思政築覺: 港鐵包底 = 再超支就無王管5.39.217.76) M$ \3 z+ M- T& |/ ^9 u, ]
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港鐵既錢係邊個既錢？tvb now,tvbnow,bttvb+ } L1 P, T" \5 {
讀下去之前，請記住一個事實：港鐵75.8%股權由香港政府持有。所以當你見到所有有關港鐵的財務安排，請你記著當中的75.8%是公帑。* W) K: T; K. H P7 H6 _6 c
/ U6 e4 k7 P2 @, p) `' K5 M港鐵包底 = 市民包底tvb now,tvbnow,bttvb' d& \1 R2 y, ]0 L B* z5 F' \+ l
港鐵昨日(2015年11月30日)提出高鐵包底方案，844.2億以上的高鐵工程開支由港鐵承擔(而原撥款650億以上的194.2億則由公帑支付)。根據以上提及，市民需負上75.8%責任，其餘由港鐵小股東承擔。所以港鐵其實是慷全香港市民之慨。
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: D9 k: b; B7 y, |港鐵包底 = 再超支唔需要上立法會公仔箱論壇6 H- X4 @0 Z2 j. E# Y5 [' I1 o9 f
再者，港鐵包底還暗藏了一個不公義的細節。若未來高鐵工程再超支，雖然如上所述有絕大部份也是以公帑承擔，但超支的撥款就再也不需要向立法會申請。和三跑融資方案相似，是繞過立法會挪用分帑。
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特別息抵消超支？
, u& N/ ~. n' f5 W/ v1 q包底方案還有一個有趣的條款：港鐵會向股東分兩期派發合共每股4.4元的特別股息。政府作為港鐵單一最大股東，可獲得195.1億，與將向立法會申請追加的撥款196.25億接近。明顯這是用以說服議員通過撥款的籌碼，但可笑的是港鐵需要借錢發股息，並不是企業常見的做法。tvb now,tvbnow,bttvb8 ]' D D+ A+ w9 G0 w( w* t
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三輸方案
. a; `1 E& Y2 c' ]- C5.39.217.76港鐵聯同政府搞的這個掩眼法包底方案有著強大的推銷力量，若不留意細節就會以為包底等於有人代你埋單。事實上，這個方案是一個三輸方案：市民輸 (用公帑填高鐵黑洞，市民其實點都一定輸) 、港鐵輸(要舉債，利息支出上升，再超支的不確定財務風險) 、小股東輸(多數人買港鐵股票都係貪股價穩定，收下息。宜家可能因為舉債利息支出令收入下降，仲要冒高鐵再超支時股價下跌風險)TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 m" x' P. I2 J3 \7 I/ |. c: c
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耐人尋味
" j2 I5 ?, t7 i6 R2 `tvb now,tvbnow,bttvb高鐵包底方案有如此多複雜的細節，的確是耐人尋味。如果港鐵和政府真的這麼有信心844.2億就是終極工程開支，正正經經的向立法會申請追加撥款不就好了嗎？ 如果沒有信心，就更不應該加入繞過立法會挪用公帑的條款，避過監察。這個黑洞，真的越來越令人擔心。 |
發表於 2015-12-2 01:19 AM
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