# a$ p. |$ E3 r0 S6 x) ~9 o# o公仔箱論壇年約四十歲的黃姓「水貨天王」，揚言公司有逾百水貨客，每天可代客帶貨達兩噸重。
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水貨客貨如輪轉，幕後走私集團運作極其神秘，本報深入追查獲悉，深港兩地有逾千家「包稅清關」公司，專門為商人提供一條龍「避稅運輸」服務，並為貨主「包攬」走私刑責，令「港貨」走私形成龐大地下產業鏈，當中更揭露一名「水貨天王」在港自設公司和倉庫，由旗下百人水客兵團帶貨往深圳，每天運貨量達兩噸，月賺至少近百萬元。8 k2 ~. c& [7 N8 |
) C- I* V! k% k5 x+ w5 h5.39.217.76不法之徒開設「包稅清關」公司，其實是以收費形式，協助經營「港貨」貿易的貨主逃稅走私，做法是協助貨主從本港機場或碼頭等地提貨，再通過水客頭目安排人手，將貨物分批走私往深圳，最後交還貨主。
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被水貨客圈子喻為「水貨天王」的姓黃港男，約四十歲，在長沙灣商廈開設公司，承接各類貨品「清關」生意，可為貨主將奶粉、紅酒、化妝品、食品及狗糧等貨品，從本港走私往深圳。2 p G. M6 S: L a6 t
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本報記者喬裝貨主聯絡，他表示擁有專業水貨客團隊，可極速運貨北上，當中奶粉「運輸費」為二十三元一罐，紅酒收費則為二十至四十元一支，視乎紅酒價格，或可按公斤收費，揚言兩至三天內一定準時送達，不會被海關人員充公貨物，實力非常雄厚，「我們有上百名水貨客，每天可處理兩噸以上雜貨！」3 E, l. Y, o! r, {# V5 Y8 L# I
5 e: L+ o7 ~1 a/ ^- G- C經深入了解，記者發現有人會派員駕駛車輛，為貨主從機場等地提貨，又自行在落馬洲新田一個停車場放置貨櫃，作為水貨客取貨的臨時貨倉，不少內地和香港的水貨客，每天會直接前往貨倉取貨，再合資乘的士前往福田口岸過關，每天走私兩噸重貨物似非虛言。
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為探求真相，記者日前假扮水貨客，在其貨倉附近查察，發現該停車場內放置了多個貨櫃倉庫，相信是黃的同行設置，黃的倉庫門口則有專人派貨，附近也有疑是負責把風的男子，記者只好拖篋在附近流連，其後趁中午無人看管之際直搗貨倉，發現內部堆滿紙皮箱盛載的貨物，包括奶粉、鞋類等，同時備有小型鏟車，方便派貨人搬運。
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2 [ O/ Z* ]5 y/ K* y" `「天王」除了接洽生意，也不時親自駕車運貨往倉庫，記者翻查其座駕車牌資料，發現車主以電子公司名義登記，黃是唯一董事，記者根據報稱地址登門，發現公司名稱已更改，兩名職員發現陌生人到訪，即下逐客令。
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有資深水客透露，黃花費逾二萬元月租，向村民租地放置貨櫃，並與擁有上百名人手的水客頭目合作，因此可保證每天運貨兩噸，估計月賺至少近百萬元。公仔箱論壇( x) Q9 m1 G' D
9 N" n6 r! t1 Z- g. Q+ c# d/ b( `1 e他補充，一般水貨客只認識其頭目，而頭目只認識黃，只有黃才認識真正貨主，內地海關若嚴打，受罰的只是水貨客，就算掌握證據證明集團式走私，受牽連的多數是水客頭目。( d. S2 s5 l6 A; B9 N
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據悉，「包稅清關」公司大力拓展一條龍走私生意，讓不懂走私逃稅門路的中港商人，可將「港貨」輕鬆運貨往內地銷售，賺取更多利潤，導致走私活動日益猖獗，不少人見狀紛紛開公司爭搶走私生意，惡性循環下形成龐大走私產業鏈，至今已有逾千家同類公司在深港開設，競爭像合法生意般白熱化，甚為荒誕。
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發表於 2015-12-28 03:39 AM
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