新柔长堤塞车塞到怕 万人步行过长堤1 b! T2 T$ K$ |0 p$ L
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* l6 l* B8 @7 R( `7 g8 T! g9 r保安戒备加强又逢学校假期长堤大塞车，越堤族患“塞车恐惧症”，改当步行者的人数增一倍，如今近万人每日步行过长堤，甚至还出现了“踏板族”现象。公仔箱論壇& |4 u6 i$ c& N/ W0 ~' q! s
3 M( N3 E3 I h/ M. y, O当局在巴黎恐袭之后加强戒备，如今又恰逢年终巅峰期，新柔长堤和第二通道塞车情况更加严重，不仅周末塞车，平日也是如此。5.39.217.763 F: ?. {; l+ Q" q+ `0 b! P. t& z
: i0 q. ^ e$ J& ~) FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。记者今早走访新柔长堤，亲身体验越堤族的经历。虽然新柔长堤本身只有1公里，从新山关卡至兀兰关卡的路程却超过2公里，步行需要将近30分钟，但却有越来越多越堤族，选择这么做。
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: f6 u5 G" i4 |* s* v0 Z6 l# h/ YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。在当地工作五年的卢小姐（33岁，销售员）说，她之前都是搭巴士越堤，半小时就能抵达新加坡，但这个月却开始选择以步行代替。tvb now,tvbnow,bttvb8 b( E Y8 l4 g1 x6 s7 c6 L
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“巴士根本塞到不会动，我在巴士上看到人家走路都比我坐巴士快，所以决定跟着这么做。”公仔箱論壇9 k. }7 Z5 N' @% O2 m1 V
* ~. z3 F8 H& d- {$ e% ~8 l% e公仔箱論壇虽然不必担心受困车龙，她说仍需提早一个小时出门。
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6 v' [: s. M; k' W6 s& `5.39.217.76据送货员陈女士（60岁）观察，这一个多月来步行越堤的人数，增加了一倍之多。( X( Q4 w. s2 y. g4 R" k
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记者发现，长堤上不仅多了步行族，如今还多了“踏板族”。
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. b" p( ]9 U) i+ u! ^" F6 ^* c3 k5 G; q由于长堤沿路的人行道相当狭窄，踏板族越堤时都只能骑在马路上，让其他行人大捏一把冷汗，但对踏板族而言，这不仅让他们免受塞车之苦，也能省去步行两公里之累。
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汪先生（35岁，电子工）说，他就是受够了受困车龙长达两小时的日子，两个月前砸1000多元买了一台电动踏板车。
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“我现在越堤只要5分钟，再慢也只要7分钟。我早上9点开工，以前6点就要出门，现在8点出门还是来得及。”
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- u* r* e; m7 f% ?; }% p9 j! l& q步行越堤出现“两险境”，双向行人共用狭窄人行道，而且还要越过马路。
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& m8 h, h6 M6 h+ l8 G$ e$ _5.39.217.76新柔长堤两侧原本都允许步行，不过只剩一侧通行，无论是前往新山或是进入我国，都必须走在一条近一米宽的人行道。0 m% [( M! C: Z: b! b; A
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早晨时段大多只有前往我国的越堤族，记者就发现，许多人的双眼不是在看路，而是低头盯着手上的手机，其实是危险的举动。5.39.217.76. Q3 [8 b$ m3 W: l
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此外，越堤族离开新山关卡前往新柔长堤时，首先必须越过一条车道，走上长堤之前，他们在路肩上与车辆并肩而行，之后又得越过一条电单车道，相当危险。 |
發表於 2015-12-16 10:24 PM
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