團體建議縮減車道方便行人 央街改「步行街」華裔憂打亂交通
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多倫多市中心央街商業促進區(TheDowntown Yonge Business Improvement Area,DYBIA)日前公布一份研究報告,建議將市中心北起芝蘭街(Gerrard Street)、南至皇后街(Queen Street)之間一段央街改為永久「步行街」,令央街更便於行人步行。
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: x- j# u' I' @2 J5 h央街商業促進區日前就央街的現狀及未來展開一項名為「Yonge Love」的諮詢調查,收到2,000多份回應,有3,500人對央街的建設提供建議。報告指出,大多數民眾希望央街可以更加方便行人步行,拉近市民之間的距離。報告指央街每年接待4,200萬行人,且數字有逐年增長趨勢。
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市中心央街商業促進會行政總監加納(Mark Garner)表示,為了容納不斷增加的行人及遊客,央街應該縮減行車道路,由現在的4線變成2線,騰出的空間可以建設更多公共綠地、露天坐位,或是拓寬人行道路。
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報告發現部分人主張所有汽車交通完全遠離央街。被問及「如果央街只能做出一項改變,希望是哪一項」時,17%受訪者表示央街至少在周末應禁行汽車。16%受訪者希望央街上增加腳踏車專用線,15%受訪者希望拓寬人行道路。對於關閉上述路段完全改步行街,有媒體在網上展開投票,支持和反對者大致分別為55%和45%。5.39.217.766 M' y* E, n \2 W" F' i3 a
% T8 A4 Z$ l0 a7 g- i公仔箱論壇「牽一髮而動全身」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 g6 _# W+ j: n. R/ B5 w
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多年在市中心居住、對社區情況十分熟悉的華裔居民陸先生表示,央街變步行街對於前往央街購物、消費的人士影響還在其次,因為現時居民和遊客已經習慣步行或乘坐地鐵前往。但是央街一旦縮減車道,或完全截斷造成地面車輛阻塞,駕車者勢必改道,牽一髮而動全身,會對整個市中心交通造成衝擊。
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他指央街建議封街改步行道的路段以南還要經過金融區、聯合車站及GO巴士站等,臨湖又有大型體育館、會展中心等設施,湖濱住宅近年愈見稠密,央街作為重要的地面車輛中央通道,不僅對本地區有關,也影響周邊地區交通。公仔箱論壇5 S& V2 B4 i4 Q) U s! E
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陸先生指市中心不只央街一個地點期望設步行街,如果這些街段所在地區商會都要設立永久步行道,市中心的交通會完全癱瘓。公仔箱論壇3 z0 Z6 o7 Q/ O7 b" j, N* P
1 L6 A. d" k9 O6 c資料來源:680News |