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[馬來西亞] 或修订《2010年陆路交通法令》 陆路交通委会关心德士司机面对难题

或修订《2010年陆路交通法令》 陆路交通委会关心德士司机面对难题tvb now,tvbnow,bttvb  O  ^: f  [$ @' d0 Z+ r+ D

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4 n% X5 |  \9 HTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。陆路交通委员会指出,该委员会正在研究提升德士行业的建议,包括修订《2010年陆路交通法令》。有关过程牵涉全面检討现有的监管机制,並且为德士行业找出最好的商业模式。: s  l3 |' X6 h5 v0 K
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陆路交通委员会今日发文告指出,该委员会关心大马德士司机面对的难题,也推行许多改进措施,也常年与协会及德士司机业主等展开对话,以了解所有利益攸关者的看法。
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文告表示,该委员会在今年10月及11月举办5项对话会,与超过250名德士行业的利益相关者对话,包括协会、联合会及司机;而委员会將仔细研究所收集到的看法,以便进行能兼顾德士司机及乘客需求的长期规划。
" [4 P1 f* ^7 f; WTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。

3 k7 ~# x" B- `# v# O5.39.217.76文告指出,「陆路交通委员会也在研究重要的改变,包括修订《2010年陆路交通法令》提升德士服务。这过程牵涉全面检討现有的监管机制,並且为德士行业找出最好的商业模式。」( `1 Y2 v1 @6 c6 y- C$ N
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文告也指出,「我们也將聚焦改进服务的努力,並且提高德士司机的竞爭力及乘客的福利。秉持上述宗旨,委员会將研究以乘客为先的条例,支持对客户友善的科技及创新,並时时刻刻对最新进展抱持开放態度。」公仔箱論壇* }+ `5 s) C5 P6 C. b% ~$ M. g8 i2 {; p
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文告也表示,陆路交通委员会承诺,我们会努力在最短时间內找出解决方案,以解决当前面对的问题,並且持续提升陆路交通系统。tvb now,tvbnow,bttvb, `. P; _/ K# p2 l  S) a* b6 j5 b) N

+ y' m& O* E* R% c6 Q, j7 \) ^5.39.217.76文告强调,委员会认为上述努力都能提高德士司机的服务,同时为乘客带来好处,进而惠及所有人民。
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冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
政府考虑立法管制优步tvb now,tvbnow,bttvb7 g2 L3 ^8 [! r

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首相署部长拿督斯里沙希淡表示,政府考虑立法管制优步(UBER)。tvb now,tvbnow,bttvb0 a" \" f& f. R9 \
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他强调,只有拥有载客执照的司机,才能使得优步(UBER)或MyTeksi手机应用程式提供载送服务。
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他说,虽然这些程式,为乘客及司机,都带来许多便利,但政府只允许真正拥有执照的人士,使用这类程式接客。
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( r2 H3 d( w+ g4 |  y, p+ btvb now,tvbnow,bttvb他今日在国会下议院问答环节,回答人民公正党务边国会议员李文材的问题时说,普通的驾车人士,绝不能利用优步的便利接客,或进行任何商业用途。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* n( m9 J9 Z. h- I1 _% n) a2 `

2 a! _0 y( X- b/ s! @/ r5 K* r: [$ W, W5.39.217.76沙希淡说,从法律的角度,德士司机使用这类程式接客,並没有问题,但他们必须拥有德士执照。. F( K/ G4 j+ i
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他指出,陆路公共交通委员会(SPAD)正制定新法令,管制任何使用手机应用程式和私家车,提供载送服务的司机。
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: h- K" p* Z5 ]4 g( S* s& o/ F  s公仔箱論壇他表示,这么做也是为了监督、管制,以及確保司机的服务素质。
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7 m/ j! ^- I, }% R" Z5.39.217.76此外,沙希淡驳斥人权观察组织(HRW)昨日的报告,他认为该组织应举出例子来证明首相拿督斯里纳吉违背承诺,並建议该组织前来大马与有关当局「谈谈」。
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他认为,一些看似很独断铁拳的做法,是指向首相纳吉的一些举动;不过,这是纳吉的权利,他並未有违反权力,他公平在执行所赋予的职责。5 d' _6 c% N' @2 s: m, L- k2 m
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沙希淡今天在国会受询有关,人权观察组织昨日公佈的报告指出,纳吉违背过去的承诺,製造一种恐怖气氛时,这么回应。$ D; @/ t8 X! B

: ^  `* W; K% D8 r8 t1 G( ltvb now,tvbnow,bttvb此外,旅游及文化部长拿督斯里纳兹里则要求,人权观察组织来大马居住,亲自体验后大马的国情后,才说出问题的所在之处。公仔箱論壇- R  h) n. K% [  ?& U2 [

) @0 l. Q4 T9 htvb now,tvbnow,bttvb他今天在国会走廊召受媒体询问时指出,反问在场的记者:「你有什么人权被剥夺了?没有任何东西啊!你们都是马来西亚人,你们自己觉得在这个国家如何?」
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4 ?% _& y& S% \不过,他也强调说,这些都是人权观察组织的看法,大马也没有问题。「这是他们的看法,我们能妥协,没问题,我觉得最重要的是,要住在大马亲自感受。」
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德士乱开价 民眾寧用Uber
. ]/ a9 U2 e' k! {TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
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6 }; d9 ]2 a5 T* b0 x6 O' g7 ^5 B德士司机「漫天开价」问题存在逾40年之久,更已在德士间形成一种不良文化,受访德士公会认同,要摒除这个不良文化,除需加强执法剷除害群之马,民眾也须拒绝乘搭不照表收费的德士。
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近日,透过智能手机应用程序,包括UberGrabCar等招私家车无牌载客的课题燃烧,是因德士司机认为这些无牌载客的私家车,严重影响生计。但乘客则指,透过应用程序所招来的私家车,因服务素质比德士好,且也不会出现被漫天开价的问题,所以寧可「弃德士,招私家车」。$ ^- m* |1 ^# e# c+ L9 N+ z
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吉隆坡德士工友协会会务顾问陈亚才指出,无可否认,德士漫天开价的问题存在已久,而这也是令到德士服务素质被恶评。% q4 C( v/ g9 @+ j2 {/ C# u

+ B! T) a8 A5 A) H8 ?tvb now,tvbnow,bttvb不砍菜头心不安) x7 L5 B2 b. _8 M

1 ?, g# F6 C$ {/ S6 `「我驾驶德士已45年,而在45年前,德士已存在漫天开价的问题,而当时的车资,起步价第一公里为45仙,之后每公里20仙。」; T8 L7 T, p" O! b8 i7 a. Q2 b

4 Q- h/ F" T" e' t$ |2 Ctvb now,tvbnow,bttvb「但一些司机『不漫天开价,心里就觉得不安』,如原本一趟车资只是1令吉80仙,但司机还是要开价2令吉才愿意载客,那时德士较少,所以乘客逼著接受。」
# f, W& d6 r) r& S: N) d3 L/ O公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 b- ]9 W1 b! Y; m
他说,儘管是区区20仙,但在45年前,20仙已经可买到一杯咖啡。
+ Y4 [* \1 l7 f2 ]5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: q- X- j; ]6 f+ e! H. w6 f: s+ U
「同样的,现在德士司机,就算是不漫天开价,也会要求多收2令吉,这恰恰也是一杯咖啡的价格。」tvb now,tvbnow,bttvb5 d& Y2 G3 k) Z' H; L  P5 ~9 M) s
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他指出,无可否认德士中有不少害群之马,不依照计程表收费,甚至有些地区一开价就是20令吉至50令吉,远比依照计程表收费还要高许多。5.39.217.765 k+ J& T! I, s/ W! [+ {
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「民眾不该纵容那些不依照计程表收费的德士,即一旦所拦截的德士不使用计程表,就拒绝乘搭。」
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9 d' u$ a8 e9 j) W2 d3 T公仔箱論壇询及,为何公会不自设一个类似UberGrabCar的应用程序,以作为招揽顾客用途,陈亚才说,其实,公会曾询问相关的软件公司,並被告知要开发类似的应用程式,需耗资约50万令吉。
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「公会和德士司机根本无法承担这笔费用,否则,我们会比MyTeksi推出类似的应用程序。」
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1 \( t9 N% v- K% C. U# u/ ?严打私家车载客5.39.217.762 ~" c; U3 t5 e+ b. g6 s8 ~

4 i7 n/ K: r! l+ W3 A公仔箱論壇另外,他说,並不认同德士残旧是民眾拒绝乘搭德士的原因,因就算是被允许使用丰田Innova休旅车的一马德士,其车资也只比普通德士多一些,但还是乏人问津,因民眾寧可选择其他更廉宜的公共交通,如公共巴士,也不选择德士。5.39.217.76! o8 A2 o, e. H! W% X4 ^  h
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无论如何,陆路公共交通委会正严打透过智能手机应用程序,招私家车载客的服务,因这些司机都被视为无牌载客,而根据《2010年陆路公共交通法令》第16条文,无牌载客可被罚款不超过1万令吉,或监禁不超过1年或两者兼施。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 n( y! p; C3 K3 X: k  j8 p7 b
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司机须检討挽乘客信心5.39.217.76( M1 m) u; v6 }: V

" J0 u+ b; W& p5 I- _* H3 Z5 Q. L( n公仔箱論壇隆雪消费者协会主席莫哈末尤索夫指出,儘管如今UberGrabCar等驾驶当道,已严重影响德士的生计,惟后者理应探討自身「被淘汰」的原因,并且设法改善和提升不足,才能让乘客重拾信心。tvb now,tvbnow,bttvb! N9 n$ r  o+ H/ w" g# q9 ?

! q9 W1 I8 E! d8 g: Y8 ~& Mtvb now,tvbnow,bttvb他说,较早前,政府已允许德士司机提高车资,继而增加了收入,故他认为,德士司机「漫天开价」的行为是不合理的,反而应该检討自身的不足,并积极改善。
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5 c+ ]1 S# P: t「目前,德士的需求已今非昔比,以往,乘客在別无选择的情况下,即使被『砍菜头』,也愿意乘上德士。」公仔箱論壇- `* [3 ?7 _# |, }1 M8 i% ~

* [0 ~" _+ X' H" Z! n# ^「但如今科技发达,乘客已有更多选择,加上其他的载送服务有固定的收费,消费者为何还要接受不负责任的德士服务?」
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* f5 z9 R, h2 H  ]# U2 x) N- \1 D5 t他表示,若德士能提供智能手机应用程序,固然可为乘客带来更多方便,惟最重要的是,从事者必须扮演负责任的司机,为人们提供「顾客至上」的服务,如收费合理。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- L: h* d, K) @1 g; P4 z" a

6 R9 t6 q+ e+ g% t- Z5.39.217.76他说,针对德士不按照计程表收车资的问题,除了一些德士司机「修身立德」外,大马陆路公共交通委员会(SPAD)也责无旁贷,必须向违规司机採取严厉行动,如撤销执照批准等。公仔箱論壇/ S6 v, |4 V- d& ~# Z
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巴生谷德士公会力量弱
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5 o$ @/ Y) n7 i& ^0 q; B3 ~TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。德士行业市场分析员陈春麟指出,其实,巴生谷德士素质引人詬病,其中原因是陆路公共交通委员会和各德士公会,缺乏良好沟通。
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8 T' X- B, i: o. T5.39.217.76「这造成巴生谷德士公会力量薄弱,而且,估计只有约30%的德士,有加入公会。这也令到公会力量不强大,无法为德士司机爭取更多权益,间接影响司机的素质。」
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2 B9 }) S, I/ I公仔箱論壇「相比之下,檳城的德士公会就强大许多,频频为德士司机发声、爭取权益,甚至当司机因无心之过而遭取缔,公会还可代为求情。所以,檳城德士素质会比巴生谷好,司机也不敢隨意触犯条规,否则投诉到公会,就会被开除会籍,也无法享有公会所爭取的权益。」5.39.217.763 `1 P2 |* ^( o8 r6 v( \7 o6 w
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他说,无可否认,智能手机应用程序招出租车对德士业造成很大打击,儘管MyTeksi也是一款可为德士招客的应用程序,但许多德士司机却因需缴交一笔费用,而拒绝加入。5.39.217.766 F0 l" T! E4 @! E8 ^
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「除收费问题,加入后可能会被『呼叫』到指定地点载客,许多德士因不喜欢这个作业模式,而拒绝加入。」5.39.217.76) r  M' J: }& e0 r& \& b
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他也说,国际对我国德士服务恶评如潮,「全球10大最差德士司机服务」排名中,每年更是「名列前茅」。
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2 P6 \+ C* q! z# p5 P公仔箱論壇「所以,必须赶紧让那些乱开价的德士『消失』,否则,德士素质的问题不会获得改善。」
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科技時代, 今非昔比!' ]: z4 l0 ?+ }+ g
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公仔箱論壇8 w5 x8 i8 B, w" T, c. P/ p
大马德士服务素质差, 不依照计程表收费, 司机不砍菜头心不安, 再加上日前德士司机凌晨漫天开价殴伤再被抢劫澳洲游客!如今更面对优步(Uber), GrabCar的挑战!TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 t, s  ~$ ^' ^0 d

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4 ?' B4 [: F' H# d4 M1 u; V公仔箱論壇如今..." 陆路交通委员会正在研究提升德士行业的建议,包括修订《2010年陆路交通法令》. "  希望不是腳痛醫腳罷了!公仔箱論壇- w" O. @2 o4 |6 {4 t) t. ~8 O
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如今... 大马政府也考虑立法管制优步? 立法管制?? 這是科技時代! 就如管制'Sarawak Report'一樣, 漏洞百出!! 大马政府也!!!
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