耗35億元 10線行車收費 省府建橋取代馬西隧道
) P% y- G, H4 L" H" r0 {5.39.217.76
' }2 U9 _6 a# Ltvb now,tvbnow,bttvb
0 O8 ^( \' f0 L) ^" g! q3 e" T
5 L* g2 z$ v; P公仔箱論壇 3 n& J5 `* q/ \8 F" F
5.39.217.76! f1 T8 j' a1 Y3 D% ]3 Y# \( z
全省最大型長3.3公里預2022年通車tvb now,tvbnow,bttvb2 V; k- m" {9 ^6 X5 L
) K" D# x) o. m6 J) b+ I1 H2 j9 J公仔箱論壇省運輸及基建廳長兼副議會領袖斯頓(Todd Stone)周三宣布，省府計劃取代馬西隧道（GeorgeMassey Tunnel）的新建全省最大型、10條行車線收費大橋，將斥資35億元，預計2017年動工、2022年完成通車，屆時新橋的收費水平與現時的曼港橋(PortMann Bridge)相若。不過，有大溫市長擔心，收費新橋通車之後，或令菲沙河上免費的亞歷克斯菲沙橋(Alex Fraser Bridge)，更加擠塞。
6 d+ M7 K7 @2 s# M5 y
/ N; i+ y7 G$ A* j1 w4 }) @& x斯頓周三在記者會表示，橫跨菲沙河（Fraser River）連接列治文和三角洲99號公路(Hwy.99)、全長3.3公里的全省最長新大橋，會在馬西隧道原址興建，通車後將是全省最大型的橋樑。新大橋預計2017年動工，2022年竣工，新橋將設多人共乘車道（HOV）及單車道，估計繁忙時段令上班人士節省約30分鐘，同時讓這個全省最繁忙的交通瓶頸，減少35％汽車碰撞意外。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 t, O) t1 ~( Q. k
, S' f- @3 h) \$ @1 ^2 P5.39.217.76收費料與曼港橋相若公仔箱論壇! i5 ?- i7 N9 {
) P% M7 q8 P/ _* @% ?
雖然新大橋的收費尚未確定，但斯頓說已經與聯邦新政府及大溫哥華港口局（Port Metro Vancouver）磋商，希望爭取撥款以降低過橋費。他說：「若能獲得更多撥款，或令過橋費降低，但相信未來新橋的收費，與目前曼港橋的收費相若。」曼港橋目前的單程過橋費為，普通汽車3.15元，商業貨車9.45元。
! q2 v% v+ p, q5 h* \
" z7 B9 d" }$ UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。斯頓又強調，新大橋工程將是省府優先資助項目，未來可創造9,000個直接就業職位，8,000個間接職位。此外，卑詩省17A公路(Hwy. 17A)、史蒂夫斯頓公路（Steveston Hwy.）、西敏公路（Westminster Hwy.）將增建新交匯處，而99號公路將拓寬24公里。
9 s! Q5 L2 `+ w+ J5.39.217.76; Y) H; ^0 n+ O1 [; j6 ~9 R
雖然新收費大橋尚未命名，據加拿大廣播公司（CBC）報道，新橋有十大資訊，包括過橋費未定、馬西隧道最終關閉等。
6 ^% v& z3 p) }9 J7 T% F' |) K; g. _5.39.217.76
5 T/ U4 L$ r8 c0 D Q1 ?" t斯頓說，有60年歷史的馬西隧道已經老舊，包括隧道照明、抽水和通風系統，都需要在10年內更換，結構也不再符合現代抗震安全標準。興建新橋有助改善99號公路連接列治文和三角洲的交通，不但提高交通安全及方便市民出行，更有利經濟發展。他說：「馬西隧道目前每天約有8萬車輛架次經過，一旦新橋完工，每年可減少車輛上百萬小時排放廢氣，有利本省減排。」公仔箱論壇9 ]6 a5 H0 Q# {
' o4 w, `# y8 H O) ?& a( J/ j. l- [5 Mtvb now,tvbnow,bttvb至於有專家認為，興建新橋不能完全解決社區交通擠塞問題，加上新橋須要收費，對居住在菲沙河以南地區的居民不公平。三角洲市長傑克遜（Lois Jackson）認為，相信多數司機在交通繁忙時間，會心甘情願地支付過橋費，而不是選擇塞車的亞歷克斯菲沙橋。% ?$ C; J# j9 R: t
5.39.217.762 f L* a7 ]; A& R* t
即日展開第3階段諮詢TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 t! h) V4 W7 k7 K* W& t% c
tvb now,tvbnow,bttvb# u* L( a$ v$ w3 E' k- ^- P+ Q# {
新橋的第3階段公眾諮詢由即日開始，預計持續到明年1月28日，民眾可登陸http://engage.gov.bc.ca/masseytunnel網頁，查詢更多細節。省府在結束第3階段諮詢後，運輸及基建廳將最終確定項目的範圍和成本預算，並且提交環境評估申請。 |
發表於 2015-12-17 11:46 PM
| 