儀器飛訓 最怕空間迷向
! @0 [: e! k7 F, E: O2 ?9 l! rtvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb9 }% ^9 z$ @5 g% N; R
6 t7 h8 ^, ^! u6 v1 w3 [# j4 r
# l2 r( [8 w7 B6 a5 X- |8 c5.39.217.76
& x$ j2 l' u/ i& v1 D" \5.39.217.76岡山AT-3教練機在空中進行儀器飛行訓練失聯,曾是AT-3教練機帶飛教官的空軍退役飛官洪貴池指出,儀器訓練主要模擬在雲端飛行,只依賴儀表狀態儀就能判斷空中高度、方向;但最怕就是飛訓進行不正常姿態改正時,常出現空間迷向引發飛行危機。
1 E) e# z% {4 l9 j; d5 HTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
, T# w. r' X- N4 L+ w公仔箱論壇洪貴池表示,一般教練機進行儀器訓練,會在飛入訓練空域後,用布幕遮住飛機座艙模擬飛機已進雲端,此時飛行員必須百分百相信儀錶。《中國時報》引述洪貴池強調,無論是飛機機械故障或啓動器失靈,都有足夠時間與地面管制站聯絡,不過這架教練機失聯前卻未聯絡,代表機械出問題的可能性不大。
+ ?9 U# a" i( M/ Xtvb now,tvbnow,bttvb, R* t/ d) q( d: Z- D
洪貴池研判失聯最大原因極可能是在進行不正常動作改正,因動作修正角度非常極端,易讓學員出現空間迷向產生誤判,改正不足造成俯衝,若教官又錯過接手時機,根本來不及與地面聯繫。他說,軍方教練機不像民航機有黑盒子,若飛機不慎出事了,真正原因恐怕理也理不清。 |