展中心，如今有關中心在完成後已被搶用一空，證明當初決定無誤。 f* d! ?& k6 g1 u4 V, o1 C9 p
他說，檳州人民將會做出最終的裁決，若最終選擇拒絕此項計劃，州政府將基於民主原則，謙虛地接受。
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“在中央政府管轄下的渡輪服務差勁，一旦發生像昨天一樣的大橋車禍事件，海底隧道、空中纜車這兩個選項就變得重要了。 |
發表於 2016-1-2 07:35 PM
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