廖中莱：无法禁止“优步”载客 另寻求管制达双赢
2 n) W/ a' H% K, `: B
2 I8 ]+ s' P+ w/ [2 u; }TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb: U0 h9 e) X; L& V4 B4 y5 Y
( v& h! L: C6 Q" H" Q' jtvb now,tvbnow,bttvb交通部长拿督斯里廖中莱透露，既然无法完全禁止通过手机应用程式如“优步”（UBER）提供载客服务，因此已指示大马陆路公共交通委员会检讨，另寻求管制的可能性，达致双赢局面。
C! N5 v0 b' M& f$ W' ?- W- V$ a7 M6 j$ {
过去，自政府推出“Myteksi”，让乘客可以通过手机应用程序招来的士后，国外著名的“优步”便在我国“抢滩”，加上一些程序开发员在“Myteksi”底下开设相关的“GrabCar”，引起国内的士司机的不满。
' G7 b q( T9 ^ L$ v, `, M公仔箱論壇- i3 U" j( E$ L( x) j' j' C
不过，有鉴于两造都僵持不下，廖中莱周六在泰莱学院推介“100分钟道路安全课程”后向媒体透露，尽管的士服务不属于交通部管辖，但在聆听“优步”和的士司机的心声后，决定指示陆路公共交通委员会，寻找管制的可能性。tvb now,tvbnow,bttvb# \ ?( A" n5 P3 e! A
1 |, n- p7 K/ S$ |5 y6 z3 D3 r1 d1 E公仔箱論壇“既然我们无法完全禁止，倒不如寻求管制他们。（是否意味着将非法司机漂白？）暂时还不算是，但我认为应该通过法律管制。我们必须公平，既然的士司机抱怨说生计受影响，但也应该了解为何这些人却不受影响。”
% {, [- S1 L2 Z+ s& j# ~% G4 w/ E5.39.217.76& f5 ?6 V/ M( ^6 O9 ?" n9 L) C
有媒体询及，有关指示会否担心引起的士司机另一轮的抗议行动时，廖中莱强调他了解的士司机的心声，所以更加认为应该寻找双赢局面。
9 |8 x* c* q- p L5.39.217.76
' d% O; E; K* b& D5.39.217.76“（对你个人而言，是否认为的士自己应该自我检讨，例如现有的服务态度？）我不认为他们需不需要做出改变，但纵观现在属于科技时代，年轻人都趋向通过手机应用程序寻找的士，所以司机们也应该认清这个事实。”
# Y9 V2 J! ]0 L( b( K& J5.39.217.76
" E- H1 |: y$ D7 Q0 M/ STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。出席记者会的有泰莱大学校长拿督哈山赛益、雪兰莪道路安全局主任莫哈末法克里、大马开拓者组织卢家源等等。
" h% K$ b) E4 {
( ?% X4 O6 m/ S$ E5 ~进一步了解TV2华语新闻课题
: n" v. I) G1 n/ w) C公仔箱論壇
% [( f5 |6 S/ _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。对于第二电视台（TV2）的华语新闻出现缺少中文字幕的课题，马华总会长拿督斯里廖中莱承诺马华将进一步去了解原委，并认为有关现象对整个媒体不利，希望通讯及多媒体部解决。
1 t0 [: P# v+ d2 _; Wtvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.76( J( P; G, P! A
“整个呈现对新闻报道是不利的，作为一个媒体，应该顺应潮流，没有照片和画面是说不过去的，这非常严重，新闻部必须解决。”
6 l3 h2 T5 d: t( c8 c( E1 l! j4 G6 p
* m9 r* _+ Z$ }* Ntvb now,tvbnow,bttvb雪截至9月份 802人车祸死公仔箱論壇! T, I/ K# S( }' V1 V
; i- P W- W" }, P8 [$ c' c
廖中莱指出，截至9月份，雪州已有802人死于车祸，去年则有1068人，所以今年的死亡人数或许会比去年来得多。tvb now,tvbnow,bttvb9 `- @6 n- F5 I1 V' O# x. I& A
" R+ m7 ~! @6 M$ z0 K8 R) o
他披露，遇祸身亡的包括49名后座乘客，以及摩哆骑士508名。
# b7 d6 r# r0 `# r8 ^! v2 [tvb now,tvbnow,bttvb- @6 H$ P) X. m5 T( O
“尽管政府在今年初仅呼吁汽车制造商，在车内设置婴儿椅的扣锁，但相信未来会强制性落实有关条例；这意味着，婴儿椅扣锁的条件，将成为造车条例之一。” |
發表於 2015-10-31 10:45 PM
| 