德士乱开价 民眾寧用Uber
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2 j+ J+ a( L& U- n) B) q5 M" b德士司机「漫天开价」问题存在逾40年之久，更已在德士间形成一种不良文化，受访德士公会认同，要摒除这个不良文化，除需加强执法剷除害群之马，民眾也须拒绝乘搭不照表收费的德士。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& {. p8 z& X6 z" }- N* c8 |7 ]
! p+ y4 ]& I/ x& E" g( x: UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。近日，透过智能手机应用程序，包括Uber和GrabCar等招私家车无牌载客的课题燃烧，是因德士司机认为这些无牌载客的私家车，严重影响生计。但乘客则指，透过应用程序所招来的私家车，因服务素质比德士好，且也不会出现被漫天开价的问题，所以寧可「弃德士，招私家车」。
4 y9 E! e( X" M) J$ y1 NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. E* B3 S$ u7 m' t6 ~: C
吉隆坡德士工友协会会务顾问陈亚才指出，无可否认，德士漫天开价的问题存在已久，而这也是令到德士服务素质被恶评。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 ^$ q" A0 O. j; i* \
3 F' v0 S+ N: d$ e" [5.39.217.76不砍菜头心不安
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; ~( G' x" t! M) h! h [ _「我驾驶德士已45年，而在45年前，德士已存在漫天开价的问题，而当时的车资，起步价第一公里为45仙，之后每公里20仙。」, v+ n6 D1 E e) [9 K8 Y
8 X4 [: o3 t2 f4 M0 n「但一些司机『不漫天开价，心里就觉得不安』，如原本一趟车资只是1令吉80仙，但司机还是要开价2令吉才愿意载客，那时德士较少，所以乘客逼著接受。」
0 S6 M0 W% d, E) R* F2 M: qtvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 h9 B' }0 M; ^' i( ?/ ?) z$ L2 r4 L
他说，儘管是区区20仙，但在45年前，20仙已经可买到一杯咖啡。
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. o& [0 r5 O% b6 S「同样的，现在德士司机，就算是不漫天开价，也会要求多收2令吉，这恰恰也是一杯咖啡的价格。」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 l- H$ ]1 t2 @9 [1 S
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他指出，无可否认德士中有不少害群之马，不依照计程表收费，甚至有些地区一开价就是20令吉至50令吉，远比依照计程表收费还要高许多。
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「民眾不该纵容那些不依照计程表收费的德士，即一旦所拦截的德士不使用计程表，就拒绝乘搭。」5.39.217.760 ^* x9 R6 }3 ?& q: n1 L% I& t' A
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询及，为何公会不自设一个类似Uber和GrabCar的应用程序，以作为招揽顾客用途，陈亚才说，其实，公会曾询问相关的软件公司，並被告知要开发类似的应用程式，需耗资约50万令吉。
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, A u, j: F/ T1 N7 ftvb now,tvbnow,bttvb「公会和德士司机根本无法承担这笔费用，否则，我们会比MyTeksi推出类似的应用程序。」公仔箱論壇) |' |" H* H4 Q7 A6 @( k
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严打私家车载客0 z& }% P3 f% Z+ s l+ h9 h
/ X8 U- B1 l* S$ n1 mTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。另外，他说，並不认同德士残旧是民眾拒绝乘搭德士的原因，因就算是被允许使用丰田Innova休旅车的一马德士，其车资也只比普通德士多一些，但还是乏人问津，因民眾寧可选择其他更廉宜的公共交通，如公共巴士，也不选择德士。+ j: ]( j1 w. X( u
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无论如何，陆路公共交通委会正严打透过智能手机应用程序，招私家车载客的服务，因这些司机都被视为无牌载客，而根据《2010年陆路公共交通法令》第16条文，无牌载客可被罚款不超过1万令吉，或监禁不超过1年或两者兼施。/ T* K$ t! r3 k5 ]
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司机须检討挽乘客信心
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+ K' O" ^7 ? u3 O5.39.217.76隆雪消费者协会主席莫哈末尤索夫指出，儘管如今Uber及GrabCar等驾驶当道，已严重影响德士的生计，惟后者理应探討自身「被淘汰」的原因，并且设法改善和提升不足，才能让乘客重拾信心。
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% L) g3 r w5 ^" ~9 W. V9 y/ c公仔箱論壇他说，较早前，政府已允许德士司机提高车资，继而增加了收入，故他认为，德士司机「漫天开价」的行为是不合理的，反而应该检討自身的不足，并积极改善。
h5 Z' b$ x9 h3 j9 a" f" F8 H公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb6 u" @! q! Q& D% Q% Q5 r4 [! Y
「目前，德士的需求已今非昔比，以往，乘客在別无选择的情况下，即使被『砍菜头』，也愿意乘上德士。」5.39.217.76+ \& t7 k+ u: ~0 Q& |; Q
* G% f$ ~1 S6 F1 n公仔箱論壇「但如今科技发达，乘客已有更多选择，加上其他的载送服务有固定的收费，消费者为何还要接受不负责任的德士服务？」tvb now,tvbnow,bttvb1 U$ T4 @# F$ I; y
5 S0 F& p0 R4 p' L! I) f" OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他表示，若德士能提供智能手机应用程序，固然可为乘客带来更多方便，惟最重要的是，从事者必须扮演负责任的司机，为人们提供「顾客至上」的服务，如收费合理。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 i, m7 F6 W2 E5 D" y% I( w: h
5 i6 @# z) L6 e/ F! z# Otvb now,tvbnow,bttvb他说，针对德士不按照计程表收车资的问题，除了一些德士司机「修身立德」外，大马陆路公共交通委员会（SPAD）也责无旁贷，必须向违规司机採取严厉行动，如撤销执照批准等。5.39.217.769 P: q) O/ `0 R g
. p! K9 F& [0 m7 q' u" f% g$ N3 @1 U巴生谷德士公会力量弱
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+ V6 l, {. Z, Y2 H# I+ j1 m公仔箱論壇德士行业市场分析员陈春麟指出，其实，巴生谷德士素质引人詬病，其中原因是陆路公共交通委员会和各德士公会，缺乏良好沟通。
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( Y7 S0 y! B1 v公仔箱論壇「这造成巴生谷德士公会力量薄弱，而且，估计只有约30%的德士，有加入公会。这也令到公会力量不强大，无法为德士司机爭取更多权益，间接影响司机的素质。」5.39.217.76- Y2 x3 {" q* O2 u
+ o* m' g& Z P, `5 \5.39.217.76「相比之下，檳城的德士公会就强大许多，频频为德士司机发声、爭取权益，甚至当司机因无心之过而遭取缔，公会还可代为求情。所以，檳城德士素质会比巴生谷好，司机也不敢隨意触犯条规，否则投诉到公会，就会被开除会籍，也无法享有公会所爭取的权益。」tvb now,tvbnow,bttvb' T8 M0 v4 `" `" Q2 r; D5 c" O
0 o& O7 F+ D8 n( W' X5 a他说，无可否认，智能手机应用程序招出租车对德士业造成很大打击，儘管MyTeksi也是一款可为德士招客的应用程序，但许多德士司机却因需缴交一笔费用，而拒绝加入。
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5 z) q7 W: d M' V6 ]/ [8 yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。「除收费问题，加入后可能会被『呼叫』到指定地点载客，许多德士因不喜欢这个作业模式，而拒绝加入。」5.39.217.76# X+ [2 h7 g2 Z$ t, q
' _; N3 g! P2 _! @4 }& m/ E公仔箱論壇他也说，国际对我国德士服务恶评如潮，「全球10大最差德士司机服务」排名中，每年更是「名列前茅」。
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「所以，必须赶紧让那些乱开价的德士『消失』，否则，德士素质的问题不会获得改善。」 |
發表於 2015-11-9 08:54 PM
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