（安順31日訊）由於政府補貼的柴油價格比工業柴油還要貴，下霹靂區漁民寧放棄前者而改用工業柴油，區內874艘各類漁船因此每個月從中節省167萬5800令吉的燃油費。
5 b( i5 ~9 P- D3 t9 c+ htvb now,tvbnow,bttvb然而，由於拒絕在大馬漁業發展局指定的碼頭卸魚，下霹靂八大漁村874艘各類型漁船船主，每月損失129萬4000令吉的漁獲補貼。9 B( ?4 y7 n$ P
874船省下逾167萬
; a# C( q- v2 ~ }# v$ c公仔箱論壇國際原油價格猛挫至每桶37美元以下，隨國際原油價格浮動的我國工業柴油，目前價格已跌至每公升1令吉50仙水平；政府通過漁業發展局提供給全國漁民的補貼柴油，每公升卻高企於1令吉65仙（A、B、C1型漁船）及2令吉零74仙（C2型漁船）。
6 A. ?8 Q% B* D( D5 d1 {# S% k前者每公升比工業油貴15仙，後者每公升則貴57仙。
* u: M, S2 g5 n8 C# B' g# t! X& }6 Q4 Mtvb now,tvbnow,bttvb為節省出海捕魚的燃油費，船主紛紛舍補貼油而改用政府零補貼的工業油。
* C' W4 z- Y; U6 j9 p公仔箱論壇區內130艘漁船，每艘每個月平均耗油量1萬5000公升的C2漁船，從中所節省的燃油費就高達107萬2500令吉。
$ s5 Z* [$ P0 q平均每艘耗油量1萬公升的386艘B及C1型漁船，每個月可因改用工業油而從中節省57萬9000令吉燃油開銷，而平均耗油量僅500公升的358艘A型漁船，每個月省下2萬4300令吉的燃油費用。5.39.217.76; l& v3 U" E) J( R# U0 ?
漁民協會油站無人問津tvb now,tvbnow,bttvb' ^: W7 t9 Y& o. a. W( e/ c
下霹靂區八大漁村共有874艘大小漁船，每月燃油消耗量高達1000萬公升。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# E6 c" R& H2 q3 C) o3 u* |" B
下霹靂漁民合作社執行秘書紀日海告訴《南洋商報》，大馬漁業發展局並沒禁止漁船採用工業柴油出海作業，因此，漁民紛紛向油商訂購工業油，這導致提供漁船補貼柴油的下霹靂漁民協會漁船添油站，門可羅雀，沒有漁船去添油。5.39.217.76: w6 K3 M( \8 u2 T. z
國內油價處亂象) F6 X# P+ Q8 r0 ]6 e6 r: Q
他說，國內燃油價格一直處於亂象，目前限定的補貼柴油價格每公升1令吉95仙，價格隨原油價格浮動的工業柴油卻是1令吉50仙。2 y* o- e3 M- v
同樣情況發生在漁船商用柴油，補貼柴油有兩個價格，A、B及C1型漁船每公升1令吉65仙，C2型漁船卻是2令吉零74仙（包括消費稅）。
7 h. K, {: D" A. Z; T" g& a4 d8 n; I“下霹靂區內漁船為省油而紛改用工業油，省下巨額油錢，每艘C2型漁船每個月所省下的燃油費，就高達近1萬令吉。不過，今年3月開跑的漁船卸魚碼頭規定，卻令下霹靂區800多個漁船船主，每個月損失129萬4000令吉的漁獲補貼。”公仔箱論壇 |. ]5 _, p- L) z9 p* w4 S' y7 d
提高海產價應付運營成本TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& o1 ~3 ~" N" H* |
本身也是船主的紀日海指出，區內超過95%的漁船都因面對種種問題，包括航程、人力資源及交通等問題，沒在限定的碼頭內卸魚，因而蒙受每個月500令吉到5000令吉的漁獲補貼。
. _: X' a# {" E- F) _5.39.217.76政府提供每公斤10仙（A、B、C1型漁船）及每公斤20仙（C2型漁船）的漁獲補貼予各類型漁船船主。
{- q$ o: X) k z& e% A“據統計，每艘C2型漁船船主，每月可獲取5000令吉的漁獲補貼，C1型漁船是1500令吉、B型漁船750令吉及A型漁船500令吉。”tvb now,tvbnow,bttvb; s* ~7 X. b" |) E; C
下霹靂區C2漁船共有130艘、C1型漁船234艘、B型漁船（包括大B及小B）152艘及A型漁船358艘。
2 f1 q! L9 C' @$ i公仔箱論壇紀日海表示，儘管用工業柴油省下不少開銷，但在面對運營成本飆升及漁獲補貼的損失情況下，漁民魚商依然面對運營和生活壓力，唯有提高海產價格，作為運營平衡。 |
發表於 2016-1-2 07:55 AM
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